Dette har vi sett nedi før
Min 8v Turbo med en hel del godis
[/IMG]
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Takk,ja jeg er fornøyd med bilen,satt inn stereo og fått lys i alle instrumenter fikset ny/brukt spylermotor.Lage ny tråd?Vet ikke helt enda siden jeg er helt ny eier og ikke har vært involvert i byggingen av den.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
får du den ikke til å gå som den skal enda christian? har du prøvd å bytta registeret? foresten hva er det du IKKE har bytta :P
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Jeg har ikke rørt en skrue på den siden før forrige gardermoen treff, og da mener jeg ikke forrige som var, men forrige jeg var på.. Så det er blitt noen mnd..
Har bytta alt untatt gassern, skal sette på en annen gasser jeg har, men har ikke hatt tid enda.
Register og alt er bytta ja.. Topper, kam, register, eksos, bensinpumpe, bensinfilter, bensintrykk, komplett tenning +++
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Båtrekkværk ja,du kan spøke du.Vel det er ikke noe jeg har så mye greie på,ikke han jeg kjøpte den av heller,men det stiver opp en del + at det er en justering der du kan endre hjulvinkelen så man kan kjøre mye hardere på feks bane.Sikkert andre her som kan gi en mer detaljert forklaring.
kan tenke meg at det er en variant av skråstagene du fikk til 240ene..
Skjønte jo det Poenget mitt var at siden de har knekk på seg (typ bolta, med EN bolt) så stiver de ikke av noe som helst (også fordi de er plassert midt på et rør som vil bøye seg), veier bare mer osv... Er en grunn til at de originale skråstagene som var brukt i Gr. A nettopp var skrå og gikk ut på skrå til dempertårna... Det som går tvert over er jo for å hindre at tårna går mot hverandre under bremsing osv, for å hindre at geometrien forandrer seg. skråstaga (som i Gr. A) er for å hindre vridning av fronten i forhold til "personellkassen" siden 240 originalt ikke har noen stag til tårnene slik som 7/900 serie har.
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Hei,dette virker det som du har mere greie på en hva jeg har.De røra in til torpedo har sikkert ingen misjon,men det er en skrue/bolt i enden på tversoverstaget som ifølge selger kunne skrus på for å endre helling på hjul.Som sagt jeg er helt ny eier og har ikke satt meg inn i alt enda.Å finne ut mest mulig om b6304fs motoren og aw30 kassa er det jeg prioriterer nå.Takker for inspill/synspunkter.
Mitt motor rom idag:
Inget vondt ment Bilen du har er flott den Uten at dette blir for OT, Spørsmål om trimming/modi/teknisk av B6304FS motoren så kan jeg alltids være behjelpelig med om du lurer på noe, AW'n derimot lite. (Jeg bruker somregel å legge automater igjen på dynga, med mindre noen vil ha dem gratis ). Kan litt om original motorstyring osv, men slikt pleier også havne på dynga For selvlesningens del er det vel mest å hente på "7/900 serie" delen av forumet her, evt. snooke på andre sine prosjekt
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Vel slik ser mitt motorrom nr. 2 ut for tiden
Litt trekkfullt kan man vel si
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
B230fk med det såkalte 300hk oppsettet.
Blir en form for turbonetics turbo, ajden grenrør, muligens nye dyser og en litt vassere kam.
Ja, her er mitt Motorrom. Målet er å beholde det i en høyglans polert stil opp mot slik det så ut orginalt, med litt små endringer. Begynner med et bilde av hvordan det så ut for et år siden.
Så et bilde av hvordan det ser ut i dag.
Alle rør og lignende som jeg lagde i fjor i stål, som igjen ble slipt ned sparklet, slipegrunnet og lakkert er i år blitt laget i syrefast, slipt ned og høyglanspolert. Kan kort si at det e gjort enda mer enn dette per i dag, men har ikke lagt ut oppdateringer på det enda. =)
Min bil http://www.youtube.com/watch?v=fP4rQVP_vJY
Mitt prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=4526
Heilt sinnsykt!!
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car