I mine øyne: eier bestemmer selv hva han klistrer på bilen, og den er ikke komplett ombygd til T-5R uten dekalene Det er uansett en ekte bil som har donert delene sine.
Og det er vel produsert godt over dobbelt så mange T-5R som mrstfu antyder
I mine øyne: eier bestemmer selv hva han klistrer på bilen, og den er ikke komplett ombygd til T-5R uten dekalene Det er uansett en ekte bil som har donert delene sine.
Og det er vel produsert godt over dobbelt så mange T-5R som mrstfu antyder
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - SOLGT -
Ikke såå gammel da Mener det er litt under 2000 gule, og rundt 5500 totalt?
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Still ganske begrensa i forhold til vanlig 850, spesielt mtp hvor mange som antageligvis er vraket. Meningen var kun å få frem sysnpunktet mitt, om bilen er defekt er det like greit at delene lever videre i et annet karrosseri.
Må si meg enig med hva mrstfu sier. Det blir aldri en ekte T-5R og det har jeg aldri påpekt at det er heller. Eneste jeg føler for si denne sammenhengen, er at det er en 50/50 bil. Delene som prøver å bli bevart på mht. å vare lengst mulig og at bilen ennå skal få leve noen år til.
Har det liggende i hanskerommet.
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo
Såklart, må jo ikke rote det vekk.
Sent from my C6603 using Tapatalk
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo
Skjer det noe her? Annet enn en ubrukelig pissekonkuranse :P
Tenkte å gi en oppdatering på mitt arbeid på bilen.
Til nå har jeg fått tak i en 10 ventiler 850 med mye snope deler som jeg ser at jeg kunne trengt (oooog har begynt å skru som en gud på). Jeg har byttet vindusviskemotoren bak, så denne fungerer helt perfekt! Eneste som mangler nå er nytt pusseblad (for det som var på så ut som det har blitt slitt av sandpapir fra 1944). Har fått byttet taklys i coupéen om til LED, så dette ble mer skarpere, dog, mer behagelig lys enn før. Som jeg ikke har nevnt tidligere, hadde jeg problemer med bryteren til dimming av lys i dash'en. Dette er nå også fikset og fungerer utmerket.
Fikk tak i enECC-klimakontroller til midtkonsollen da jeg mistenkte den for at den kunne være feil. Det stemte tydeligvis ikke da jeg feilsøkte den igjennom OBDI. Rett som den hadde fant den dog 12 feilkoder... Jeg kjente at toppen begynte å koke litt da den ikke stoppet etter 6-7. Når jeg fikk svaret på de fleste, googlet jeg etter svar. Etter å ha snusa litt rundt og fant en potensiell mulighet for hva som kunne være feilen, og ja, det har seg til at jeg må fjerne både ratt, dash og andre småsaker for å komme frem til fire, til dels, små motorer som heter så mye som "ventilasjon motorer". Jeg må ærlig innrømme at jeg hadde ikke vært borti et slikt problem før, så youtube ble min venn for en kveld slikt at jeg kunne få noen til å forklare meg hvordan jeg kunne skru ut en dash uten å.. Kastrere den helt og ha den potensielle muligheten for å se ut som den mer bøyd enn en banan når den skal tilbake.
Det er der delebilen kommer fint inn. Den har samme systemet som i min bil når det gjelderECC-anlegget! Helt genialt, tenkte jeg! Så delebilen står per nå uten dash samtidig som en lykkelig mann har fått tak i noen deler som vil følge veien videre.
Tok like så listen som var på øvre del av frontvinduet over til min da denne var en mangelvare.
Nå gjenstår det bare å vente på blant annet LMM'en jeg bestilte fra ebay (yaaay!).
Beklager for at jeg har vært litt borte ifra her med å holde dere oppdatert. Har bare vært mye jobb og lite fritid.
*Bilder vil komme
Sist endret av twistmaker; 02/03/14 kl 07:41
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo
Fire defekte spjeldmotorer var sjelden vare, selv om det ikke er sjeldent at en og en går. Deilig å ha en delebil med lik utstyring innvendig da, tenker jeg
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - SOLGT -
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo
Har et spørsmål til folket. Ville det sett bedre ut med grinder på taket?
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo
Prøv, og bestem deg selv. Ingen kan fortelle deg hva som ser best ut.... det er din bil, ditt valg og ingen andres.
Personlig synes jeg takstativ ser helt jævlig ut.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - SOLGT -
Snakker vel om rails? Det synes jeg du skal ha.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - SOLGT -
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo
Nå har jeg endelig mottatt LMM'en fra USA og kan si det fungerte bedre! Så bra at tomgangen plutselig vil holde seg på rundt 1700 nesten konstant når motoren er varm. Men nå har jeg planer å få tette hullet som er før lamdasonen da jeg mistenker den for og være årsaken til problemet mitt. Tok dessverre ingen bilder når jeg byttet da mobilen bare hadde 1% strøm igjen. Men skal komme tilbake når jeg skal legge meg på bakken for å sveise! Dette kan bli interessant. Bare for å nevne det, tilbudet det motsatte kjønn å sveise for meg. Jeg tror.. Jeg skal velge det så jeg kan nyte øyeblikket.
Planleggingen av rails har slått meg nå den siste tiden og jeg tenker jeg skal kappe ned listen jeg har for så å legge på rails. I'll give you update!
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo
Lenge siden jeg har oppdatert her, merker jeg! Det har så absolutt ikke vært meningen. Det har vært mye jobb, lite søvn og defekt turbo. Du hørte riktig, defekt turbo. Den tok kveld for en liten stund siden. Første jeg gjorde var å ta full oljerens for å være sikker at det ikke var oljen som hadde skylden. Jeg hadde forøvrig rett, den var hinsides svart med slam i. Etter jeg hadde byttet en del sensorer (svinghjulsensor, temp sensor etc..) og slik i motoren, ble den også bedre. Den gikk renere og fungerte bedre. Bare at.. Det kom mer røk ut av den. Jeg mistenkte først toppen. Men den brukte jo ikke kjølevann. Jeg mistenkte også turbo. Så jeg sendte den på komptest der motoren ble testet i fin stand, men turboen hadde problemer. Så det var en enkel sak, turbo defekt.
Nå har det seg slik at Per dags dato står bilen helt i ro for at jeg vil ikke kjøre med den i slik stand den er med en slik turbo.. Men, jeg har bestilt større turbo som vil yte litt mer. Jeg håper bare jeg ikke ødelegger mer enn hva det koster. så, Per nå, vente på turbo!
Update med bilder når den er kommet og klar til å plasseres i bilen!
Sent fra min D6503 via Tapatalk
Sist endret av twistmaker; 27/06/14 kl 10:52 Begrunnelse: Er
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo
Hvor skal du ha ergometersykkel, sa du?
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - SOLGT -
Oi. Ordbok..
95 Volvo 855 T-5(R)
94 Volvo 854
91 Volvo 740 Turbo