Austin Van Man: '73 Volvo 144 Weber

[jacobsen]

Bra det trekker oppmerksomhelt likevel

[Øygard]

No e vel dette meir ein bruksbil/ungdomsbil enn ein orginalbil, sånn so eg ser da. Berre at bruksbilen vert køyrd av ein so likar orginalbilar. Hehe

Ein original bruksbil då.

[Austin Van Man]

Til Jernbaneverket: Takk ska de f... meg ha for å ripa opp heile koffertloket!

Eg parkerte bilen på Bulken stasjon for å ta toget til skulen i Bergen for nokon daga sidan. Eg parkerte sånn at baken sto mot ei skråning. Samma dagen hadde jernbaneverket slått plenen, og dei har gnikka seg/såtte på koffertloket mens dei har slått. Her har det då blitt heftig med riper.

Kjempekjekt...

[jacobsen]

uff :( sure greier. kan nesten ikke parkere bilen i egen gård uten at noen kommer og riper opp. bilder da?

[Øygard]

Saksøk dei!

[Erlend Dystland]

Hjelper fælt lite å saksøke om man ikke har bevis og vitner.

[jacobsen]

oppsøk sjefen til gjengen der. har du flaks er han volvo-entusiast og vil gjerne legge ut for skadene

[Austin Van Man]

For å feira nasjonal motordag i dag, bestemete Volvoen seg for at skrua te dynamoen skulle knekka i blokke. Då blir da skruing i morgo

[Austin Van Man]

Da var ikkje i mine villaste drømma at ei knekt skrua skulle by på so mykje problema. Har brukt ein 3-4 daga på å få skrua ut, men reknar med eg får det te i dag.

Imens har eg køyrt Amazonen te far min

[Øygard]

Oi, steikje. Fira dagar var mykje for ei skrua, korleis skal du gjera/gjorde du det?
Du var no heldig som hadde tilgang til ein so fin Amazon då, då gjer det ikkje fullt so mykje at 144en ikkje går.

[Austin Van Man]

Verken min eller Amazonen er særleg strøkne.

På ein gamal bil e da nesten sjølvsagt med problem, med tanke på rusta skruer o.l. So balte litt med eksosmanifold på fredags kveld. Da gjekk med ein del bor då eg prøvde å få ut den knekte skrua. På laurdag kjøpte eg skikkeleg kvalitetsbor og fekk bora to hol på 4 mm, pga. at det aldri skal gå an å bora rett. So prøvde eg å kakka til skrua med meisel for å losna den men fekk da ikkje te.
Og etter 3-4 daga med bal, so måtte eg ha ein pause før da gjekk ut over bilen...

So hadde bror min besøk av ein mekanikar, og han slo te skrua kom ut i fleire delar, mens eg sat inne og telte te 10. So da e han so e den verkelege helten.
Og då va da vel knappe 1 1/2 time igjen te eg skulle i bursdag, bilen sto nedmontert so ska sei da vart intens skruing. Vart litt sein, men da viktigaste va at bilen gjekk so dan skulle på prøveturen.

[Øygard]

Det var no bra at han vart i orden til slutt då.

[Austin Van Man]

Då er 2 doble Weber, Facet bensinpumpe og diverse anna snacks bestilt.
4-1 greinrør og 2,5 Simons eksos er i hus, samt innsug.

Dette blir bra!

[jacobsen]

sounds very goooood

[Øygard]

Blir det ikkje veldig høgt bensinforbruk då?

[Austin Van Man]

Da kosta å vera kar!

Men da e viktig å tenka på at da e køyreglede per mil som er viktig, ikkje liter per mil.

[Øygard]

Kjøreglede e viktig veit du Det er uansett ikkje nåke billig fornøyelse å kjøra gammal Volvo.

[christer]

Då er 2 doble Weber, Facet bensinpumpe og diverse anna snacks bestilt.
4-1 greinrør og 2,5 Simons eksos er i hus, samt innsug.

Dette blir bra!

Jeg hadde det samme opsettet bare pluss lav topp og k kam. Bensinforbruket mitt gikk ned.

[Austin Van Man]

Hehe.

Eg har ikkje bestemt meg for kva kam eg skal ha endå. Gjekk den bra med k-kam?

[christer]

Bra og bra. Alt er relativt. Bilen min gikk alltid dårlig på tomgang, men kjørte fra BMW 520

[Austin Van Man]

Kor mykje høvla du toppen?

[christer]

Det er jeg litt usikker på. For den var høvla noen mm når jeg fikk den. Også røyk toppakningen så høvla jeg den noen mm til. Så trur den var i grenseland. For den var veldig lav. Hvis jeg husker rett var toppen 84mm høy når jeg var ferdig med den

[Austin Van Man]

Eg trur eg bestemmer meg for R-kam, også høvler eg ca halvannen mm

[Austin Van Man]

Men det blei visst K-kam som vart bestilt i dag

[Riff]

Moro med litt sugemotor trim