rustkongens mosegrodde volvo 240 med t-5! Karosseri

[rustkongen]

Du tar vel igrunn en veldig vanskelig vei siden du ikke bruker 850's motronic 4.3 som er veldig kurrant å få inn.

Not sent using Tapatalk

mårn ja forskjellen på det er da? funker vel fint detta?? trenger jo bare jording

[rustkongen]

Svarer her istedenfor på pm, kan være flere som lurer
Alle 94 og 95 blokkene har alle hullene klare(bortsett fra 1), men du må ikke finne på å kaste/kvitte deg med blokka av den grunn



Ser at svenskene bruker å lage ei adapterplate forr å få dem på nyere blokker. Du ser der det rustete motorfeste der nedi høyrehjørne, der passer 2 av skruvhullene til feste. Du kan laga ei stålplate som derfra til lenger bak på blokka (MENER det skal være hull der til overs, er det på mi såfall..) så borrer du hull i plata der det trengs og evt gjenger, eller bruker mutter og bolt

ser såfall ett hull med gjenger bak under underspylinga!

takker igjen! jeg låå å grubla på detta i natt å tenkte det samme, men spørs om det blir godkjent :P jeg gjør nok denne varianten så bytter jeg motor etter vært ) ser et hull der ja, ved siden av den 4 kanta tuppen som går ned på midten av blokka litt til venstre på dette bildet?

[turb00le]

Sikker på at du får godkjent med T5 i det hele tatt?
Grensa går på 220hk i 240 vet du, gamle T5 har 225/226hk.

[Kalsn]

Sikker på at du får godkjent med T5 i det hele tatt?
Grensa går på 220hk i 240 vet du, gamle T5 har 225/226hk.

akkurat det jeg tenkte på, hadde det vært en 740/940 hadde det gått men 240 blir verre...Kan jo alltids prøve med et annet plastdeksel med motorkode b5204t, men ikke bra om dem skjekker blokka..

[rustkongen]

akkurat det jeg tenkte på, hadde det vært en 740/940 hadde det gått men 240 blir verre...Kan jo alltids prøve med et annet plastdeksel med motorkode b5204t, men ikke bra om dem skjekker blokka..

ta det helt med ro, jeg har mine kontakter så godkjenning skal nok fikses, vi tar den praten når det blir aktuelt er nok en goood stud til

[turb00le]

Eu godkjenning er ikke noe stress, men værre å få stempla i vognkortet fra bt at bilen er godkjent med en motor som er over effektgrensen i volvos godkjente produktendringer.

Not sent using Tapatalk

[rustkongen]

Eu godkjenning er ikke noe stress, men værre å få stempla i vognkortet fra bt at bilen er godkjent med en motor som er over effektgrensen i volvos godkjente produktendringer.

Not sent using Tapatalk

nei eu godkjenning er lett men er ganske sikker å få godkjent detta når en jeg kjenner har en v8 med 400+ i en 740 som ikke skulle være mulig, han har skilt og står i vognkortet, og den er godkjent nå iår, men vi ser når den tiden kommer, er ikke noe å diskutere, jeg veit at det er over effektgrensa men bruker man bare volvo er det jo enklere å få dem til å endre seg??

[rustkongen]

dette er gjort di siste dager, ikke mye men litt
siden dette er litt en how to do in bergersen,s way 240-t-5 så beskriver jeg feilene jeg gjorde.
skjønner det er kjedelig med bilder av denne hele tiden! men skal til sverige å handle motordeler, reiser 26 kommer hjem 30 forhåpetligvis med delene!
jeg var så dum å kappa av rele festene på sikringsdåsa så hadde bare den igjen som vist på bildet

så dagens gjøremål
hvordan få disse sammen uten å ødlegge en ledning

jeg tok loddebolten og laga høl, slapp jeg å drille som var litt nærvepirrende med ledningene
så satt jeg i skruer samme som jeg gjorde lenger oppe i tråden

så hengte den sammen i sikringsboksen!!

ble fornøyd med høydeforskjellen!!

imorgen står å legge opp nettet i bilen, fikse luftfilterboksen og motorrommet så det blir klart for motor, og fikse ledningsnettet på motoren så jeg kan ha motorstyring inne i bilen
+ at jeg er hekta på x-tra utstyr kjøpte jeg denne ;D



og angående radio hadde jeg tenkt på denne:
http://www.ebay.com/itm/1961-1973-Vo...06%26rk%3D1%26
tøft med orginal look men samtidig aux

[rustkongen]

litt fra helgen!
skal sette i luftfilterboksen, men den passer ikke pga luftinntaket blir motframskjermen så må snu den nederste delen


mangler lim

så har jeg fått inn sikringsboksen med ledningsnett i bilen


må nok endre på hurtigkoblingene, blir litt dårlig plass!


+ jeg måtte dele ledningsnettet for motorstyring siden denne skal inn i bilen ved passasjersida

[rustkongen]

da ble det sverigetur etter en LAAAAANG ferie med familyn ( noe gjør meg gal! ) så har deler landet inn i meine garasje
dette kjøpte jeg på marskin og bil ludvika pga skulle pappa ha ordna en 960 bunnpanne å fått sveisa den, hadde bilen stått lengre en jeg vil!


vannrør, likte denne løsningen bedre en min egen! og pick up røret

og innsug som den kjære volvobrage skal bygge om for meg må herme litt :P....


og 960 fester bare på motorblokk + luftmm og bensintrykkreg til 960 så får starta den

[rustkongen]

Jeg fikk en fin telefon her om dagen det har ikke noe med volvo,n og gjøre...
det begynte med at jeg har gått 1 året vidregående, så ville jeg bli flymekaniker
og jeg søkte jo på dette! jeg fikk svar i starten av sommerferien og svaret var : at jeg var på venteplass nr :45 noe som gjorde meg forbanna :P
så ringte denne telefonen... og i andre enden sa dem at jeg komm inn på flyskola, jeg hadde fått plass der!! helt utrolig!
så neste år blir det flyskole som jeg gleder meg til!, men noe som ikke er så bra at min kjære 2førr <3 ikke kan bli med meg....... :(
men som sagt skal bli ferdig med denne, har fått tak i lagringsplass over vinteren så den står under tak igjallefall
her er det litt som er gjort med t-5 motorn )
monterte vannrøret fra marskin og bil ludvika noe som IKKE!!! passa.... røret som går bakover mot kupevifta var for kort så slo inni svinghjulsensoren..


så funka det ikke med 960 festene!

var bare skrot! rett og slett må vinkle det litt opp, ellers så bruker jeg den ideen som jeg hadde først, må kjøpe litt rør
så satt jeg på innsuget, som volvo brage skal "kose litt" med når jeg får sendt det
har fått hjem c70,n fra lakkering så denne haster det litt mere med så volvo,n står litt på vent, men er ikke noe stress

[C.Erstad]

MIN plan er, at jeg bruker hele ledningsnettet På grunn av at jeg har dette vida programmet på en pc hjemme (volvo system) og hvor tøft hadde det ikke vært å kommet på volvo, dem går inn på pc,n på en 240 der det står at den har t-5? og det var ingen feil på bilen før jeg demonterte og de fleste her inne kjører data sprut, så jeg er litt unormal og ville ta den vanskelige veien :O

Ikke for å skuffe deg, men du får ikke lest ut en 1998mod. på vida... bare enkelte 1999 og 2000modeller du får lest ut.
2000 bruker vida, og enkelte 1999.

1998 bruker systemtester.

[rustkongen]

hehe går nok bra er merkelig jeg har od 2 eller hva det heter utgang i midtkonsollen jeg skal skjekke når jeg kommer hjem skal huske at det er kontakt igjallefall :=)

[C.Erstad]

hehe går nok bra er merkelig jeg har od 2 eller hva det heter utgang i midtkonsollen jeg skal skjekke når jeg kommer hjem skal huske at det er kontakt igjallefall :=)

Det har du ja, har obd kontakt i 940en og... men er bare noen få 1999 modeller som går ann å lese ut, og alle 2000mod.
Leteste måten å se det på er hvilken farge det er på logoen i grillen.

svart=niks
blå= Vida

[rustkongen]

greit du vinner, utrolig hva dere kan her inne på forumet! Bblir ille nærvøs! det var synd jeg ikke har det... :( får,n vel bygge et da )

[kimove]

Det har du ja, har obd kontakt i 940en og... men er bare noen få 1999 modeller som går ann å lese ut, og alle 2000mod.
Leteste måten å se det på er hvilken farge det er på logoen i grillen.

svart=niks
blå= Vida

Med Bosch esitronic klarte nå jeg å lese ut feilkoder på en 1997 V70 2.0turbo

[rustkongen]

da er det kanskje håp da ) men har sånn tester til gamle v70,n
da var det en trist dag i denne workloggen, både for meg og 240,n.
men blir IKKE glemt! skal få denne ferdig, om det blir til jeg blir 50!
men t-5 en blir hjemme, så en blir klar over vinteren!

flyttes i garasje pga vinteren og jeg skal flytte den 16 aug

håpa på at den egentlig skulle til bilopprettingverkstedet der jeg jobba, fiksa rust og lakka, tenkte på å bygge om til 242 )
så var jeg på høgger,n idag
delene:
alle 4 svarte dørtrekk, god stanf men dårlig bilde

og så et instrument

SÅ det heftlige! jeg så en 740, så det sto 740 se, så tok en nermere titt, fikk ikke tatt blide av den men dette fikk jeg med hjem:

detta merket var på bakluka og klistrelappen på h framskjerm! men ikke på venstre, så er usikker på om det var orginal lillehammer edition, men gromt var det!

[roffenn]

Har nesten like merkene på min 745, dem skal av fort!

[rustkongen]

etter en heftig helg fylt med fyll, moro og mekking, fikk jeg gjort litt
om jeg husker åssen det sitter er noe anna :P


der var,n inne
etter litt demontering var det klart

så vips

er,n full så er,n full, tok på flere stropper etter jeg klarte å se detta, rart motorn ikke datt ned?


så var det å slepe den ut igjen..



ute ved lageret


så et lite kosebilde blir bra detta )

[rustkongen]

Da sitter man mitt inne i oslo og kjeder dritten av seg! Er det noen her på forumet som vil ha med seg noen i garsjen så ring 915 79 725, jeg har ikke noe og gjøre, og vil gjerne lære noe om bygging av volvoer! å ro ned, jeg tar ikke betalt :P
bor i leilighet med søstra mi, så trenger å komme meg ut, går ann å gå i byen, men er ikke så gøy og henge med folk som driver med "rare" ting på tøyen og rundt der XD

[Sween]

ser ut som et artig prosjekt det der =)

[Turbo_K]

Hvis du er i Oslo enda, så må du jo ta turen til Gardermoen Raceway i dag, blir nok noen likesinnede der........

[Mawi]

Kan jo alltids dra ut å sladde litt i rundtkjøringene på Robsrud! (lørenskog) Garantert at du møter noen andre med Volvo der.

[rustkongen]

hadde helt glemt at det var det i helga :( måtte hjmmat å fikse ferdig c70,n )
nooe med at jeg er 16..... :P skulle gjerne gjort det! men har fått svar fra en hyggelig kar her inne på forumet DD som skulle vise 240,n sin

[rustkongen]

Har som sagt blitt kjent med en på forumet her det var selveste joachimbg, og han hadde jo t-5 i 240,n sin! kan si det sånn at jeg ble målløs og fikk enda mere lyst til å sette i t-5 så her skal det bil t-5! takk fot titten joachimbg!
da var helga over, fått gjort litt på t-5 en

fått prøvemontert motorfester, og finnet ut hvordan jeg skal ha vannrøret
fikk ikke gjort noe vodlsomt siden jeg skulle sette sammen c70,n (noe som var kjekt etter så lang tid! ) og att inn turbogasser i 240,n til turbohavari






enkelt og greit

så bestemte turbohavari at han skulle ha turbogasser i 240,n sin, så ble noen timer der, fikk den til og gå!


godt ikke jeg eier det rotet der, blir gal!

mopedmotorn
der var dråget på plass

så litt skjønnhetsbilder mangler bare seter og lockariskjerm v.side




tøff som toget!

hva er dette? fått på sklt? men bulkene?
neida, når man er ferdig med den ene kommer det en ny en :P
åsmund bøhle var forrige eier