Synes heller ikke TXR sin løsning er optimal jeg da og litt dyrt, snakker fort 20k med gode dempere/fjærer. Litt for mye kompromiss med bruk av orginalfester i bil. Men jeg liker måten de har løst fremre nedre innfesting i karrossen på. Jeg ville sveist festene til coilovers direkte i akslingen og hatt rene runde stag med grove uniballs i begge ender. Ville også blitt kvitt den momentramma/stag for godt og erstattet med øvre stag, ett på hver side. Da har vi ekte 4 link. Samt modifisert rammevanger slik at coilover går litt oppi som på orginaldemper for å få litt mer enn bare 10cm vandring. Jeg har ikke ekstremt mye kompresjon å gå på men utfjæring er like viktig for ikke å få hjulløft i sving, over curbs etc. Tror dette skal gå å få løst ganske rimelig egentlig og heller legge pengene i gode 2 veis dempere.

Sent fra min SM-G960F via Tapatalk