Hadde en liten tastefeil på kalkulator på første utregningen. Men mener fortsatt 414 hk er overoptimistisk med 870ccm dyser i realiteten. Men med oppjustert drivstofftrykk til 3,8 derimot
Mer korrekt anbefalt dysestørrelse til 414 reelle hk på E85 får jeg opp til å bli 930ccm.
Men uenigheter til side, da drivstoffet er mye omdiskutert, uansett store nok til å overgå 300hk med god margin
Og så spørs det jo om han har kraftig nok tenningsanlegg til antenne en faktisk AFR på 7,27:1 på fult ladetrykk.
Ikke så veldig mye feitere enn det jeg liker om tenningsanlegget takler det.