Exerqtor's 245 2,8L 16v Turbo Prosjekt: "Oppdatering" 13.01.13!

**Exerqtor** · 14/05/12, 20:29

Om å gjøre å drukne en vær tvil før den lærer seg å svømme! ;P hehe Har ikke hatt tid til å gjøre noe med bilen idag siden jeg holder på å utvide sertifikatet. Men imorra så kan det hende det går å få gjort en del

Sitter å gjør meg opp noen meninger på åssen jeg skal angripe situasjonen med knivstag fram og bak på bilen om dagen også, siden det er en jobb jeg har lyst til å ha ut av verden før bilen blir lakkert :P

**VolvoR-Sport** · 14/05/12, 21:08

hvilken klasse? =)

skjønner at du vil ha det fiksa før lakk ja, skal jeg og ha

**Exerqtor** · 14/05/12, 21:38

D1 nå først, så blir det C1 og C1E så fort som mulig etterpå. Også muligens A. men får se hvor mye penger jeg gidder å kaste inn i det nå med en gang.

**VolvoR-Sport** · 15/05/12, 19:48

såpass ja

begynner med A neste uke jeg, så tenker jeg på CE etterhvert =)

da mangler bare D og DE ^^

**HarryVolvo** · 15/05/12, 20:41

Har heldigvis alt bortsett fra A jeg.. Får forresten DE med på kjøpet dersom du har CE fra før og kun kjører opp i buss.

Er vel 1uke lengre tid på buss dersom du kjører opp via intensivkurs.

**VolvoR-Sport** · 15/05/12, 20:42

aha, men da blir det vell fullt kort med tida

litt ot for Lars, men grei info å kunne

**Riviera** · 22/05/12, 07:58

Skal ikke du også ha en slik tunnel når du først er igang

Opprinnelig postet av volvobrage

Bøyer meg i støvet

Detta blir gromt!Var litt skeptisk først når eg såg forma på tunnellen, men den passa jo skit bra inn i bilen

**volvobrage** · 22/05/12, 08:52

Opprinnelig postet av Riviera

Skal ikke du også ha en slik tunnel når du først er igang

Det blir nok for mykje arbeid for meg!

Skulle gjerne laga meg ny eksostunnel så eg får god klaring under bilen men er litt for kylling til og begynne på det..

**Exerqtor** · 29/05/12, 21:34

Det er strengt talt ikke vits å gjøre noe med tunnelen om enn skal kjøre med en "normal" kasse som M90, ZF, Getrag, T5 osv. Men jeg tenker som så at det er bedre å få gjort alt som evt. kan ha behov for å bli gjort ved senere girkasse eller mellomaksel ombygging etter bilen er ferdig lakkert :P
-----------------------
Har stått litt fast i det siste. Mest fordi jeg ikke har klart å bestemme meg for åssen jeg skulle gjøre det med resten av tunnelen for å få det til å se best mulig ut.
Men idag så fant jeg ut at jeg bare måtte begynne for å komme noe sted, å da endte det sånn her:

Need some good faith =P

**Exerqtor** · 01/06/12, 19:57

Begynner å få litt tru på at det her kan bli sånn noe lunde alikevell nå

MANGE meter igjen, men men :P

**volvobrage** · 01/06/12, 20:13

Har alltid hatt trua på at det blir bra

Kjem ikkje til og sjå at det er gjort nåkeil slutt

På ein god måte såklart

**Frigstad Racing** · 02/06/12, 20:19

Ser bra ut dette

**Exerqtor** · 16/06/12, 15:53

Litt porno er vell ikke å forakte på en lørdag?

**Jonas Soldal** · 16/06/12, 16:40

STEIKE!!!! Hvor stor er den turboen der egentli? Må vel vere ganske heftig oppsett for å få skapelig ladetrykk på den? :P

**Dan Bay-Johansen** · 17/06/12, 02:36

Opprinnelig postet av 94O LPT

STEIKE!!!! Hvor stor er den turboen der egentli? Må vel vere ganske heftig oppsett for å få skapelig ladetrykk på den? :P

2,8 liters firer funker nok tipper jeg :-P tror ikke misteren har overlatt for mye til tilfeldigheter ...

**Exerqtor** · 18/06/12, 09:16

Det skal ikke være noe større problem, kommer nok ikke til å få noe særlig ladetrykk før 3-4k rpm. Men motoren skal ha 300+hk som sugemotor med oppsettet mitt, så det blir nok spennende å kjøre med ;P

**Exerqtor** · 18/06/12, 20:17

Fikk demontert tørsump pumpa og satt igang Ben på kaplhenke med å få laga nye fester til meg sånn at jeg får flytta pumpa over på v.side av motoren. Anbefaller iallfall ikke noen som helst å kjøpe seg ting fra Peterson Fluid Systems, det er UMULIG å få kontakt med det firmaet.

**Exerqtor** · 18/06/12, 21:45

Når det kommer til trigger punkt for både veiv og kam på datasprut, er det noe enn kan sette hvor enn vil på hjulet også bare mate det inn i programmet? Eller er det sånn at oppholdet på triggerhulet ALLTID må stå på "nullstilt" motor?

**Magnum** · 18/06/12, 22:13

DU kan sette det hvor du vil

**Teigen** · 23/06/12, 12:41

om du har autronic, så gjør du ting lettere for deg selv om du setter motor i null med veivtrigger på triggertappen, også trigger2\kamtrigger ca 60 grader før. Enkleste utvei er å kjøre 2-1 på trigger og ha hall 2 på hjelpeakselen, så kan du flytte opp\ned på den for og komme innafor 20-80% på hall 2 ved å bare slakke litt på regreima og vri den hakk for hakk.. var detta ordentlig dårlig forklart? :P

**Exerqtor** · 23/06/12, 22:30

Riktig ja, har planer om å kjøre med Nira i7x street. Men det er sikkert ikke negativt å ha det så nærme TDC som mulig på den heller.
-----------------------------

Har lappa sammen girkasse-mellomaksel tunnelen, begynner å se mer riktig ut nå

**Tarell** · 23/06/12, 23:04

Meget vakkert arbeid

**Exerqtor** · 25/06/12, 21:49

Og det går sakte men sikkert framover. Virkelig en to-manns jobb det her. Burde vært en som lå under med mothold så hadde jeg spart meg for masse jobb. Men men, det kommer seg :P

**Eirik.H** · 30/06/12, 20:55

Da har jeg bladd meg gjennom 52 sider med porno, jeg må si detta ser utrolig bra ut, og gleder meg til å følge med videre!

Ser fram til denna gromvogna havner på veien:

**Mr.jenssen** · 06/07/12, 10:56

liker liker

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Exerqtor's 245 2,8L 16v Turbo Prosjekt: "Oppdatering" 13.01.13!

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

Mcnugget: Volvo 940 LT prosjekt, vurderer å selge!

Tarell S70 Turbo "hverdagsbil". Ny oppdatering

Exerqtor's 244 V8 Bruksbil "Oppussing" [Oppdatert 23.09.11]

850freak: The Lady 850 Prosjekt siste Oppdatering 11.06.2011

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg