Sitat Opprinnelig postet av Rockeren Vis post
Akkurat..Får vel gå for en 19T nå da om lommeboka er enig..Og bytte senere hvis det skulle bli behov for det
Og er man litt nøye med å la bilen gå på tomgang et par minutter etter at man har kjørt så turboen får kjølt seg ned litt så holder den også lenger..

Edit: Hvor kan man evt finne slikt? Begynner vel fort å koste litt penger også da..?
Aner ikke. Kanskje Turbomeck klarer å skaffe TD05 turboer?

Problemet med 19T er temperaturen mens du kjører. Skal du kjøre litt aktivt så bør du hvertfall ha god syntetisk olje hvis det ikke bare skal renne brent olje ned oljereturen . Turboen blir rødglødende raskt med litt gassing, kan tenke deg temperaturen olja får da.

Eller så er den jo vannavkjølt så den blir fort kald igjen etter kjøring. Hadde den ikke vært det så måtte den sikkert stått en halvtime etter kjøring før man kunne skrudd av .