262 med twinpipes:
http://www.facebook.com/#/photo.php?...1&id=699353101
262 med twinpipes:
http://www.facebook.com/#/photo.php?...1&id=699353101
er vel V8er i denne i og med at det går ett rør på hver side av mellomakselen?
Får vel kanskje ikkje da like mykje røyk ut begge stussene ved å gjøre det slik...
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
hehe takker, kun en kjapp paintshop det der en kveld jeg gjorde er sånn min skal bli hehe diffusern koster ca 2000 kr på ford\volvo her i byn
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
Audi 80 passer vel ikke?
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
Også vil man få nesten bare eksos ut av den venstre..
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
http://www.simons.se/Universalbilder/U326351R.jpg
dessverre med innløpet midt på dempern og ikke på siden :(
men skal få sett om det blir twinpipe\quadpipe på 242n snart. fant ut at nabon er sveiser og sveiser rustfritt også. så da skal han få sveisa det for meg asap
Men den der kan vel faktisk funke, skal undersøke det der
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
kan fungere ja, men er avhengig av å få bøyen over akslingen vridd inn mot den da. legg ut om du prøver dette da!
Det skal jeg, må bare finne ut hvordan man skal gjøre det for å få minst mulig eksosbrems. Får man den i 3"?
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
laget meg en i fjor sommer bare for og prøve og se åssen det ble.
laget så denne passet rett på 3"jt eksos. bytter ut bakerste lydemper med denne.
ble ganske bra. ikke helt riktig justert på bilde men dere ser sån ca hvordan den er laget.
Volvo 240 Turbo prosjekt sommer bil. selges
volvo 740 Turbo Prosjekt sommer bil
volvo 850 2,0 turbo 180hk+- selges i deler evt hele bilen
bilder under hvordan røra går?
så bra ut det der, men endestussene, hvor store er de??
ser ut som røra går som vanlig.
er bare montert på røra som du ser under der.
pottene ser ut som 4"..
Kan vel fjerne bakerste lyddemper og ta og lage en U bakerst og ta fra den midterste lyddemper inn på midten av U'en bak. burde vel gå og får da fin lyd
Passer ikke med noe fra pontiac eller en yankee med dobble tutær a?
Har lurt litt på det samme på 940n, men redd det blir noe jalla råne stuk på det.
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Jeg gjorde dette på min første bil:
Kjøpte en potte på svendsen eksos med enkel inngang og dobbelt utblås. Så fjernet jeg bakerste potta som går på tvers og la den nye potta der på tvers. Så legger man den doble delen mot høyre, der som røret kommer over bakaselen og dette treffer rett i det ene utblåset av potta. Så lager man et rør ut på hver side bak av de 2 gjenstående ledige hullene på potta (en på hver side).
Jeg fikk grom lyd og røyk ut av begge pottene.
Tror potta het walker turbo ett eller annet og var til en amerkaner.
Dette er ca. 9 år siden så har litt dårlig husk
er ikke noe restriksjoner i selve potta når det skal gå Inn på et vis en vei å ut på de to andre i enden da? tenkte kanskje det jeg... at det ikke gikk like bra slik pga konstruksjon inni selve potta... for simons har slik potte som du tenker på. med en inn og to ut slik at man kan gjøre det på viset du "skisserer".
for jeg frykter det blir brutal lyd med twinpipe gasserbil uten bakre lyddemper hehe
lyden var grom, hørtes ut som en v8 som gikk på halve motoren, men med samme gromme buldrelyd. Men nå var det også en potte som var til en amerikaner jeg brukte.
Det kom akkurat like mye luft ut av begge sider hos meg, men det var nok noe hi flow greier den potta. Som sagt var dette mange år siden og bilen levde dessverre ikke så lenge etter dette pga. en kollisjon:(
Men det var svendsen eksos som fant potta til meg når jeg sa hva jeg skulle bruke den til.