TomX95`s 940 '96

[Batland]

630 ccm dysene har glimrende forstøving og dyseplasseringen er optimalt så jeg utelukker dem som feilkilde.

Er disse problemene værre nå i vinterkulden?

Når du har kjørt fuelcut så har motoren sugd absolutt alt drivstoffet ut av veggene i innsugskanalene. Når fuel cut avsluttes så må spurtet gi ett "starttilskudd" for å fukte veggene igjen før det kan gi motoren vanlig fuelmengde igjen. Tør derfor påstå at dette er ett mapping / sprutproblem.

Det er sjelden en motor fusker pga for mye bensin fordi det skal ekstremt store mengder til, det er nesten alltid pga for lite bensin.