Thanks: 85
Jepps det er helt riktig. Bra angrip av overflate rust. Er jevt over steisprut og smått her og der. Og det er jo bare en kjempe god grunn til å bare sende bilen på hellakkeringOpprinnelig postet av 1janeinar
I stede for å prøve å flekke å reparere, og tro det skal bli bra
Rettningsbestemte tenker du på? Desverre er de ikke det.
Tenkte vel på bredde/innpress?
Ser ut til å bli råbra dette her! Litt skeptisk til å begynne med men etter å ha sett siste bildene ble jeg overbevist!
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
Ikke overraska over at detta ble bra! Bare se hva du gjorde med bilen til Anders det. litt med frihet med egen bil ja!!
Gleder meg til å se dette ja
Regner med det bare blir sommmerbil?
Henrik Hassel
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
S60 2004 - 2,5T - AWD
V70 1998 - 2.0t - SOLGT
Stemmer. Det er litt synd!
Ja dette blir sommerbil. Da varer den lengerIkke overraska over at detta ble bra! Bare se hva du gjorde med bilen til Anders det. litt med frihet med egen bil ja!!
Gleder meg til å se dette ja
Regner med det bare blir sommmerbil?
Tøft Martin!
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Hardporno!
Tiguan Exclusive R 2014
164 '70
03 Berlingo
(X)Touran '07 Exclusive
(X)Audi A4 1.8Ts 99
(X)740 GL 90
Hva gjorde Martin med bilen min?
Det er vel en ting eller toHva gjorde Martin med bilen min?
Takk for det. Håper det blir fint.Tøft Martin!
Takk takkHardporno!
skal no følje med her.. flott bil
volvo 855 t5
volvo 940 gl.
volvo 855 gl.
prosjekt bilen 855 t5 http://forum.vccn.no/showthread.php?...s-volvo-855-t5
Bassan takket for denne posten
tror det blir grisegromt når du får på spacerne!
Volvo 850 2.0 Turbo X= 745 GLE
Blir stas det.
Veldig sugen på å begynne å demontere bilen for lakk nå, men får nesten holde ann. Så jeg kan prøve hjula og kjøre den ut av verkstedet å ta noen bilder først.
Blir rått i hvertfall!
Jepp. Planen er å få lakka den før jul. Det er målet. Det står litt på lakkern egentlig, så tar det når han kanBlir rått i hvertfall!
Demonteringa begynner snart iallefall.
Da er hjulhusa som skal gå uten innerskjermer ferdig.
Ikke så veldig spennende jobb, men legger ut noen bilder så kan dere se
Starta med å vaske hjulhusa med Surfex og inspiserte hvor mye rust det var der:
Som dere ser så er det litt bobler, som jeg hadde forventet.
Pussa ned det jeg klarte med vinkelsliper og roterende stålbørste. Så påførte jeg rusteter gel. Det ble gjort i 3 omganger hvor det fikk stå å virke lenge. Deretter spylt rent med vann.
Her er rustetern påført for å ta det siste lille som ligger i porene (veldig rosa bilde pga. arbeidslys):
Etter jeg så meg fornøyd med dette produktet, som forøvrig virket veldig bra. Så gikk jeg over med blåsepistolen og til slutt varmepistol for å forsikkre meg om at alt vannet var borte etter avspyling.
Så var det over til grunning. Gikk for en slags rustgrunning, som skulle motvirke og lindre
Etter grunning lakka jeg to strøk med vanlig svart lakk i hele hjulhuset. For å dekke grunninga og fordi det er et relativt tynt strøk med lakk der orginalt.
Har ikke noe særlig bilder av akkurat det.
Etter lakk var det tid for understellsbehandlig. Førts et lag Carosol understellsmasse, påført med pensel. Denne er tykk og slitsom å jobbe med, men den tørker og blir veldig slitesterk.
Så la jeg to strøk flytende carosol for ekstra beskyttelse og finish.
Ferdig resultat:
Håper dette blir en bra erstatning for innerskjermer.
Lagde også en løsning på bakjærene mine. Disse ble jo så korte nå at de har lett for å ramle ut når bilen jekkes opp. Så da ble det litt lenger styringer for å forhindre dette:
Det var det jeg hadde nå
Bra jobba det der. Alle med 850/x70 burde sjekke hvordan det ser ut bak innerskjermene.
Har selv så godt som ingen rust ellers på bilen, men bak der var det masse rustbobler og drit.
Da er det greit å få tatt det. Mangelen på tektyl bak innerskjermen og så tynt med lakk er ikke noe god kombinasjon.
Gjorde samme jobben med mine 4 hjulshus da jeg holdt på. Utrolig hvor mye som ligger under der. Kan love det at det ikke er noe bedre på innsiden av dempertårnene foran
Kjørte samme som deg, vask, rusteter, så utblandet arkanol med Owatrololje før tectyl. Jeg har fortsatt innerskjermer bak, og det har holdt bra
Dette blir gull Martin! Kommer innom dere neste gang jeg er på deres kanter
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Helt enig. Deilig å vite at det ikke ligger og lurer bak der.
Bare å komme innomGjorde samme jobben med mine 4 hjulshus da jeg holdt på. Utrolig hvor mye som ligger under der. Kan love det at det ikke er noe bedre på innsiden av dempertårnene foran
Kjørte samme som deg, vask, rusteter, så utblandet arkanol med Owatrololje før tectyl. Jeg har fortsatt innerskjermer bak, og det har holdt bra
Dette blir gull Martin! Kommer innom dere neste gang jeg er på deres kanter
Forran var det faktisk bra, tro det eller ei
Høh? Ut i fra det jeg har sett av lakkbilder av denne nå, så er jo det et mirakel!Bare å komme innom
Forran var det faktisk bra, tro det eller ei
Blir det gjort noe med motor osv på denne, eller forblir den som den er?
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Motormessig tror jeg det skal være orginal. Ikke noe konfilter, ingen ting. Blir muligens et tårn stag da
Har en tanke om å bygge om til manuell da. Om jeg finner en R-kasse.
Tårnstag må du jo ha, disse bilene er jo ikke kjørbar uten
Angående manuell tror jeg det er bedre, mer holdbart og kanskje til og med billigere å sette en quaifediff i en vanlig M56 enn å jakte på en M59 i ok stand.
Regler for innlegg
Svar med sitat
