Per Turbo: V70 2,0T | Rescue

**mrstfu** · 25/11/17, 23:44

BadSwede, føffan. En fjellhøy V70 hadde kledd deg.

**Per Turbo** · 26/11/17, 00:28

Ja du drømmer fortsatt om det ja

**mrstfu** · 26/11/17, 01:28

Vil alltid se opp til deg vettu.

Når du er parkert ved siden av meg, lizm.

**Per Turbo** · 26/11/17, 03:14

Føler BigSwede på en

FWD

blir bra gay for å si det mildt

2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

**GMV** · 26/11/17, 12:43

Hva med Bilstein B8? De er jo litt kortere enn std og vil da jobbe i ett mer optimalt område med senkefjærer samt at de har demperkarakteristikk som er tilpasset litt stivere fjærer.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

**Per Turbo** · 26/11/17, 17:42

Opprinnelig postet av GMV

Hva med Bilstein B8? De er jo litt kortere enn std og vil da jobbe i ett mer optimalt område med senkefjærer samt at de har demperkarakteristikk som er tilpasset litt stivere fjærer.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Er de jeg snuser litt på ja

2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

**Per Turbo** · 26/11/17, 18:30

Tenker litt på å normalisere understellet litt, dæven denne coiloverspakka dreper jo understellsdeler kjappere enn en diktator tar sitt folk...

Så lurer litt på Bilstein B8 og bruke senkefjærene jeg har.

Vært å hentet ett sett med 17’’

OEM

hjul nu ikveld så får vi se hva det blir ut av det

2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

**GMV** · 27/11/17, 11:14

Frister velsig med den pakka du selger men som du sier, det blir fort for stivt. Har kun senkefjærer på bruksbilen nå men bare det steget fra standard skyhøy til senkefjærer drepte mye av komforten....
Tror nok B8 og senk er veien å gå om man vil ha senket men brukanes bil...

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

**TurboTor** · 27/11/17, 11:50

B8 og senkefjærer er det beste om man vil beholde ryggen

______________________________
1999 S80 T6 rullende prosjekt

**mrstfu** · 27/11/17, 12:01

Har FK med Eibach på min, merker det er godt å komme over på vintergummien.

**vangsfreaken** · 27/11/17, 13:29

Opprinnelig postet av TurboTor

B8 og senkefjærer er det beste om man vil beholde ryggen

______________________________
1999 S80 T6 rullende prosjekt

Oppleves B8 som mildere på p2 enn gammal femåførr? For på 945'n er det rimelig stumt... Ikke at det plager meg på sånn bil, men hadde bruksbilen vært sånn hadde jeg blitt sprek syklist

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

**GMV** · 27/11/17, 14:41

Opprinnelig postet av vangsfreaken

Oppleves B8 som mildere på p2 enn gammal femåførr? For på 945'n er det rimelig stumt... Ikke at det plager meg på sånn bil, men hadde bruksbilen vært sånn hadde jeg blitt sprek syklist

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

Prøv BC coilovers i racing utførelse omtrent like ettergivende som ett tykt gjengestag.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 27/11/17, 15:26

Opprinnelig postet av GMV

Prøv BC coilovers i racing utførelse omtrent like ettergivende som ett tykt gjengestag.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Som sagt, på sånn bil plager det meg ikke

komfort i lekebilen er ikke så viktig så lenge kjøregleden er høy, men da må man ha en komfortabel backup enkelte dager

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

**Per Turbo** · 27/11/17, 16:36

Ja henter inn litt priser på de nå så får vi se hva det blir til.

Men tanken er nå å ta steget litt mer (tilbake?) mot original enn jeg har nå, men B8 og H&R er nok kurrant.
17’’ felger med 225/45-17’’ gummi er det som er tanken.
Mulig jeg kjøper 10mm H&R spacere for å bygge ut litt sånn utseendemessig.

2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

**Vegard__** · 29/11/17, 08:46

Opprinnelig postet av Per Turbo

Føler BigSwede på en

FWD

blir bra gay for å si det mildt

2005 V70 2.0T Police Edition - Gatebil Rescue
fifteen52 | Mad-Croc | Whelen | KW Suspension

Ja....?!

**mrstfu** · 29/11/17, 09:10

**Vegard__** · 29/11/17, 14:14

Opprinnelig postet av mrstfu

He he... Priceless

Vent litt... V70

AWD

, er det ghey eller ikke?! Ble plutselig usikker

**mrstfu** · 29/11/17, 15:01

Per mener at hevesett på en forhjulstrekker er noe som vil indikere at han foretrekker å spoone med personer av mannskjønn og homofil orientering, ikke at det er noe galt i det, selvfølgelig. Det det egentlig betyr er at han kan space ut og smelle på 10" breie felger med seriøs kant og poke, for den optimale dorulleffekten.

aa0e2d2cfd6cbba40adb70e1a96498c4 (1).jpg

**Per Turbo** · 30/11/17, 23:52

Håndtverkere er ålreite dyr(e)

Få på no scoop a! Jøss så ikke sexy den hevepakka er

2005 V70 2.0T Gatebil Rescue

**mrstfu** · 01/12/17, 00:01

Jeg har trua på deg, Pær!

Med det sagt, høyden er bølle - scoopet og lyktene på taket, not so much.

**Per Turbo** · 01/12/17, 00:04

Vi er enige om at vi er uenige ang høyden

**mrstfu** · 01/12/17, 00:11

Gleder meg til å gjøre dette, og se ned på deg etterpå.

Rent fysisk, altså. Fordi jeg er en Redbull på høykant høyere. Liksom.

**Benjamin** · 02/12/17, 22:50

Fin artikkel i gatebil magasinet

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

**Per Turbo** · 03/12/17, 08:01

Opprinnelig postet av Benji

Fin artikkel i gatebil magasinet

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Hehe Takk for det

Til de som måtte være nysgjerrige

2005 V70 2.0T Gatebil Rescue

**Per Turbo** · 04/12/17, 14:42

Ser ut som jeg kommer til å gå for Bilstein B8 (Sprint/HD) og prøve med H&R fjærene jeg har.
Fikk en god pris på demperne.

Med det så kommer nok ett KW V1 coiloverkit til

FWD

for salg, regner med over nyåret tipper jeg.

2005 V70 2.0T Gatebil Rescue

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Per Turbo: V70 2,0T | Rescue

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg