gaupe: min tredje 92 240 Classic :)

[gaupe]

Grattis med fin bil Hvorfor ikke bruke polarisfelgene dine? Ellers er det bare å få lakket Geminifelgene å få dem på snarest, har ikke helt sansen for Galaxy.

Har lyst å ha felger som eg ikkje treng å bry meg så veldig om, men spørs om det ikkje blir løysinga uansett.

Planen no blir å få på komplett 240 turbo understell, men med bilstein bake.

[gaupe]

Liten kuriositet med denne bilen, det står berre 240 GL på hekken på den, dette vart aldri montert når den var ny:
uploadfromtaptalk1344444933125.jpg
uploadfromtaptalk1344444971845.jpg

[Karl]

Nice Er ikke ofte man ser nye slike merker.

[gull pilen]

Det er VX-kam, VX3-kammen er identisk, men den er avansert 3 grader. Dei tre gradene der hjelp mykje for igangsetting, så skal prøve med variabelt kamdrev på denne.

hadde vx3 i 940ien og følte den var noe slapp på bunn men kom seg på rundt 14-1500rpm...

[gaupe]

hadde vx3 i 940ien og følte den var noe slapp på bunn men kom seg på rundt 14-1500rpm...

Den andre classicen, som er ein FK med 531 og VX-kam, der justérte eg fram kammen fire grader, vært ein heilt annan bil å dra i gang.

[gaupe]

Nice Er ikke ofte man ser nye slike merker.

Skal tru om ein skulle ha laga reproduksjonar av desse når ein først er i gang? Er jo ein norgesspesifikk modell dette.

[gaupe]

Slik ser klossane ut på ein bil som nett (under 2000 km sidan) har kome frå service og EU-kontroll hos Bilia Økern ut:
uploadfromtaptalk1344500930277.jpg

Likt begge sider, virkar som stempla på eine sida er ganske faste også.
Var og kjøpte nye klossar og ny bremsevæske på Volvo, så får sjå om eg får igjen bremsene.

[Steen]

Så litt slitt ut til å komme gjennom en EU kontroll ja..

[ovlov86]

Aj, der var det ikke mye bremser igjen! Gleder meg til å se om du kan få tilbake glansen på denne her.

[gaupe]

Aj, der var det ikke mye bremser igjen! Gleder meg til å se om du kan få tilbake glansen på denne her.

Den kan bli veldig mykje bedre, men det er ikkje håp om at den kan verte bra, begge framskjermane er skada, så får først sjå om det er håp om å få retta dei ut, utan å bytte dei. Men det har vore flekka ein del korrigeringslakk, og ny 601 lakk og 20 år gammal 601-lakk, har ein veldig til forskjell.

Vi får sjå, det er ein veldig fin ting å ha ein bil som ein ikkje treng å vere så redd for også.

[gull pilen]

Den andre classicen, som er ein FK med 531 og VX-kam, der justérte eg fram kammen fire grader, vært ein heilt annan bil å dra i gang.

Blir på en måte litt annerledes det da du har en turbo som hjelper til allerede fra 1200rpm.. Men forsøk du...

[gaupe]

Blir på en måte litt annerledes det da du har en turbo som hjelper til allerede fra 1200rpm.. Men forsøk du...

Luft er luft, var ikkje nok til å få fart på turboen. Blir annaleis på standardoppsettet.

[Christian]

Jeg tror patina er en ønsketenkning i dette tilfellet! Syns bilen så bra ut, jeg..

[larsverm]

Liten kuriositet med denne bilen, det står berre 240 GL på hekken på den

Står vel sikkert GL i vognkortet også...?

[gaupe]

Står vel sikkert GL i vognkortet også...?

Ja, det gjer det på alle classic, er levert frå fabrikk som GL, og solgt som GL med classicpakke her heime.

[Ola Moen]

Bilen var i og for seg hel, pen, og velholdt utfra det jeg la merke til da vi kikka på den Også var det det artige med alle deler som var merka med Reg.nr. Vinduer, speil, støtfangere osv. Artig sak det der

[gaupe]

Har berre sett dette på svenske bilar før, men då kan ein jo vere sikker på at det ikkje har vore bytta ut delar på den.

Nye baklykter er på veg

Fekk bytta bremseklossar på den framme, eina av klossane framme, var i praksis fastrusta i glideflata, heilt klart for liten bruk. Trur eg fekk dei til å gli skikkeleg no, eit av stempla på høgre side gjekk treigt, kom seg ein del, burde nok hatt overhalingskalipper eller repsett.

[Daniel V]

Bilen var i og for seg hel, pen, og velholdt utfra det jeg la merke til da vi kikka på den Også var det det artige med alle deler som var merka med Reg.nr. Vinduer, speil, støtfangere osv. Artig sak det der

Har berre sett dette på svenske bilar før, men då kan ein jo vere sikker på at det ikkje har vore bytta ut delar på den.

Sånn var min sennepsgule 1980 mod 244 også. Der stod regnr på alle ruter, fangere, speil, felger, blokk, topp, forgasser etc.. Litt betryggende i grunn

[jacobsen]

Har berre sett dette på svenske bilar før, men då kan ein jo vere sikker på at det ikkje har vore bytta ut delar på den.

Nye baklykter er på veg

Fekk bytta bremseklossar på den framme, eina av klossane framme, var i praksis fastrusta i glideflata, heilt klart for liten bruk. Trur eg fekk dei til å gli skikkeleg no, eit av stempla på høgre side gjekk treigt, kom seg ein del, burde nok hatt overhalingskalipper eller repsett.

Originale lamper eller? : )

[gaupe]

Of course, us-varianten, med refleks på sida.

[gaupe]

Eit heilheitbilete frå i går, før eg prøvde å vaske den:
uploadfromtaptalk1344891407329.jpg

[Ekren]

Blir nok MYE penere når du har fått vasket og polert den

[jacobsen]

Of course, us-varianten, med refleks på sida.

Originale, som i hos Volvo? hva kom prisen på?

[gaupe]

Blir nok MYE penere når du har fått vasket og polert den

Lakken er det nok ikkje så mykje håp for, det er krakkelering mange plassar, og å repare på denne lakken er vel nær umogleg. Den får gå gjennom vinteren, så får vi sjå kva som skjer, er den så bra som eg håpar på, er dette ein kandidat for ny lakk, og i det tilfellet, med klarlakk på.

Men litt polering skal den få, bilen log høgt av meg når eg prøvde å vaske den, lakken er ru som som ei kattetunge!

[gaupe]

Originale, som i hos Volvo? hva kom prisen på?

Uorginale, Onkel Skrue i Molde (Beachee) hadde dei liggande på lageret sitt, eine lykta som står i på den lyseblå er ei strøken og orginal US-lykt, så får eg få tak i ei slik til, så kan eg had dei uorginale på den lyseblå, den kjem til å få leve hardare på bane etter kvart.