Sjakalen - 2003 V70 D5 - Solgt til fordel for 2017 V60 T4

[Sjakalen]

I Sverige nå? kolonnekjøring hjem? drar fra trollhattan i ettermiddag

Var der i går Synd da.

[Torsen67]

Hvor mange km holdt de polyforingene og hvor handlet du de? Hørtes jo rimelig ræva ut!

[Sjakalen]

Fra 173 tusen til 179 tusen kilometer. 600 mil var ikke akkurat lenge. Kjøpte de hos Scstyling. De sender meg nye bruer. Blir en kostnad for å få byttet de og ny hjulstilling hos merkeverksted, men får leve med det så lenge jeg får nye bruer.

[Sjakalen]

Tenkte å ta bytte hos Helmia i Sverige og prøve 4-hjulskontroll der da. Men de nektet å sette på uoriginale deler. Ble blankt avslått på e-post fra såkalt "Teknikercoach". Ble litt diskusjon frem og tilbake på det, men de nektet å gjøre det pga. garanti på jobben.

Jeg forstår at det ikke er garanti på delene og disse på bilen, og hadde regnet med at akkurat det stod på kvitteringen. Er ikke helt fornøyd med dette selv om jeg forstår verkstedet og (blei litt grinete men høflig på mail slik at de ringte meg på jobben ) . Har forstått at dette blir mer og mer vanlig å kun sette på originale verkstedets deler, og at det alltid er slik på merkeverksteder.

Da blir det skrudd av egen mekker. 4-hjulskontrollen får man ta på Volvo her.

[Torsen67]

Å bytte bruene selv er en utrolig enkel jobb. Du kunne jo ha gjort det og kjørt til nærmeste verksted for kontroll? Hvis forrige kontroll ble utført med friske foringer, så skal man teoretisk ikke behøve å ta kontroll på nytt.
Jeg returnerte poly-bærebruene mine i dag. Fant ut at jeg ikke ville bruke de allikevel. Fikk igjen pengene uten spørsmål

Kommer til å bestille ifra FCPeuro i stedet. De har noen som er forsterket uten poly:

http://www.fcpeuro.com/products/volv...meyle-30635230

http://www.meyle.com/EN/Spare-parts/MEYLE-HD.html

[Sjakalen]

Ikke så greit å stå ute på en p-plass med jekk og drive med dette for en stakkar Torsen67

Greit å få den på en skikkelig løftebukk. Håper på å få gjort noe med dette i pinsen og raskest mulig 4-hjuls kontroll hos noen som kan det etterpå.

[Torsen67]

Vel, det er det jeg mener, at det er enkelt selv på en gårdsplass med jekk. Men gidder du ikke så skal ikke jeg mase mer om det

[a|ex]

Har forstått at dette blir mer og mer vanlig å kun sette på originale verkstedets deler, og at det alltid er slik på merkeverksteder.

Har fått montert på utrolig mye ikke-originalt jeg har bestilt fra USA hos bilia Drammen - ikke noe mukking på det

[Sjakalen]

Har fått montert på utrolig mye ikke-originalt jeg har bestilt fra USA hos bilia Drammen - ikke noe mukking på det

Da skal jeg prøve meg der hvis det blir en neste gang

For øvrig er de montert og de omtrent utslitte gamle er sendt i retur. Helt utrolig at det kan skje egentlig. NAF hjulstillingskontroll på tirsdag.

Ellers blir det EBC oppgradering av bremsene foran om litt. EBC Ultimax Sport skiver:


EBC Redstuff klosser:

[a|ex]

Ikke Brembo type R altså?

[Sjakalen]

Ikke Brembo type R altså?

Haha. Det blir litt for kostbart. I tillegg må man jo opp til 17" vinterfelger DERSOM man skulle være så heldig å finne noe brukt og som ser bra ut.

[a|ex]

Har et sett strøkne 17" R-felger til salgs for en god pris etter hvert jeg (fra den nye R'en)

Kan ikke ha noe mindre enn 8"x18" også vinterstid må vite

[Børge Vikebø]

Vi er heller ikke vanskelige for kundene våre (riktignok toyota..) men vi står da ikke til ansvar for del, kun for evt feil på arbeidet.

[Sjakalen]

Vi er heller ikke vanskelige for kundene våre (riktignok toyota..) men vi står da ikke til ansvar for del, kun for evt feil på arbeidet.

Det var det jeg også trodde var normalt, men Helmia var helt i mot alt annet enn original. Det kunne være trafikkfarlig.

[Sjakalen]

Så var hjulstilling tatt. Måtte justere litt foran.

[Sjakalen]

EBC skiver og klosser. Hvorfor ikke nye calipere også. (Ikke originale). Lakkerte de sølv etter bildet.

[Sjakalen]

Blir forhåpentligvis greit.

[Børge Vikebø]

Lakkert eller black Diamond de skivene?

[Sjakalen]

Skivene er lakkert ferdig fra EBC. Lakken er således borte seff der hvor bremsene tar. Kalles vel USR de skivene der.

http://ebcbrakes.com/product/usr-slotted-rotors/

[GLTOslo]

Fra 173 tusen til 179 tusen kilometer. 600 mil var ikke akkurat lenge. Kjøpte de hos Scstyling. De sender meg nye bruer. Blir en kostnad for å få byttet de og ny hjulstilling hos merkeverksted, men får leve med det så lenge jeg får nye bruer.

Lurer på om dette er de samme bruene som trailerparts selger. Byttet mine,inkl bærekuler, for 500 mil siden, og nå er det klunk og vingling igjen. Jeg mistenker at de bakre foringene er gåen. Om det stemmer er det jo bare å fraråde andre å kjøpe de polybruene

[Sjakalen]

Lurer på om dette er de samme bruene som trailerparts selger. Byttet mine,inkl bærekuler, for 500 mil siden, og nå er det klunk og vingling igjen. Jeg mistenker at de bakre foringene er gåen. Om det stemmer er det jo bare å fraråde andre å kjøpe de polybruene

Ja en kan jo lure på disse. Likte rett og slett ikke navnet på pakkene. Professional parts sweden. Det er bare å google

Ellers er jeg veldig fornøyd med EBC bremsene.

[GMV]

Jeg har de bakre foringene fra Superpro, de har jeg hatt på nå i 14000km og de er fortsatt like gode. Disse er 4-delte og har midje.
Superpro SPF2910K

[Sjakalen]

Men man må presse selv. Det var så greit med ferdige bruer

[GMV]

Ja det må man, men de ser ut til å holde derimot.

[Sjakalen]

Ja det må man, men de ser ut til å holde derimot.

Ja det er nok verdt det ja!