Opprinnelig postet av
stian
Har gjort noen endringer i oppsettet siden sist:
60cc forbrenningskammer.
46 og 38 ventiler.
76+4,5 mm grop i stemplene.
Original 90+ manifold.
Hx35w turbo.
H råder.
680 cc dyser.
Ms2 extra.
Sts 237 116 kamaksler.
Med dette oppsettet,så går bilen MYE bedre. Kjører masse fortenning og motoren går betydelig raskere opp i turtall. Trykket kommer mye raskere enn før. Har bare testet med 1,5 bar, men det føles nesten ut som om det er minst 60 hk mer en før. Gleder meg til og benke motoren igjen. Lavkomp er tydeligvis effektivt.