Historikk - 240/260

[larsverm]

Åja, eg trur eg misforsto litt.
Eg meinar å hå høyrt at 245 L hadde B21a sånn som DL-ane, men eg veit ikkje om det stemmer, og eg veit heller ikkje om det var sånn heilt frå 1976-78 eller berrefør B19-motoren kom. Men eg huskar som sagt ikkje hen eg har det frå og kan derfor ikkje garantera at det stemmer.

"I prinsippet" skal det nok være slik.

Og det er 245L som er "spesiell". 242L og 244L skal ha B20 eller B19 (B20 76, B19 77-78).

245L 75 skal ha B20 som 242L (og 244L). Men 245L 76-78 "skal ha" B21 - i hvert fall ifølge diverse svenske trykksaker. Observasjoner tyder på at det stemmer delvis. Noen informasjoner, som altså motstrides av enkelte observasjoner, vil også ha det til at norske 245L enkelte år skal ha samme motor som 242/244L.

Men jeg blir litt i tvil. Skal jeg konkludere med at det er en nærmest tilfeldig veksling i motortyper på norsk 245L 76-78? Eller blir det å ta for hardt i? Jeg må etter hvert få tak i enda flere gamle brosjyrer - og særlig norske fra 70-tallet.

Jeg prøver stort sett etter beste forstand å kvalitetssikre det som står i modelloversikten tidligere i denne tråden. Og der er dere til hjelp. Men vær også bevisst på å skille mellom årsmodell og registreringsår, hvor det kunne være aktuelt.