Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

**cosse** · 15/02/13, 01:07

Gleder meg mye til og se disse BBS hjula på bilen din!

**Frigstad Racing** · 21/02/13, 21:21

Må få seg noen felger ja til sommern!

Kommer hjem fra jobb nå til uka så da begynner det å skje ting igjen.
Fått litt deler hjemme ser jeg, vil tro det er noe til Volvo'en ja, selvom jeg også for tiden driver å skal hore opp en 2009modell Mercedes "mafia-bil" :P
Fått hjem 20x11" felger med 285-25-20 dekk og skal sotes hele veien og litt sånt før sommeren.
Men nok om det, her er det Volvoen det skal handle om

Får vell legge Larzon felgene til salgs da

**Frigstad Racing** · 26/02/13, 10:41

Liten update:

Ca sånn blir forstillinga, med justert ut bærearm. mangler to hylser for å få montert 100% ferdig

Max senket bak, skal finjusteres når jeg får BBS hjula, skjært vekk kanten inni hjulbuen

BMW ZF kasse, travers, ny slave syl, nytt utløserlager, ny M5 hardy

Bakaksel

Luftinntak til luftfilter

Litt helhet. Hjulet på denne siden er ikke justert ut noe på bærearmen her.

**AleksanderK** · 26/02/13, 10:58

Gromt som vanlig

**volvobrage** · 26/02/13, 11:13

Rått Frigstad!!

Har du bestilt bbs hjula?

Ka skal du gjere med at framhjulet stikker utforbi?

**Zeeker** · 26/02/13, 12:04

Looking good

Detti gir motivasjon til egen skruing. Sola skinner, det er godt vær og snøen smelter også detter det inn sånne bilder

Da er det snart vår og klart til å kjøre bil på asfalt igjen.

**Frigstad Racing** · 26/02/13, 17:06

Ikke bestilt noe hjul enda nei, må jobbe litt først

Det med at hjulet kommer så langt ut er jeg ikke sikker på enda, har jo sett steffen bruker JDM breddere men er litt i tvil om jeg vil gjøre det samme.
Syns det er tøft med Golf 1 hjulbue i gummi men er jo så og si umulig å få tak i.
Ellers så blir det som det blir, kanskje prøve å strekke skjermene litt eller noe. Time will show

Så lenge det ikke subber noe sted er jeg fornøyd, er jo ikke akkurat noe hverdagsbil så blir lite kjøring på vei, gjør ikke så mye om det stikker på utsia.
Kanskje du kan komme å bredde hele jævla bilen likegodt? hehehe

Godt og høre Bjørn

du ser jeg har fått tak i en ekstra pinne til slavesylinderen, husker du sa den måtte forlenges! hehe, kan du huske cirka hvor mye?

Men en ting til er jo at når sporvidden øker såpass mye, så kommer styrestagene til å bli for korte..... Hmm, tips til å løse dette? Gjengestag og sveiseapparat er vell kanskje ikke det beste? eller?

**cosse** · 26/02/13, 17:49

Denne bilen er så grom!

**Zeeker** · 26/02/13, 18:21

Opprinnelig postet av Frigstad

Godt og høre Bjørn

du ser jeg har fått tak i en ekstra pinne til slavesylinderen, husker du sa den måtte forlenges! hehe, kan du huske cirka hvor mye?

Husker ikke hvor mye jeg skjøta den, men det er lett å måle seg frem til

Hvis du måler hvor lang pinnen er i uteposisjon, også klemmer du den sammen og måler da. Da får du den totale vandringen stemelet i slavensylinderen har. (f.eks. 3 cm)
Også tar du og monterer kassa på motoren og putter en tommestokk inni hullet der slaven sitter også måler du avstanden fra kanten på kassa der slaven sitter montert og inn til der gaffelen ligger an mot trykkplata.
Hvis du måler 8 cm inn til der clutchgaffelen ligger an mot trykkplata og pinnen er 6 cm i uteposisjon, så mangler du 2 cm for at den i det hele tatt skal komme bort til gaffelen.
Også + de "3 cm" som stempelet vandrer frem og tilbake. Da må du skjøte 5 cm totaltpå pinnen.

Også kan det hende du må ned med pumpa og pinnen for å f.eks. kappe vekk noen mm eller skjøte. Litt ettersom hvordan du liker at pedalen "slipper"
Noen vil ha den skal ta helt i bunnen, andre (inkl meg) vil at den ska ta litt godt ute.

Dette vart veldig klønete skrevet, men skjønte du hva jeg mente ? hehe

**Zeeker** · 26/02/13, 18:42

Ang det styrestaget ditt.
Kan det her funke?
Brukbart heftig tegna i paint :S

**Frigstad Racing** · 27/02/13, 11:34

Noe sånt jeg hadde tenkt ja!
Her må det forskes

Nydelig tegning Bjørn! Funker det der!

Sent from my iPhone using Tapatalk

**AleksanderK** · 27/02/13, 12:12

Tror jeg ville hatt den skjøtehylsen så lang som mulig også, for å få med stivhet/sterkhet i hele armen. Vet det er en skisse, men så litt kort ut :P

**Frigstad Racing** · 27/02/13, 12:17

Ja så lang som mulig for maks styrke. Men er ikke snakk om mange centimeterene det må forlenges på hver side. Sånne skjøtehylser (M14 tror jeg det er) hvor kan en få tak i sånt tro?

Sent from my iPhone using Tapatalk

**volvobrage** · 27/02/13, 13:01

Opprinnelig postet av Frigstad

Ja så lang som mulig for maks styrke. Men er ikke snakk om mange centimeterene det må forlenges på hver side. Sånne skjøtehylser (M14 tror jeg det er) hvor kan en få tak i sånt tro?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kansje du får kjøpt sånn lange muttera med m14?

Eller er det kun i mindre dimensjonar?

**AleksanderK** · 27/02/13, 14:20

eller hos en kompis som har tilgang på dreiebenk? :P

**Zeeker** · 27/02/13, 15:44

Det er nok greit å ha en lang mutter ja. Som skrues nesten helt inn på gjengene på orginale staget (Må ha litt å justere på) og skru det nye gjengestaget helt inn til det butter igjen.
Og gjøre det samme endeleddet.

Det finnes i mange dimensjoner på Biltema, men ikke i M14 ser det ut til, hehe. Ville kanskje ha funnet en jernvare sånn at det er 100% sikkert at det ikke er noe dritt i stålet.
Biltema sin holder helt sikkert, men greit at det ikke ryker sunt noe som har med styringa å gjøre.

http://biltema.no/no/Bygg/Festeeleme...e-2-stk-19515/

**Frigstad Racing** · 02/03/13, 16:42

Fikk tak i noen 50mm lange M12 muttere som jeg får borre opp og gjenge til M14x2. M14 langmutter var det ingen som hadde, med mindre jeg ville bestille 1000 stk

Fikk ferdig brannveggen i alu i går, så kappa den til og skrudde den fast. Gikk tom for branntetting så ikke helt ferdig. Kommer bilder.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**engelsen** · 03/03/13, 04:55

Lest hele tråden no og må bare si at dette ser helt rått ut stå på. Håper på og se den på rudskogen i sommer.

**dalsinje** · 03/03/13, 11:46

stå på!! dette blir gromt

**Frigstad Racing** · 04/03/13, 23:12

Takk takk! Moro med tilbakemeldinger

Brannvegg ferdig.

Seler festet i orginale festepunktene, blir ikke bur i år så da blir det sånn.
Neste år festes selene i buret.

Også har jeg ribbet dørene foran for ledninger og drit, skal kun ha til el.vindu, legger opp nytt med vippebrytere i midtkonsollen.
Gitt dørene bak ett strøk lakk etter hullborring og kapping, ser greit ut, vet ikke om jeg gidder å lage dørpaneler bak.
Også er jeg veldig i tvil, dørpaneler.. KARBON eller ALUMINUM !?!?

Litt fuging og vente til det har tørket i morgen så skal jeg rengjøre og støvsuge bak + bagasjerommet.
Fått litt småting til å prøve å forlenge styrestagene nå, begynne på det i morgen tenkte jeg

**Amundsen T5r** · 04/03/13, 23:17

Carbon ;D

**Zeeker** · 05/03/13, 10:05

Dette blir bare bedre og bedre

Eneste som mangler nå er å få montert ZF-kassa så du kan drive litt karategiring

Du har fått med deg datoer for VCCN-gardermoen eller?

Ser frem til nye dueller og juging til sommeren på autoslalom

Link til tråden om Gardermoen her

Lørdag 27 April
Mandag 20 Mai (Andre pinsedag)
Lørdag 29 Juni
Lørdag 12 Oktober

**volvobrage** · 05/03/13, 10:42

Alu på dørene sida du har det på brannveggen

**Dan Bay-Johansen** · 05/03/13, 11:40

Opprinnelig postet av volvobrage

Alu på dørene sida du har det på brannveggen

Støttes :-)

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

**Trond D.** · 05/03/13, 13:41

Ser meget bra ut

m90 mellom akslingen vil jeg gjerne ha om du ikke trenger den

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato

Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato

Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato

Re: Frigstad Racing 740'n - Utviklingen fra 2009 til dags dato

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg