Amundsen's Volvo 240 T5.

**Maskinfilla** · 03/07/12, 21:53

Er bunnpanna med eit stykke fra D6 innsveist..?
Ellers rått arbeid!

**Dan Bay-Johansen** · 03/07/12, 23:46

Er ei korta panne fra B6XXX motor...nyere rekke sekser.

**Njål Nilssen** · 04/07/12, 00:52

Opprinnelig postet av daain83

Er ei korta panne fra B6XXX motor...nyere rekke sekser.

Nyere? ble da kun levert mellom 92 og 98

Men ja N-serie hvitmotor...

**Dan Bay-Johansen** · 04/07/12, 18:30

Opprinnelig postet av flyfaen

Nyere? ble da kun levert mellom 92 og 98

Men ja N-serie hvitmotor...

Den er ny ift 200-serien hvertfall

Vriompeis

**Fighter** · 05/07/12, 15:17

Er det ikke lettere å finne en diff som er ca like bred fra medbringer til medbringer, og eventuelt borre nye bolthull slik at akslene passer? Fra feks bmw. Eller montere bmw bakstilling heller

**Amundsen T5r** · 05/07/12, 18:14

Næ. Får heller bli litt sært

Jeg har fått tak i girkasse med ferdig sveisa senterdiff, så nå er det bare å begynne så fort jeg får clutch hus.

**Amundsen T5r** · 05/07/12, 23:21

Litt bilder igjenn.

Har fått sendt avgårde fuelcell så den skal få di to siste festene sine på siden av tanken isteden for bak.

Har også vært hos Tor24 å henta tårnstag som han har bøyd til pluss levert litt stæsj til han.

Lekt litt med vinkelsliper igjenn. Velger å lage det skrudd for da er det bare 2 skruer isteden for 8 når jeg skal ha av staget.

Klart til sveis!

Har også lagd hylser inni så jeg ikke klemmer flatt allt når jeg skrur tell. Denna blir pungta inni.

Klarte å borre hullene i staget litt skrått, men har tillpassa allt derretter. Så det får gå.

Mvh.

**VolvoR-Sport** · 06/07/12, 00:19

ser bra ut!

**Amundsen T5r** · 06/07/12, 12:09

Jo takk. Får håpe det er holdbart...

**Dan Bay-Johansen** · 06/07/12, 14:35

Ikke dumt

Han har mye fint han derre Torgeir !

**Amundsen T5r** · 08/07/12, 15:46

Hehe ja han har mye kjekkt. Veldig dyktig med det han gjør :-)

**Tor24** · 02/08/12, 21:55

Ja da har jeg fått lagd litt stæsj til prosjektet ditt

Foringer til bakstilling

Gjort endringer på innsuget..Detta blir det fart i hehe

**Marius Skau** · 02/08/12, 21:56

FyFaen så porno :O

Du har en framtidlig kunde her Tor24

**volvobrage** · 02/08/12, 22:18

innsuget såg fantastisk ut!

Men kan bli trangt og sveise i framkant der?

**Amundsen T5r** · 02/08/12, 22:28

Nå får jeg ikke sove i natt. Mektig imponert!!!

**Njål Nilssen** · 02/08/12, 22:37

Opprinnelig postet av Tor24

Ja da har jeg fått lagd litt stæsj til prosjektet ditt

Foringer til bakstilling

Gjort endringer på innsuget..Detta blir det fart i hehe

SÅNN, skal et turbo-plenum innløp være! Torgeir har skjønt det

Gratulerer Chriss, nå får du deg et skikkelig plenum

**Larsgunnar** · 03/08/12, 02:40

Må spørre som en fjott her, men hva er greia med hullene?

**turb00le** · 03/08/12, 08:34

Opprinnelig postet av Larsgunnar

Må spørre som en fjott her, men hva er greia med hullene?

Diffusor effekt.

**Wahl** · 03/08/12, 09:18

Hvor fikk du sveisa om bunnpanna? hva betalte du å måtte du skaffe bunnpanne fra 6er selv?

**Dan Bay-Johansen** · 03/08/12, 11:34

Opprinnelig postet av Wahl

Hvor fikk du sveisa om bunnpanna? hva betalte du å måtte du skaffe bunnpanne fra 6er selv?

Volvobrage som har sveist den, regner med han skaffa den selv :-)

**Njål Nilssen** · 03/08/12, 12:09

Opprinnelig postet av turb00le

Diffusor effekt.

, dels og jamn luftfordeling så ikke bare syl. nr. 5 får all morroa...

**Amundsen T5r** · 03/08/12, 21:14

Jo takk for det flyfaen! Trur detta blir bra

Bunnpanna har jeg kjøpt av en på forumet her.

**Sparco411** · 06/08/12, 22:57

tør jeg spørre hva hensikten med alle de hullene er? vil nå forestille meg at det kan bli ''turbulens'' inni der, har sett 2 delt, 4 delt før, men aldri det der! :P hehe.. explain me

**andersg** · 06/08/12, 23:47

Står forsåvidt godt og kort fortalt lenger oppe her.

Så ikke siste (innerste) cyl får all moroa. Voldsom fart som kommer inn i spjeldet, greit å få det fordelt vil jeg tro så ikke all lufta sendes rett i den innerste cyl.

**Sparco411** · 07/08/12, 07:47

Opprinnelig postet av andersg

Står forsåvidt godt og kort fortalt lenger oppe her.

Så ikke siste (innerste) cyl får all moroa. Voldsom fart som kommer inn i spjeldet, greit å få det fordelt vil jeg tro så ikke all lufta sendes rett i den innerste cyl.

jaja, men jeg vil ikke tru det er no bedre og ha masse høl bortover! :P i stedenfor for og ha et frest spor som går hele veien, evt 2 delt! i tillegg regne ut så fresesporet matcher spjeldet volum messig!

bare og måle i midten av trakt 1 til trakt 5 og legge til 10mm på hver ende så har du start og stopp på fresesporet, også avhengig av hvor stort spjeldhus du har da! men f.eks et 80mm så regner man ut fresesporet : så i mitt tilfellet skal sporet være 340mm x 13,3mm.. 3,14x340/80 = 13,345..

men regner med at tor har peiling på dette her, hørt han er veldig flink så! :P men ser bare ikke helt hensikten med alle de høla! hehe :P hva forno funksjon det liksom skal ha, som er bedre en ET helt spor

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Amundsen's Volvo 240 T5.

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg