Steffen's 360 T5-R Track project. 445 Whp - 610 Wnm. Nytt Hus&Garasje.

[Steffen740]

Om du bytter til ZF kasse er det nokk med å bytte senter i clutchen du har.

Skikkelig stili prosjekt! gleder oss til oppstarten
Synd det ikke er noe kjøring her i Romsdals regionen :(

Ah, hvordan gjør man det da ?

Bytter hele senteret, med f.eks en sånn?

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...0-splines.html

(har ikke sjekket splines eller noen mål jeg nå altså)

Bilde av lamellen min:
http://i629.photobucket.com/albums/u...2/DSC06976.jpg


Takk for det Meeeget dårlig med kjøring her ja.. Nærmeste banen for meg er vell minimum 10 timers kjøring, 2 ferge og 8 tunneler, :( begge veier.

[Stisn]

Takk for det Er vell ikke hver dag du er her inne?

Nei, det er ikke mye. Vært altfor dårlig til å oppdatere, hehe.

ok, ikke med bare 300hk og så lett bil heller? Må bygge om igjen da

Hvilken getrag anbefales da? Og er det noen til salgs for hvitblokk? haster litt..

Husker du quinnan sin 360? Han kjørte vel 380hk eller noe sånt på M90. Han girer HARDT ut ifra det jeg har sett, hehe. Det holdt i 2 sesonger, så solgte han bilen. Men igjen... Med prisene på M90 hadde jeg gått for en BMW-kasse

[Beachee]

Med prisene på M90 hadde jeg gått for en BMW-kasse

Blir egentlig ett fett.... Med zf'n må han ha overgangen alikevel.... Prøv å finn en kasse med liten km. Om det er ifra en 2,5l eller 3,0 spiller egentlig ikke noen rolle.... så lenge den har lite km.....Og selvsagt kjekt med dele/reseve kasse.

Hadde det ikke vært for at jeg selv driver å bygger 5'r, så skulle du ha få kjøpt min. -98 m90 med kun 2800km

Kjempebra prosjekt du har her....stå på !!

[gull pilen]

Bortsett fra at med getrag/zf slipper han å bytte kasse på en stund, selv med en del effekt og stygg bruk..

[TvilsomRacing]

Ah, hvordan gjør man det da ?

Bytter hele senteret, med f.eks en sånn?

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...0-splines.html

(har ikke sjekket splines eller noen mål jeg nå altså)

Bilde av lamellen min:
http://i629.photobucket.com/albums/u...2/DSC06976.jpg


Takk for det Meeeget dårlig med kjøring her ja.. Nærmeste banen for meg er vell minimum 10 timers kjøring, 2 ferge og 8 tunneler, :( begge veier.

Leverer bare lamellen inn til trondheim clutch og brems (eller lignende firma, eks KRB osv)
Så skifter de senteret for deg. Må nagles opp igjen så trasig å gjøre selv egentlig...
Er nokk litt billigere enn å måtte bytte hele lamellen. Om du ikke får solgt den da

På tide med en bane her i region nå ja! brukte ca 4,5 timer fra halsa og opp til Frøyabanen når jeg var der i Juni.
Så er ikke den norske veg standarden akkurat noe avslappende å kjøre på.... :(

Stå på videre!

[Steffen740]

Nei, det er ikke mye. Vært altfor dårlig til å oppdatere, hehe.




Husker du quinnan sin 360? Han kjørte vel 380hk eller noe sånt på M90. Han girer HARDT ut ifra det jeg har sett, hehe. Det holdt i 2 sesonger, så solgte han bilen. Men igjen... Med prisene på M90 hadde jeg gått for en BMW-kasse

Husker den ja Det er sant. Men er ikke noe hyggelig å kjøre rundt å være redd for å gire heller da

Blir egentlig ett fett.... Med zf'n må han ha overgangen alikevel.... Prøv å finn en kasse med liten km. Om det er ifra en 2,5l eller 3,0 spiller egentlig ikke noen rolle.... så lenge den har lite km.....Og selvsagt kjekt med dele/reseve kasse.

Hadde det ikke vært for at jeg selv driver å bygger 5'r, så skulle du ha få kjøpt min. -98 m90 med kun 2800km

Kjempebra prosjekt du har her....stå på !!

Når jeg bare finner ei jævla m90 kasse så blir det nok vanskelig å finne ei med lav km stand ser jeg for meg.. Heldig du som har fått tak i ei som har gått så lite da

Takk for det !

Bortsett fra at med getrag/zf slipper han å bytte kasse på en stund, selv med en del effekt og stygg bruk..

hehe, blir nok getrag/zf på litt lengre sikt! I løpet av vinteren Men har jo selvfølgelig lyst å få testet bilen FØR vinteren, også er det vist noen som har lyst å se den på rudskogen tror jeg

Men ser litt lysere ut nå ! Har akkurat snakka med en som kan sine saker, blir en tur på besøk til han neste uke. Så skal vi se om det er håp for kassa mi
Så den kanskje holder til rudskogen i det minste

[Steffen740]

Leverer bare lamellen inn til trondheim clutch og brems (eller lignende firma, eks KRB osv)
Så skifter de senteret for deg. Må nagles opp igjen så trasig å gjøre selv egentlig...
Er nokk litt billigere enn å måtte bytte hele lamellen. Om du ikke får solgt den da

På tide med en bane her i region nå ja! brukte ca 4,5 timer fra halsa og opp til Frøyabanen når jeg var der i Juni.
Så er ikke den norske veg standarden akkurat noe avslappende å kjøre på.... :(

Stå på videre!

Ok. Da vet jeg det til den tid kommer

Ja, var oppå frøyabanen jeg også, med stor biltralle. Brukte 5timer fra atlanterhavsveien, men det gikk jo alt for fort i forholdt til hva det burde gjøre på de veiene..
Var jo snakk om at det skulle komme bane her i området også. Men har ikke hørt noe mer om det :(

Et bilde av de nye motorfestene, vet ikke om jeg tørr å legge det ut på volvo forum men haha

[Dan Bay-Johansen]

Hva stammer de fra siden du sier det på den måten ?

[Sebbe]

likner på bmw motorfester

[Steffen740]

Hva stammer de fra siden du sier det på den måten ?

Helt nye GS performance, skulle være forsterka motorfester til en M5.

likner på bmw motorfester

Stemmer nok det jaa

[Steffen740]

Et bilde sammen med de gamle motorfestene:



Begynt å sveisa nye "føtter" til motorfestene:



De originale var i tynn støpt alu, så ikke ut som de tåler noe serlig juling altså. Kjører på med skikkelig stål jeg



Varmer opp til treff med å teste partyteltet!



Noen som ser at buret har blitt fint å blankt? Bilder på det kommer..

[Steffen740]

Noen bilder av ny lakkert bur:







Også tilbake i lakkboksen for første strøk med hvitt:





Høy innsats

[Anders Dybvadsskog]

Porr!!

[Steffen740]

Porr!!

Update straks!

[oppeez]

Hørtes ikke billig ut, ca pris ? Hva som må bygges om da tror du?

Har tenkt 8000kr. Den er overhalt, og skal være i svært god stand. Sett over av Bækken Offroadservice (kar med SJUKT peiling på girkasser, bakaksler og sånn). Må vel ordne clutchhus, giroverføring, mellomaksling, og girkassetraversen.

[Steffen740]

Måtte lage mitt eget startmotorfeste siden ingen klarte å skaffe ett sånt..

Dreid hylser tilpassa styretapper, gjenger osv:





Også klipt til noen biter med 8mm plate og sveisa på når drevet akkurat er i posisjon:



Sterkt blir det ihvertfall



Også lage til det deksel i full fart:



Punkta det på, for så å demontere hele braketten. Bore hull igjennom å gjenge opp. Så det er lett å ta av dekselet uten å måtte løsne kassa fra motoren

[Amundsen T5r]

Se her ja, begynner å dra seg til nå! Håpe du rekker sept treffet da

[Steffen740]

Se her ja, begynner å dra seg til nå! Håpe du rekker sept treffet da

jada, det går rette veien Bare å håpe at alt går etter plana da

[Steffen740]

Lakk resultatet, får vell bare si meg fornøyd med dette på en banebil som er lagd for å brukes Må ta hensyn til at grunninga ble malt på med kost nå da













Grunnet med rødt på de siste endringene



Fått på feste til hydrauliske brekken ser dere også:



Tatt bort pakningen bak, pussa noe rust og grunna der også



Litt nattarbeid, så ble den hvit inni også

[Anders Dybvadsskog]

Blir knall ja

[ovlov86]

Rått arbeid som vanlig det her.

[Steffen740]

Rått arbeid som vanlig det her.

Takk for det!

Kommer noen bedre bilder her. Dagen derpå



Bare å begynne å skru sammen igjen da





Lagt ned noen timer på å legge nye bremserør nå, ser noe av det her





Rattstammen boltet fast for godt (håper jeg)





Fått trilla den ut av lakkboksen igjen :

[Vetluss]

ser nydeligt ut! jobber du skift eller?

[SirKim]

Du leverer som alltid! Bra jobba! Meget spent på sluttresultatet jeg

[Steffen740]

ser nydeligt ut! jobber du skift eller?

Takk for det
Nei vanlige 8 timers dager hele uka. Også endel overtid oppå der igjen..

Du leverer som alltid! Bra jobba! Meget spent på sluttresultatet jeg

Morsomt å høre Jeg også, håper vi får se det neste år ihvertfall Blir vell aldri helt ferdig da men..