Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  77
Side 12 av 20 FørstFørst ... 2 10 11 12 13 14 ... SisteSiste
Viser resultater 276 til 300 av 494

Tråd: Karl: Volvo 740 BTCC

  1. #276
    Registrerte brukere Agrostar sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Gaupne
    VCCN medlemsnummer
    68
    Innlegg
    1.821
    Antall takk

    Standard

    Skal med varmeapparat på ein banebil da?
    Volvo 245 - Eks varebil
    A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster

  2. #277
    Registrerte brukere The Bear sin avatar
    Medlem siden
    02. mars 2011
    Sted
    Husnes, Kvinnherad
    Innlegg
    2.250
    Antall takk

    Standard

    Ser ut som det har blitt en skikkelig krøll i torpedoen etter svinhjulet tok farvel
    - 1990 Volvo 740 GL -
    - 1986 Volvo 740 Turbo Intercooler -

  3. #278
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Agrostar Vis post
    Skal med varmeapparat på ein banebil da?
    "Antidugg" Er ikke bare solskinnsdager vettu... det pleier å bli regn når man MINST ønsker det Samt den simple std. varmeapparatet veier ikke mye uansett så
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  4. #279
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Ja, det er et must å ha en eller annen form for avdugging av rutene. I alle fall her nord. Har kjørt uten på et treff og det var ikke noe suksess.

  5. Takk Njål Nilssen takket for denne posten
  6. #280
    Registrerte brukere Volvo-Lars sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Horten, Vestfold
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Karl Vis post
    God ide`, har du noen du vil anbefale? Var jo et bra utvalg de hadde.
    Ska sjekke hvilke type disse drifte-kompisene mine bruker. Funker fjell på våte dager i Bergen hvertfall...

    Du får tilbakemelding.

  7. #281
    Aartun sin avatar
    Medlem siden
    16. juli 2010
    Sted
    Sola, den i Rogaland...
    VCCN medlemsnummer
    190
    Innlegg
    859
    Antall takk

    Standard

    Moro å følge med på arbeidet ditt! Å at du faktisk klarer bra å følge økonomiske rammer gleder meg til å se hva som kommer ut av garasjen til slutt.
    -88 240 hobby bilen

    Kjører til daglig en Multivan eller Leaf

  8. #282
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. mars 2011
    Sted
    Bugøynes
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    Tøft prosjekt liker d at du tenker lavbudsjett! Håper på å få startet med et lignende prosjekt når jeg starter som lærling
    Synn d med sving hjulet:( men det er sånt som skjer:P

  9. #283
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. nov. 2010
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    333
    Antall takk

  10. #284
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    hva er vekta på de?

  11. #285
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Sto det ikke 17lbs da tro?
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  12. #286
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    altså 7,72 kg = TUNGT.... enkeltmassesvinghjul uten trykkplate til hvitmotor veier ommentrent det samme...

    Originalt B230F enkeltmasse veier jo ikke mye mere akkurat
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  13. #287
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    er ikke enkeltmasse svinghjulet til B230F 13kg da? eller er det dobbeltmasse jeg tenker på?
    noe sier meg rundt 9kg og men??

  14. #288
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av VolvoR-Sport Vis post
    er ikke enkeltmasse svinghjulet til B230F 13kg da? eller er det dobbeltmasse jeg tenker på?
    noe sier meg rundt 9kg og men??
    ala 9kg høres noe riktig ut for B230F svinghjulet ja
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  15. #289
    Registrerte brukere vazborris sin avatar
    Medlem siden
    18. feb. 2010
    Sted
    Vestfossen
    Innlegg
    426
    Antall takk

    Standard

    Veier over 10kg mener jeg i fra jeg solgte noen slike som gikk med posten
    242 turbo bil oppbygning.
    242 1980 B19A veteran kose bil/ bruksbil


    Endelig bra det ikke fantes internettforum da de diskuterte om jorda var rund eller flat.

  16. #290
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Jepp, det veier typ 12,5kg.

    Da synes jeg 7,5kg virker som en våt drøm..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  17. #291
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Det må jo være mulig å få dreiet seg et hjul her hjemme istedet for å få det helt fra USA.

    Har fått gjort litt småtteri i dag også. Tok ut resten av styringen. Som det går fram av bildet er stangen kraftig bøyd så hele greia blir byttet ut. Varmeapparatet ble også demontert. Det ble slått stykker av det på passasjersiden så da er det bare å kassere. Det frister å sette inn et mindre uoriginalt et så om Volvo-Lars gir en tilbakemelding på hva som er greit å bestille så skal jeg se nærmere på det. Det er ikke så mye pga vekt men for å ha lettere tilgang i området. Veide forresten det originale etter at jeg tok det ut. Det veide 7kg. Kan sikkert plusse på et kilo til om man tar ut alle luftkanaler og småtteri som hører til. Hadde det vært operativt så ville jeg ikke begynt med vektsparingen der for å si det sånn






    Blir kanskje litt kjedelig med alle bildene av ting som er ødelagt men så snart jeg har fått tak i en bil jeg kan kappe biter av så begynner gjenoppbyggingen. Nå gjenstår det bare å vaske motorommet slik at det er klart for sveising.

  18. #292
    Registrerte brukere vazborris sin avatar
    Medlem siden
    18. feb. 2010
    Sted
    Vestfossen
    Innlegg
    426
    Antall takk

    Standard

    fikk dreid svinhjulet mitt hos krb ferdig tilpasset tilton 2plate clutch og tokk av det av stål vi ikke trang for et par lakser før rabat
    242 turbo bil oppbygning.
    242 1980 B19A veteran kose bil/ bruksbil


    Endelig bra det ikke fantes internettforum da de diskuterte om jorda var rund eller flat.

  19. #293
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. jan. 2010
    Innlegg
    421
    Antall takk

    Standard

    Hva med å bruke 240 varme apparat helt klart litt mindre og antageligvis noen kg lettere.
    Viss du er heldig så får du tak i ett gratis.

  20. #294
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av VolvoR-Sport Vis post
    er ikke enkeltmasse svinghjulet til B230F 13kg da? eller er det dobbeltmasse jeg tenker på?
    noe sier meg rundt 9kg og men??
    originalt enkeltmasse f svinghjul veier ca 12,5-13kg ja. jeg har på begge mine biler KG trimning sitt lettede og det veier ca 9kg en plass. myyyyye mer turtallsvillig med det!

  21. #295
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    ang varmeapparat så kunne det vært moro å vist litt mer ja. kunne tenkt meg å bygd om konsollen litt på 242n til litt mer fancy smancy etter hvert... litt mer mot dagens design når alt annet innvendig blir oppgradert underveis en mer clean midtkonsoll hadde vært noe i bilen!

  22. #296
    Registrerte brukere Volvo-Lars sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Horten, Vestfold
    Innlegg
    991
    Antall takk

  23. #297
    Registrerte brukere Karl sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Meløy
    Innlegg
    1.474
    Antall takk

    Standard

    Den så fin ut og skal absolutt vurderes, takk skal du ha Volvo-Lars

  24. #298
    Registrerte brukere Volvo-Lars sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Horten, Vestfold
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Karl Vis post
    Den så fin ut og skal absolutt vurderes, takk skal du ha Volvo-Lars
    Bare hyggelig
    Blir å bruke en slik i min 7 serie, når jeg kommer så langt.

  25. #299
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    7,4m^3/min Får hvertfall nok blåst til å "dedugge" hele bilen da, og vel så det
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  26. #300
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    protrim dreier stål svinghjul til volvo
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

Side 12 av 20 FørstFørst ... 2 10 11 12 13 14 ... SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •