Zeeker's Volvo 242 -76 B230FT - Megasquirt 3 X - ZF girkasse - Coilover - GTX3071R

[Zeeker]

Rette innstillingen

Nå må eieren av denne bilen svinge sveiva så bilen blir klar til litt tukting på søndagen.

[Mr. Nilsen]

Nå må eieren av denne bilen svinge sveiva så bilen blir klar til litt tukting på søndagen.

Står over til søndagen nå. Hadde ikke skada og vært ferdig en dag eller to før kjøring heller ? :P

[Zeeker]

Står over til søndagen nå. Hadde ikke skada og vært ferdig en dag eller to før kjøring heller ? :P

Det er noe med det. Hehe.
Var nedom Blåtoppen auto å jugde litt stad, også fingra jeg litt bortpå MIG'n innimellom
Så da står det bare på meg at jeg skrur litt halvseriøst i mårra..

Og ja. Det hadde vært godt å bli ferdig i mårra. Og testkjørt etterpå og funnet ut at alt er i orden.Også bare glede seg helt villt til søndag

[Mr. Nilsen]

Det er noe med det. Hehe.
Var nedom Blåtoppen auto å jugde litt stad, også fingra jeg litt bortpå MIG'n innimellom
Så da står det bare på meg at jeg skrur litt halvseriøst i mårra..

Og ja. Det hadde vært godt å bli ferdig i mårra. Og testkjørt etterpå og funnet ut at alt er i orden.Også bare glede seg helt villt til søndag

Kommer å kikker litt på søndag jeg også men må være på Gardermoen ved halv 6 tia, flyet til helsinki går kvart på 8 ellerno hehe

[Zeeker]

Jaja..
Jeg fikk da satt sammen igjen motoren på eksos-sia og fikk konstatert at kobberpakningen forsatt lekker som ei sil :(
Når jeg tok av grenrøret fikk jeg en fin overraskelse gitt. Den har gått med lekkasje på alle sylindre. Og hvordan det har gått seg til vet jeg ikke.
Kan en kobberpakning bli "brukt opp"? Pakningen var brukt når jeg fikk den og skal kun ha vært montert på motor og strammet til 1 gang.
Jeg varma den med propanbrenner før jeg satte den på først. Og i dag varmet jeg den med en skjærebrenner. Da fikk jeg den rødglødende der jeg varmet.

Jeg skal ta av alt av grenrøet, turbo ++ i mårra igjen for å sette på vanlige pakninger for å se. Grenrøret er så vidt litt banen slik at de to midterste røra er litt høyere men tror ikke det skal ha noe å si mtp åssen lekkasjen er. Det får dere se under her.

Jeg fant også samtidlig ut at det midterste eksosopphenget mitt virkelig har sagt natta :( Det må ha skjedd under kjøringa på Dokka sist gang. Jeg merka ikke noe, og ingen la merke til noe om at eksosen hang litt skakt helt bakerst.
Det som er noe dritt er at sveiseapparatet mitt fortsatt er fucka så jeg får ikke sveist nytt oppheng. Jeg får finne igjen noen gamle biter av ett oppheng i hylla og prøve å modde det så godt som mulig. Testkjøring i mårra må det bli.

Carma is a bitch these days.. men jeg gir aldri opp.


Lekkasje på alle sylindre.




Også fikk kobber'n helt merkelig farge etter at den ble varmet opp.


Sånn så det ut når jeg lagde feste første gangen.


Her er rett og slett hele opphenget mitt borte. Hvor det er vet ikke jeg :( ser at gummifestet har røket av på midten.


Og det høyre opphenget bak har måtte bøte med livet når eksosen ble hengende igjen i dette :/

[Zeeker]

Ett lite tilleggsspørsmål oppi alt detti andre shitet.
Noen som vet hvor stor gjengetapp som brukes i hullet til returen?
Og hva slags AN-kobling brukers til retur?
Takk takk

[Frigstad Racing]

Oisann se der ja hmm, grenrøret skulle kanskje vært plana?
Ta du pakningen i kaldt vann etter å ha gløda det, så den ble helt myk.
Jeg har ikke varmet opp pakningen min, bare satt den på, kjørt litt, og etterstrammet (men pleier som regel aldri å være noe å stramme på)

Jeg har brukt AN-12 retur. Har brukt 1/4" rørgjenge tapp å gjenget opp orginale returhullet, passer som hånd i hanske

[Tarell]

Som Frigstad skrev, sjekk planet på grenrørene.
Tror det kan være noe der.

[volvobrage]

Feste med uniballs

[Zeeker]

Oisann se der ja hmm, grenrøret skulle kanskje vært plana?
Ta du pakningen i kaldt vann etter å ha gløda det, så den ble helt myk.
Jeg har ikke varmet opp pakningen min, bare satt den på, kjørt litt, og etterstrammet (men pleier som regel aldri å være noe å stramme på)

Jeg har brukt AN-12 retur. Har brukt 1/4" rørgjenge tapp å gjenget opp orginale returhullet, passer som hånd i hanske

Pakningen ble hengende å lufttørke. Og den ble kjempemyk i forhold til det den var så jeg ble litt overrasket faktisk.
Det passer ikke å levere grenrøret til planing akkurat nå, men må nok bare gjøre det. Men syns det er litt rart at den lekker helt likt på alle 4.
Skal putte på vanlige pakninger etterpå bare for å se om det blir tett da. Det var helt tett før jeg satte på kobber'n. time will show


Takk for AN / gjengetapp

[Zeeker]

Feste med uniballs

Thanks

[buster83]

vært i garasjen min og snik-fotografert?

Zeeker: om du trenger sveiseapparat og løftebukk er det bare å si ifra.. er altid oppe her vettu..

[Zeeker]

vært i garasjen min og snik-fotografert?

Zeeker: om du trenger sveiseapparat og løftebukk er det bare å si ifra.. er altid oppe her vettu..

Takk for det
Ringer senere i dag hvis jeg ikke får mekket til noe.
Må uansett på racetema å kjøpe noen nye fester som sitter på bakpotta ettersom disse er ødelagt av belastningen.
Så nå er det bare å spise mat også rusle en tur innpå der også byne å skru igjen

[smokemaker]

Jeg kjøpte pakninger hos krb, kjempe fornøyd med di Er noen slags skjerkant pakninger. ikke dyre sakene.

[Frigstad Racing]

Gleder meg til søndag har du satt GoPro'en på lading? Hehe.
Hvor mye dekk tar du med deg?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Zeeker]

GoPro'n ligger til lading nå faktisk

Fikk rivi av turbo/grenrør i dag og fikk av kobberpakningen. Like myk enda. Merkelige greier. Satte på helt vanlige standard pakninger og det er helt tett. Why? Er det fordi vanlige pakninger er "mykere" pga stoffet de er laget av at de tetter bedre?

Fikk også laget feste til eksosanlegget forran akslingen. Det var jo rett og slett borte.
Har kopiert hvordan den forrige ble laget. Men nå med sterkere gummioppheng. Og det merkes, for det vibrerer i bilen :( Det blir å gå på igien i mårra å gjøre en liten modifikasjon i håp om at det blir litt bedre.

Eller virker det som at bilen er i orden ellers Må testkjøres litt i mårra å.

Nye vanlige pakninger


Nytt gummioppheng høyre bak.



Og den sveiste braketten. Pen ble den ikke, men tror den skal funke en stund igjen. Håper den ikke knekker noe mer.
Den ble varmet heftig opp og sveist. Sto å luftkjølte etterpå.



Slipte spor som jeg sveiste i.

[Zeeker]

Det nye opphenget forran akslingen.
Det er heller ikke noe smykke, men dæven som det ble sittende fast Og da er eieren meget fornøyd.

[Zeeker]

Hvor mye dekk tar du med deg?

Jeg vet ikke enda. Også spørs det hvor mange som kommer. Blir det mye folk så blir det lite "morro-kjøring".
Det blir vel med 3-4 sett med dekk tenker jeg. Kommer det sånn passe med biler så kan jeg stå for litt underholdning på slutten jeg Er ikke vond å be sånn sett. Er kanskje ikke den frakkeste bilen å se på men sjåføren storkoser seg når han holder på

Du kjører vel stor kassebil så du kan sikkert bare ta med noen ekstra? Om du kommer hjem med noen ubrukte dekk så har du noe å bruke opp neste helg

[Zeeker]

Og takk til Mr.Nilsen for juging og lån av bukk til å mekke eksosfeste
Og Buster83 for babb-selskap etterpå.

Nå er det bare å endre bittelitt på eksosfeste i mårra. Også testkjøre litt til.. Bare fordi det er så sinnsykt morro å kjøre.
Så da er det snart søndag og kjøring på gardermoen

[Zeeker]

Da dunker ikke eksosen så hardt lenger. Så får jeg følge med å se hvor lenge de nye gummiopphengene lever.
Kjøpte 2 til og skrudde de rett i karosseriet og skrudde feste i de igjen.

[Zeeker]

Bilen står på tunet og er klar for treff Stikk å pakker og setter snuten mote Gardermoen Raceway etterhvert.
Vi prates kanskje nedpå der
Hejdå

Og hvis det er noen som har altfor mange ledd til GoPro stativet liggende så vil jeg gjerne kjøpe 2-3 ledd

[Zeeker]

Da er jeg vel hjemme igjen
Må vel bare konkludere med at det har vært en knall dag med mye kjøring Jeg er i hvertfall nøgd.
Bilen gikk nedover på tralle i dag i redsel av den skulle ta kvelden igjen. Jeg kjørte som jeg pleier og håper og tror at bilen nå er i orden igjen. I hvertfall motormessig.

Alt har gått smertefritt i dag. hehe... Helt til jeg skulle på tralla.
Kom oppå tralla med framhjula og bakhjula var på kjørebruene. Da finner bruene på at de ikke skal henge fast i tralla lenger. Bilen detter pent ned og blir stående med bakhjula uttafor tralla hengende på bærebruene bak.
Det kom mange ideer på hvordan vi skulle få bilen min opp på tralla.
Det endte opp med å bruke jekken som vi la 2 felger oppå og jekka på hengerfestet. Da var bakhjula nesten på høyde med tralla og det var mange dyttevennlige tilskuere som hjalp til å dytte bilen inn på tralla

Så STOR takk til folket som hjalp meg. Kjett om alle hadde reist hjem.

Også fikk jeg jugd med mange fra forumet. Morro selv om jeg ikke husker hvem som er hvem etterhvert. Har Demens Light så det er ikke så lett, men morro å prate læll

Så hvis noen har noe freshe biler er det sikkert bare å laste opp

Takk for i dag folkens. En konge dag

[Christian]

Hehe, var kanskje litt slemt av meg å dra akkurat idet du datt ned..
Bilen din funka knall idag! Hyggelig å få sitte på en tur.

[Marius Skau]

Arti og se at ting begynner og fungere

[Zeeker]

Hehe, var kanskje litt slemt av meg å dra akkurat idet du datt ned..
Bilen din funka knall idag! Hyggelig å få sitte på en tur.

Ja det var frekt. Hehe.
Det gikk så bra så

Arti og se at ting begynner og fungere

Det er morro nå
Og nå er humøret like bra både før og etter treff, hehe.