Rockeren's '94 855GLT 2,3 T5 bruksbil. Til salgs for vettugt bud!

**Marius Skau** · 17/01/12, 19:06

For og stramme brekket gjør du følgende:

Jekk og bilen slik at du får av bakhjulet, Viss du ser på bremseskiva sin midtre del er det 1 hull der, sett dette ca rett opp mot himmelen, da ska du klare og se en piggat justering inne i hulllet, bruk et flathjærn og stramme med.

**Erlend Dystland** · 17/01/12, 19:25

Riktig som det "Skaugen" over meg sier. Eneste er at du må slakke på håndbrekket innenifra før du strammer det gjennom bremseskiva

Dette er veldig enkelt:

1. Åpne opp armlenet ditt, i bunn av "rommet" der, så sitter det et deksel. Vipp det opp.
2. Når det er vippet opp får du øye på 2 stk bolter med sekskanthoder. Tror det er 10mm eller noe slikt. Skru ut disse.
3. Nå er bakre del av midtkonsollen demontert, løft den opp og du får se håndtaket. Bakpå håndtaket sitter det en stor umbraco. Løsne denne en god del.

... så gjør du det samme slik som "Skaugen" sier, deretter strammer du håndbrekket i umbracoen til du føler at det er stramt nok.
Montering skjer i motsatt rekkefølge av det jeg har sagt

Håper at det var litt til hjelp

**Rockeren** · 18/01/12, 22:55

Akkurat.. Ikke verre enn det nei.. Da skal jeg nok klare å få til det også.. Burde jeg jo klare, siden jeg har mekanikerutdanning i utgangspunktet

Takker for utfyllende svar..

Greit å få gjort unna slike småting som man VET er feil, før man tar en Eu-kontroll... Jo mindre feil på EU, jo bedre er det jo

**mrstfu** · 18/01/12, 23:00

Håndbrekksjustering på 850 KAN være et gjennomført helvette... Har inntrykket av av stålbiten vaierene festes til i midtkonsollen kan svinge (les: pivot) rundt sin egen akse, som gjør at de to vaierene ikke strammes likt.

uansett, lykke til. justeringsskruen i midtkonsollen er 8mm umbrako, om jeg ikke husker helt feil.

**Marius Skau** · 18/01/12, 23:00

Ska ikke ha deg rødhvite lykter (Øvre del) sånn som V70 har??

**mrstfu** · 18/01/12, 23:03

Opprinnelig postet av Marius-Skau

Ska ikke ha deg rødhvite lykter (Øvre del) sånn som V70 har??

MariusPimpingParts.com.

**Marius Skau** · 18/01/12, 23:12

hehe, du mein de ja

**Rockeren** · 18/01/12, 23:16

Hehe.. Jo, det kan jo være aktuelt det på sikt.. Men nå er lommeboka så skrapa som den kan få blitt, og jeg er styggelig redd den vil forbli det et par mnd frem i tid... Så hvis du ikke har hast med å bli kvitt de, så er jeg interessert men jeg må prioritere andre ting først enn "styling" på bilen...

**Rockeren** · 20/01/12, 19:28

Da blir det bytte av olje på kassa i løpet av helgen også ser det ut til.. Godt man har foreldre som kan hjelpe til i nødens stund..

Så blir jo spennende å prøve seg på det også.. Prøve å få stramma brekket samtidig når jeg likevel holder på med bilen

Og kanskje få tatt noen bilder jeg har lovet nå i flere dager

**Rockeren** · 22/01/12, 18:43

Ja, sånn er livet som taxisjåfør og man våkner kl 17 på søndag kveld... Da er det for sent å få gjort noe som helst fornuftig med bil så lenge man ikke har sted å stå inne enda..
Så da gikk både skift av olje på kassa og stramming av brekk ut... Og bilder er også bare å glemme..
Bedre lykke i løpet av uka..

Men, jeg har et nytt spørsmål.. Mulig jeg spør dumt, men siden jeg ikke har hatt 850 før, så må man spørre for å lære..

Jeg har et ganske drøyt bensinforbruk på den, ligger rundt 1,25- 1,35 på blandet kjøring... Med ECO program på kassa, og en særdeles lett høyrefot...
Noen tips til hva som kan gjøres med det?
Jeg tenker først på bensinfilter, plugger, kabler, fordelerlokk, rotor. Ikke minst pga at den fusker litt i perioder.. Og ikke minst luftfilter... Er det så enkelt?
Synes også jeg hører en sterk susing når bilen går på tomgang. Høres ut som en vakumlekkasje eller lignende da den også går tidvis litt ujevnt på tomgang..
Noe sted som er mer utsatt enn andre og det er normalt at det begynner å lekke?

**Marius Skau** · 22/01/12, 18:53

Prøv og ta en servis slik du snakker om ja, hjælper veldi mye.

Ang muli vakum lekasje så prøv og spray startgass rundt om, øker den på turtall har du lokalisert lekasjen

**Rockeren** · 22/01/12, 19:07

Planen var å bruke startgass ja, men tenkte om det var noen kjente svakheter på de

**Marius Skau** · 22/01/12, 19:24

Veit ikke om noen svakheta.

Nettopp blidd eier av 850 vi åsså så

Men lærer no nytt hver dag.
Kjøpte vell katta i sækken vi :s

**Rockeren** · 28/01/12, 15:42

Da har jeg bytta olje på automaten, og fy faen... Det er rart at ikke kassa har kvelda allerede... Den olja var nesten svart!
Flusha vel gjennom 16 liter for å være sikker, og nå girer den så mykt og pent. Som natt og dag, med andre ord. Etterfylte vel ca 1 liter så jeg fikk oljenivået på max

Og så leste jeg ut feilkoder, og det var ikke småtteri heller som lå der..

Starter med A3, som er

ABS

-Systemet:
4-4-4: No power supply to valves in hydraulic unit (hva betyr dette, og hva kan gjøres med det?)
2-1-3: Left rear wheel sensor, no signal on moving off (dvs bytte sensor?)
2-1-4: Right rear wheel sensor, no signal on moving off ( bytte sensor her også?)
1-4-2: Faulty brake pedal switch open or short (??)
1-4-4: Brake disc overheated (eh.. javel? Hvilken da?)

Så var neste på A6, som er tenning:
3-1-4: Camshaft position sensor (CMP) signal missing or faulty (bytte kamakselsensor? Og dette har vel med høyt bensinforbruk,ujevn tomgang osv?)

Neste var på A7, som er "combined instrument (trip computer)
1-2-2: Temp sensor interval too long (Og hva i alle dager betyr det, og hva gjør man med det?)

Neste rekke er på B1, som er klimaanlegget:
1-4-1: Faulty signal from driver's side temperature selector switch (Jaha...? Bytte bryter da eller?)
4-1-1: Blower fan seized or drawing excessive current ( Javel...? Det betyr??)
4-1-4: Driver's side interior temperature sensor inlet fan seized ( Hva betyr det, og hvordan repareres det?)
4-1-7: Passenger's side interior temperature inlet fan seized (se over)

Og til slutt B2, som er cruisecontrol:
1-2-2: Speed has not exceeded 22mph or no speed signal(not a code to worry about) (Vel, cruise funker ikke skikkelig så jeg undres på hvordan det kan rettes)

Det var en helsikes liste, og jeg ser for meg ganske mange lapper i påkost for å fikse dette..
Det jeg har skrevet i parenteser bak, er spørsmålene jeg har i forhold til feilkoden og reparasjon... Håper noen her har litt peiling og kan komme med noen fornuftige tips og råd om dette..

**The Sven** · 28/01/12, 18:47

Her var det samla opp mye du. Resett feilkodene også sjekker du hvilke som kommer tilbake. Mye av dette kan være pga lav batterispenning en gang etc.

**Rockeren** · 29/01/12, 23:38

Skal prøve å slette de og se om de dukker opp igjen..

ABS

funker jo tilsynelatende bra, så det er litt merkelig at det ligger så mye feil på den.. Men

ECC

feilene tror jeg det kan være noe med, for den er ikke helt som den skal mtp viftehastigheter og slik på "Auto"..

Noen som vet om steder hvor det er snille priser på endeledd og bærekuler? Begge bærekulene mine er filler og venstre endeleddet.. Men bilxtra skal jo ha over 700kr for ei bærekule. noe jeg synes er stiv pris..?
Noen som vet hva de evt koster originalt?

Og nytt spørsmål: Vindusviskerne mine går nesten ikke i det hele tatt.. Sirup... Noen tips til feil på de? Trengs det bare å smøres opp, eller er det andre kjente feil på de?

**gaupe** · 30/01/12, 12:09

Bærekula er heile brua, så 700 kr er ikkje stiv pris. Men Auto and Trailerparts har vel vore nemnt som billig og bra.

**Rockeren** · 30/01/12, 16:50

Sikker på at det er hele brua på denne? Har hørt andre som har 94 modeller, og de har løs kule man bytter ut.. type 700/900 patent..
Forøvrig er prisen på ca 700kr for bare selve bærekula, ikke hele bærearmen.. Hele bærearmen koster det dobbelte og litt til..
Ser Biltema har bærekuler til 298 kr, så jeg tror jeg tar en råkjangs på at de duger en stund.. Uansett får jeg jo 2 kuler der til prisen av en på bilxtra..
Og i nøden eter fanden fluer har jeg hørt...

**Marius Skau** · 30/01/12, 17:19

Sjekk ut Sc styling. Dem er rimelige på slitedeler, vi har rabatter og dem er veldi kjappe

**gaupe** · 30/01/12, 20:55

Det var kun dei første, 92-93 som hadde delt bru, og desse vært ombygd på Volvo ved reparasjonar. Vår 95 hadde heil bru.

**Rockeren** · 30/01/12, 21:00

Da får jeg hive opp bilen på jekken og sjekke en gang til for å være sikker...

**Rockeren** · 07/02/12, 23:43

Da har bilen vært på EU kontroll, og det var ingen feil utover de jeg visste om... Så da er det bare å vente på lønning, og finne ut at man har ikke råd til å kjøpe deler denne mnd... Så vente på neste, og finne ut akkurat det samme... Og sånn går no dagan.. Så får man håpe jeg ikke blir avskilta i mellomtiden....

**Rockeren** · 22/02/12, 17:28

Da har motoren valgt å avgå med døden ser det ut til... Har mista all kompresjon i motoren. Den har brukt litt kjølevæske i det siste, og til tider lugget og gått urent.. Kan det være så "enkelt" som en hengende ventil, eller opptil flere? Siden det høres ut som all kompresjon er borte på alle sylindere. Skal få lånt komp.tester og få sjekka en av dagene.

Noen formeninger om saken? Er vel 3 mnd bruktbilgaranti på den, så jeg kan kanskje få noe fra selgeren på dette, da dette ikke er feil som ble oppdaget eller kunne bli oppdaget ved kjøpet.

Viser det seg at det blir dyrt, så skal jeg seriøst vurdere turbomotor hvis det koster omtrent det samme!

**Erlend Dystland** · 22/02/12, 18:03

Usj, fælt så uheldig du skulle være da? :/
Angående turbomotor, så er det en god del billige i Sverige på www.blocket.se

**Rockeren** · 22/02/12, 18:27

Er vel 3 mnd garanti på den, så det blir vel selgeren/firmaet som skal få den utgiften med ny motor.. Blir vel maken da isåfall, men alt er bedre enn ingen motor

Ja, uflaksen tar liksom aldri slutt.. Når man tror man er på god vei så dukker det faen meg opp noe nytt... Har snart ikke råd til detta.. :(

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Rockeren's '94 855GLT 2,3 T5 bruksbil. Til salgs for vettugt bud!

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

Rockeren's gamle 740Diesel-prosjekt D24tic++

Rockeren's 760 Prosjekt-Venter på motor....Til salgs!

Rockeren's 740 B230FK Bruksbil...Byttet mot Chrysler Grand Voyager!

95mod VOLVO 855GLT 20v

Regler for innlegg