Zeeker's Volvo 242 -76 B230FT - Megasquirt 3 X - ZF girkasse - Coilover - GTX3071R

[Zeeker]

Kveldens økt var å feste mini-catchtank til servo og ordne slange.
Lage nytt trykkrør på innsugssiden med uttak til dumpventil.
Mangler å få sveist alt, og ettersom jeg hverken har TIG eller kan å bruke det så blir det sendt bort.
Må også få sveist inn ei litt tykkere plate i trykkrøret som jeg kan gjenge i for å montere lufttempføler i.

Her er det bare rør


Sånn var trykkrøret som var i stål.


Vurderte i 3 sec å laget ett rett røret som gikk på skrå, men da slo OCD'n inn og nektet.




Ferdig tapet






Ferdig hull til dumpventil.

[Riff]

Ser bra ut de røra der

[Zeeker]

Er det noen som har ett 3" volvo spjellhus jeg kunne kjøpt btw?

Makan til det her:

[Riff]

Har liggende ett med 76mm på ytter, fra en hvitmotor. Ser ut som det der.

[Zeeker]

Da har jeg fått tak i spjellhus
Stor takk til Riff

[Zeeker]

Fått laget til den siste biten på trykkrøret på innsugssiden før det sendes til sveising
Feste til innsugstempføler.
Aner ikke hva slags gjenger det er i den, men det får jeg ta når det er ferdig sveist

Eksoshuset på turboen er byttet til ett 0.82 hus og har sveist inn en nippel for måling av baktrykk.

8mm aluplate


Prøve å få den til å ligge greit på røret.













Bruker ei skjøtehylse fra bremser. Kapper den i to. Denne har flens innvending som bremserøret klemmer mot og blir tett.








Bytting av eksoshus på gang


Fæddi. Neste blir å montere og få justert inn senterdelen slik at oljereturen passer igjen.

[Christian]

Kunne du ikke bare gjenget rett i eksoshuset?

[Zeeker]

Kunne du ikke bare gjenget rett i eksoshuset?

Det kunne jeg ha gjort Men da måtte jeg ha brukt annet rør.
Bruker ett bremserør som er flenset i enden og det må klemmes mot en kant når den strammes.

[Skårholen]

Rekker ikke lese gjennom hele tråden nå, men har vel gjort det to ganger før i lett etter inspirasjon. Men kom til å tenke litt, har du andre bærebruer noe ala dette? https://shop.klracing.se/sv/artiklar...-special-.html

Får man noe mer sving av dette?

[Holck]

Blir nydelig Bjørn

[Zeeker]

Rekker ikke lese gjennom hele tråden nå, men har vel gjort det to ganger før i lett etter inspirasjon. Men kom til å tenke litt, har du andre bærebruer noe ala dette? https://shop.klracing.se/sv/artiklar...-special-.html

Får man noe mer sving av dette?

Jeg har forgjengeren til disse. De er i firkantstål og har samme målene.
En får mere sving av å bytte til bredere bruer En får også bedre stabilitet ettersom sporvidden økes.
Man flytter hele navet utover og du kan svinge mere pga mere plass mot innerskjerm.
For å få maks sving kan det også hende du må endre på lengden på styrearmen, slik at endeleddet sitter nærmere navet.
Du må bare passe på at du har lange nok styrestaget sånn at ikke endeleddet bare blir sittende i noen gjenger
Holck har kjørt med bredere bruer i mange år og vil nok ikke gå tilbake til standard bruer.

[Skårholen]

Spørs om jeg ikke skal prøve meg på et sett med slike. Virker til å være det jeg føler jeg trenger ekstra av rattutslag

[Mr. Nilsen]

Spørs om jeg ikke skal prøve meg på et sett med slike. Virker til å være det jeg føler jeg trenger ekstra av rattutslag

Har ett sett like bruer som zeeker liggende jeg ikke trenger, sleng på en pm evnt

[Holck]

Har dirty tricks bærebru

[Riff]

Blir bra det der Ikke dumt å måle avgasstrykk og slikt

[Zeeker]

Prøvemontert turbo (igjen) for å se på løsning til trykkrør, olje, vann, luftfilter.
Leita en del lenge etter en overgang fra 4-bolt til V-bånd, men så viste det seg at jeg hadde den hjemme, hehe. :(
DP'n kan nesten brukes som den er.
Lurer litt på hvordan jeg skal løse vann-tilkoblinger
Må også finne ut om jeg kan gjøre om koblinga på oljeslangen som inn på turboen.

Litt godt å montere turbo selv om den skal demonteres igjen


Måtte kappe av ganske mye på silikonslangen som går inn p turboen. Også var det å finne ett rett alurør

[Riff]

Ser ut til å bli bra det der

[buster83]

Blir stas å se den ute i det fri igjen..

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Zeeker]

Fått bygd om downpipe'n min
Det er var litt tenking før jeg fant ut hvor jeg kunne kappe og skjøte.
Så nå er downpipe'n ferdig i øvre del.
Må gjøre om litt i bunnen der resten av eksosen skal videre. Men dette tar jeg senere i en løftebukk


Kjøpte meg en adapter for en stund siden. Den er ikke i rustfritt hehe


Kapp og mekk


Ferdig sveist og skrudd igjen både oppe og nede på wastegate'n


Liten test for å sjekke om jeg fikk ut pluggen Det gikk fint.

[Zeeker]

Hvor tar dere vann til kjøling av turbo ifra?
Og hvordan har dere koblet dette? Tenkte på inn/ut på turbo.

[buster83]

Springen...

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Zeeker]

Har prøvd meg som vannrørbøyer i dag
Det er ikke veldig lett, hehe. Øvelse gjør mester.. Eller det blir i hvertfall litt bedre etter ett par førsøk
Har laget begge rørene slik at uansett hva jeg velger som tilførsel/retur, så kan jeg kappe av en sving på enden av røret og endre retning på slangen som skal skrus på
Må bare få bestemt meg for hvilket rør som går hvor.


Den som inte våger, intet vinner.




Dette er røret ut fra turboen. Usikker på om den skal gå bort til ekspansjonstanken eller ned på vannrøret mellom radiator og pumpe.




Ikke veldig god klaring. Håper grenrøret ikke beveger altfor mye på seg. Evt så får jeg få tak i en annen rørbøyer som lager krappere bøyer


Den kan gå sånn at returen fra turbo går til underkant av dunken.


Evt så går det an å kjøre vann inn på turbo fra under dunken.

[Zeeker]

Har ikke gjort så mye i helga egentlig.
Blitt mye tenking på hvordan løse ting. Det hører med
Har lagt opp nye slanger til styring av wastegate'n. Turbotrykk blir styrt av sprutet denne gangen.
Det ble også gjort om på det ene vannrøret til turboen og her er jeg fortsatt ikke sikker på hvordan det vil funke, så jeg får teste litt når motoren går
And never mind det dust






Jeg har sett på Roadkill og lært noe på Zip-tie moment



Vannrørene til kjølinga på turboen er "ferdig".
Tanken er at undertrykket som blir i slangen før vannpumpa skal dra med seg vannet som er i turboen og suge vann fra under ekspansjonsdunken.
Om dette stemmer i praksis vil vise seg når motoren går
Mangler å sveise på en liten stuss nede på vannrøret mellom radiator og vannpumpe.

[Zeeker]

Bilen har blitt flyttet fra ett verksted til ett annet
Nå får den litt TLC mtp lakk baki og inni
Måtte ha hjelp av en kompis til å dra tralla opp bakken fra verkstedet. Det begynte selvfølgelig å snø den dagen jeg skulle flytte bilen.

Greit å ha noe digert å dra med




Demontering og klargjøring av brannvegg






Alltid like blid






Litt kitting




snart klar for lakkering i boksen

[Holck]

Blir nyyyyyyydelig