Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  584
Side 102 av 115 FørstFørst ... 2 52 92 100 101 102 103 104 112 ... SisteSiste
Viser resultater 2.526 til 2.550 av 2863

Tråd: Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

  1. #2526
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Har akkurat disse liggende:



    Men så har jeg også ett par med sorte vindusnett så man kan kjøre med vinduene nede.. Er sykt usikker på hva jeg skal gjøre, er jo deilig å kjøre med vinduene nede..
    Men har jo lexan bak, så føler kanskje det blir litt rart? eller?

  2. #2527
    Registrerte brukere Tor24 sin avatar
    Medlem siden
    29. juli 2010
    Sted
    Modum
    Innlegg
    878
    Antall takk

    Standard

    Forslag på innsug jeg så for meg





    Fikser det meste til Volvo

    242 Rallycross bil
    75 Volvo 244 Banebilprosjekt "Kermit"
    83 Volvo 242 GrA/Rsport prosjekt

  3. #2528
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Meget innafor Tor
    Snakker med deg på facebook


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  4. #2529
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Rått innsug Torgeir!
    Ingen tvil om at du satt rett mann på saken Pål Ivar
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  5. #2530

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.337
    Antall takk

    Standard

    Rått innsug
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  6. #2531
    Registrerte brukere larset sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Fra Oslo bor i Bergen
    Innlegg
    485
    Antall takk

    Standard

    Rått bygg! Tommel opp
    Tenk ikke på det og hvor vanskelig kan det være.
    1993 Volvo 940 GL+T <--Worklog
    1988 Volvo 240 GLE [X]

  7. #2532
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Gleder meg noe jævlig til det innsuget er ferdig! Lyst å sveise det Brage? Hehe. Er ikke så stødig på tigen enda og innsuget skal jo utsettes for "litt" stress så vil ikke gjøre det selv

    Også har vi fått oss "isbil", 745 turbo. Og jeg som har solgt alt av B230 deler :(


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  8. #2533
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Blir så rå bilen din!!

  9. #2534
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    VCCN medlemsnummer
    363
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Torgeir har Brage og andre som kan hjelpe å sveise innsug
    Mine kjøretøy:
    - 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
    - 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
    - 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
    - 2004 BMW E61 (Bruksbil)
    - 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)

  10. #2535
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Ja var veldig lang tid Torgeir måtte ha hvis han skulle få det sveist, så får noen til å sveise det for meg lokalt, hvis ikke Brage vil ha en jobb da??

    Fittings Of Norway har fått inn ett helt nytt produkt istedefor stålomspunnen AN20 slange så har de fått en slangs radiator slange som er AN 20 push-lock. Flere som har hørt om den? Venter på priser nå. Skal være billigere og mye lettere i vekt og mer fleksibel enn stålomspunnen
    Tenker å legge slanger til både fuel og kjøling inni den svære tunnelen min!


    Sent from my iPad using Tapatalk

  11. #2536
    Registrerte brukere MortenØ sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Sandnes/ Roagaland
    Innlegg
    120
    Antall takk

    Standard

    Jeg har lexan ruter med sliders i. Er stor fornøyd med dem og får en herlig temp inni bilen når dem er åpne =)
    Btw: hvor fikk du tak i den batteri holderen din?
    88' Volvo 740 16v Turbo "banebil"
    87' Volvo 745 Turbo "prosjekt type strøken"
    88' Volvo 7/940 Turbo "cruisebil"
    87' Ford Escort RS Turbo "type ultra strøken"
    05' Toyota Hiace D4D "trekkvogn"

  12. #2537
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Ja blir så jævlig mye drit inni bilen når du kjører med vindusnett. Spesielt når du har på begge sider. Så tror jeg bruker Lexan og setter i sliders evnt ett scoop

  13. #2538
    Registrerte brukere Moseby Racing sin avatar
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Sted
    Setskog
    Innlegg
    972
    Antall takk

    Standard

    har du ikke støvsuger frigstad? :P hehe kjører nett på begge sider og er super glad jeg hadde det på gatebil i sommer var VARMT!
    en kompis kjører lexan og sliders i bilen sin og han hadde lyst til og vippe ut rutene og sette i nett for var alt for varmt i bilen men er jo en vurderings sak blir skikelig moro og se bilen din ferdig lakkert med de ny skjermene
    Volvo 242 75mod 2jz-gte Gate/Banebil

    Skogen Performance

    KSR.no
    Myranes.com

  14. #2539
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Bremsene bak er ferdiig, ligger demontert og nyvasket klar til montering når bilen skal sammen igjen



    Adapter i alu. Seff skrudd sammen med 12:9 bolter og nor-lock skiver som alt annet på bilen.



    Fjørbein











    Ekspansjonstank jeg skal ha i bagasjerommett





    Bakskjerm snart ferdig





    Gjorde om på siderutene bak, ser mye bedre ut sånn her. Tilpasset alle vinduene nå.






  15. Takk Moseby Racing takket for denne posten
  16. #2540
    Registrerte brukere VolvoR-Sport sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Trondheim/ Fosen
    Innlegg
    3.161
    Antall takk

    Standard

    Dette blir gromt!
    Mods for så rå styrevinkel?

  17. #2541
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Gromt Frigstad! Vanvittig styrevinkel, lurer og på mods?
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  18. #2542
    Registrerte brukere Taz sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2012
    Sted
    Hardanger
    VCCN medlemsnummer
    2570
    Innlegg
    438
    Antall takk

    Standard

    Rått!
    Er vel den saken under bærekula som er "hemmeligheten" for vinkelen
    Volvo 740 GLT 16v '89
    Volvo 940 Turbo (FT) '91
    Audi A8 V8 TDI '07
    VW Golf 1.8T Syncro '88
    VW Jetta 16V '85

  19. #2543
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Taz Vis post
    Rått!
    Er vel den saken under bærekula som er "hemmeligheten" for vinkelen
    Mest sannsynlig ja, la ikkje merke til den Er vel sånn som Dannej drift selger?
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  20. #2544
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. mai 2010
    Sted
    Lindås
    Innlegg
    354
    Antall takk

    Standard

    Ser ut som dette blir VELDIG bra!

    Lurer litt på kvifor du ikkje skal kjøra med orginal 2JZ innsug? Dette kjører dei jo 1000HK uten problem? Mulig det er forklart tidligere, men har ikkje finlest alt :(

  21. #2545
    Registrerte brukere Tc-Racing sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Namsos
    Innlegg
    585
    Antall takk

    Standard

    Myranes fjærbein me den dingsen under for å få ned roll center å få styrkula får mer rattutslag??
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=171

    long roof racing.
    2,7liter 16v, gt35 turbo tko600+++

  22. #2546
    Registrerte brukere Moseby Racing sin avatar
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Sted
    Setskog
    Innlegg
    972
    Antall takk

    Standard

    plomben på en 2jz er jo insuget da dem flower så dårlig at det er til og bli redd av. ta og hold innsuget i hånda og blås med blåsespiss i andre hånda ca 20 cm fra hulet til spjeldet så skjønner du hva jeg mener mange som moder de orginale også. er mer lettvint og sette på et annet innsug og få mere luft enn og bruke mange tusen kr på porting for så og sette på plomben igjen så mulig derfor Pål hr valgt annet insug
    Volvo 242 75mod 2jz-gte Gate/Banebil

    Skogen Performance

    KSR.no
    Myranes.com

  23. #2547
    Registrerte brukere Moseby Racing sin avatar
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Sted
    Setskog
    Innlegg
    972
    Antall takk

    Standard

    blir forresten helt værst detta nå Pål!!! gleder meg til og se den klar
    Volvo 242 75mod 2jz-gte Gate/Banebil

    Skogen Performance

    KSR.no
    Myranes.com

  24. #2548
    Registrerte brukere OlaBoy sin avatar
    Medlem siden
    21. juni 2010
    Sted
    Skien, Norway, Norway
    VCCN medlemsnummer
    562
    Innlegg
    728
    Antall takk

    Standard

    Helrått! Regner du med prøvetur før snøen kommer?


    Sendt fra min Thaifon

  25. #2549
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tc-Racing Vis post
    Myranes fjærbein me den dingsen under for å få ned roll center å få styrkula får mer rattutslag??
    Roll-Center går faktiskt oppover med de distansene.
    Dette reduserer avstanden mellom RC og CG, som fører til at "kraftarmen" blir kortere og bilen krenger mindre.
    Hvis en fintuner alt så er egentlig krenghemmere bortkastet...
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  26. #2550
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. aug. 2011
    Innlegg
    713
    Antall takk

    Standard

    Sånn logisk sett vil vel rollcenter alltid være i midten av wattlinken? I og med at det punktet ikke kan justeres?
    OakhearT RacinG

    OakHeart Racing

Side 102 av 115 FørstFørst ... 2 52 92 100 101 102 103 104 112 ... SisteSiste

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •