Customgarasjen - diverse 240er

**gl740turbo** · 08/02/13, 13:23

Opprinnelig postet av kimove

På innsugsflensen på bildet, er det frest inn spor for o-ring eller er det en kant for å tre runnerne inn i ?

Styrespor til runnerene

setter de i sporet og sveiser rundt

**Tor24** · 08/02/13, 17:00

Styrespor ja. Gjør sammenstillinga under sveis mye lettere

Og her er innsuget komplett ferdig i deler klar for sveising:

**Tor24** · 08/02/13, 17:08

Og her er toppen som innsuget skal på. En 530 med riktig bra fart i, 38/46 ventiler. Har gjort litt egne tanker og ideer rundt denne toppen så er en ganske heftig custom kam som skal brukes og skal også lage et grenrør litt utenom det vanlige er planen. Stay tuned utover våren...

**Larsgunnar** · 08/02/13, 17:45

Upåklagelig bra arbeid, Torgeir!

Nyter virkelig å lese her, og spesielt bildene!

Har du forresten mål på dyseholdere til std. boschdyser? Om du har en tegning ellernoe, kunne du sendt på PM?

**Dimmern** · 08/02/13, 19:46

helt rått

like spennende hver eneste oppdatering

**MGP** · 08/02/13, 20:11

denna som får GT-K snurra?

/MGP

**kermitt** · 08/02/13, 20:15

Det er så gromt!

Norsk skriftspråk mangler superlativer som er dekkende. Hva tar du for ett innsug til B230 8V i deler for meg å sveise selv?

**MatsTeigen** · 08/02/13, 21:40

5000 i deler var det?

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

**Tor24** · 09/02/13, 17:39

Opprinnelig postet av Larsgunnar

Upåklagelig bra arbeid, Torgeir!

Nyter virkelig å lese her, og spesielt bildene!

Har du forresten mål på dyseholdere til std. boschdyser? Om du har en tegning ellernoe, kunne du sendt på PM?

Takker, har sendt deg PM

Opprinnelig postet av Dimmern

helt rått

like spennende hver eneste oppdatering

Takk, hvordan går det med prosjektet ditt?

Opprinnelig postet av tosk

denna som får GT-K snurra?

/MGP

Nei, her blir det en Precision snurre, sannsynligvis en 5775

Den GT-Ken havner sammen med en 531 topp

Opprinnelig postet av kermitt

Det er så gromt!

Norsk skriftspråk mangler superlativer som er dekkende. Hva tar du for ett innsug til B230 8V i deler for meg å sveise selv?

Takk for det Kermitt

Skulle gjerne hjulpet flere men nå har jeg nok med mitt eget prosjekt og hjelper et par andre så er begrenset hva jeg får tid til på fritia mi

.. Blir sikkert muligheter om en stund igjen

**tennpluggen** · 26/02/13, 09:20

skjedd no mer med r-sport motoren da ? meget imponerende arbeid du gjør her

**Tor24** · 26/02/13, 21:03

Er sjuk om dagen så har en liten pause. kommer nok i gang igjen etterhvert

**tennpluggen** · 27/02/13, 08:09

aha god bedring

må si at akuratt den r-sport motoren din har jeg virkelig sansen for :P

**Larsgunnar** · 11/03/13, 00:22

Skjer det noe her om dagen da?

Moro å følge med slike mekaniske perversiteter

**Tor24** · 16/03/13, 20:06

Endelig kommet litt igang igjen

Kjedet meg i dag så begynte litt på blokka til Teigen her inne på forumet. Skal lage kjølerør og støttegirdel til den var planen.

Jigg for å lage kjølehull i blokka, rett over betongen

Lagde hull i min egen turboblokk i samma slengen. Litt vanskelig å se pga alt sponet, men det er faktisk rør-gjenger i hulla

Pusla litt med 16v turbo toppen min også:
Er 36mm innsugsventiler og 31mm eksosventiler på denne toppen. Hydrauliske løftere, dobble ventilfjærer og L9 kammer fra Enem.

Ja her skal det bli fart

La en anelse plast i gryta under setet for å få bedre ytter-radie

**Amundsen T5r** · 16/03/13, 20:11

ser helt åsm ut! bra du er i gang igjenn

**Marius Skau** · 16/03/13, 20:13

Ser som vanligt helt rått ut

Vinner jeg i lotto en dag håper jeg du enda holder på

**Tor24** · 16/03/13, 20:19

Ordna også en annen 16v topp her for noen uker sia. Budsjett topp. Overhalte orginal ventiler, back-cut, multivinkel seter og fjernet litt materiale på strategiske steder der jeg vet mest fløde sitter. Toppen skal brukes på turbo av en på forumet her inne. Montert også hardere enkel-fjærer. Klarer lett 500hk med denne.

**Wrasko** · 16/03/13, 20:36

Ahh.. En god dose med mer porno.

Det sykeste er ikke bare tinga du har, men at du bare "pusler litt" her og der, på sånt som for oss dødelige er rakettforskning!

**Jan-Einar Jenssen** · 16/03/13, 20:54

Opprinnelig postet av Tor24

Endelig kommet litt igang igjen

Kjedet meg i dag så begynte litt på blokka til Teigen her inne på forumet. Skal lage kjølerør og støttegirdel til den var planen.

Jigg for å lage kjølehull i blokka, rett over betongen

Lagde hull i min egen turboblokk i samma slengen. Litt vanskelig å se pga alt sponet, men det er faktisk rør-gjenger i hulla

dette må du gjærne forklare mer om

**Riff** · 16/03/13, 20:57

Ja, du skuffer ikke. Heftige løsninger som alltid

Likte godt flensen til 16v toppen

Kurt.

**Larsgunnar** · 16/03/13, 21:04

Godt å se at du er igang igjen, Torgeir!
Ser fantastisk ut. CNC-maskinert aluminium er perverst!

**Tor24** · 16/03/13, 21:10

Takk for alle gode tilbakemeldinger her inne

**Tor24** · 16/03/13, 21:14

Opprinnelig postet av 1janeinar

dette må du gjærne forklare mer om

Lager kjølehull for å få lik kjøling og bedre kjøling til hver sylinder, dette blir enda viktigere for kjøling i toppen også da mye av vannvolumet forsvinner fra blokka pga betongfyllinga. Bruker elektrisk vannpumpe

**buster83** · 16/03/13, 21:44

spikker du hull i blokka mi også da eller? ;p

Godt å se du er igang igjenn

**Tor24** · 16/03/13, 22:08

Ja vil du ha kjølerør og el.vann pumpe da?

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Customgarasjen - diverse 240er

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Re: Customgarasjen - diverse 240er

Lignende tråder

wimpy's Volvo 240er Hjelp, ugjevn gange?

ØK: Diverse 240

Regler for innlegg