Ulykker med Volvo involvert

**Robert_AWD** · 27/05/12, 22:13

Kjedlig nokk http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...artid=10070876

Kjedlig 2 http://www.op.no/nyheter/politinotis...cle6078399.ece

**Kjetil Krømcke** · 29/05/12, 07:25

http://www.op.no/nyheter/politinotis...cle6078399.ece

**Revell** · 05/06/12, 08:31

Dårlig dag på Jobben?

**AleksanderK** · 05/06/12, 21:46

Ser ut som en V70... Bra knust.
http://www.bt.no/nyheter/trafikk/Fas...l#.T85v0cUhCM8

**Revell** · 05/06/12, 21:50

har de sensurert felger og vinduer av en grunn?

**TommyG** · 05/06/12, 22:09

Opprinnelig postet av fulloggal

Ser ut som en V70... Bra knust.
http://www.bt.no/nyheter/trafikk/Fas...l#.T85v0cUhCM8

Det er vel heller en vag

Opprinnelig postet av Revell

har de sensurert felger og vinduer av en grunn?

Skjønner ikke hvorfor de har sensurert vinduene. Ut fra bildene i ba.no som ikke er sensurert, kan jeg ikke se noe spessielt der. Felgene er kanskje sensurert for at de mente de var spesielle nok til at bilen kunne bli identifisert.

**AleksanderK** · 06/06/12, 07:29

Så bildet på BA. Det er en Passelat...

**gaupe** · 06/06/12, 08:19

Opprinnelig postet av kkromcke

http://www.op.no/nyheter/politinotis...cle6078399.ece

Barnsleg av Falken å legge v70en der....

**Jan-Einar Jenssen** · 06/06/12, 09:34

sikkert politiet som har bedt falken om å gjøre det

**TheStig** · 06/06/12, 19:33

Det er en sånn ny vri på trygg trafikk, de legger igjen bilvrak langs veiene for at folk skal tenke konsekvens av handling..

**Sjakalen** · 09/06/12, 23:21

http://dt.no/sport/her-gar-det-galt-1.7391399

**crazyclomp** · 09/06/12, 23:51

Ouch, så ikke god ut den siste der!

**jacobsen** · 10/06/12, 01:40

Opprinnelig postet av TheStig

Det er en sånn ny vri på trygg trafikk, de legger igjen bilvrak langs veiene for at folk skal tenke konsekvens av handling..

Har jo skjedd det

http://www.adressa.no/nyheter/sortro...cle1502569.ece

**Revell** · 11/06/12, 18:17

Sett sånne tiltak i Sverige også. Man får en liten vekker av slikt

**Øygard** · 11/06/12, 20:43

Det skulle vore gjort fleire plassar

**hgnubel** · 11/06/12, 22:34

En kjapp OT kommentar: i polen hadde de gravsteiner/minnesmerker/kors i veikanten, ofte vedlikeholdt med blomster og levende lys...

Edit: og det var faktiske minnesmerker også, ikke bare propaganda. Noen steder så jeg folk i grøften som gråt og la ned blomster.

Det gjorde litt inntrykk på meg ihvertfall, men det virket ikke som noen andre tenkte over at det f.eks. kunne gå galt å kjøre forbi med stor lastebil når det kommer bil i mot som også blir forbikjørt. Fire biler i bredden på tofelts vei var helt vanlig, en gang var vi fem... og da er det forventet at de som blir forbikjørt legger seg godt utenfor den hvite stripen og eventuelle syklister eller gående hiver seg i grøften for her gjelder den sterkestes rett... For ikke å nevne at man helst ikke skal kunne se asfalten mellom bilene hvis du ligger bak noen i 80-sonen.

Nå har det vel kommet ny motorvei med flere felt, men strekningen warsawa-krakow het "dødsveien" på folkemunne for noen år siden. Men det var sikkert fordi veien var dårlig, hadde ingenting med kjøringen å gjøre

Kan prøve å ro meg tilbake til topic med å skrive at det helt sikkert ryker en del volvoer i polen

**jacobsen** · 12/06/12, 15:09

142 med nødblink - involvert i sykkelkrasjen?

http://www.adressa.no/nyheter/trondh...cle3194574.ece

**Cpt Tuttle** · 12/06/12, 17:18

http://dagbladet.se/nyheter/ange/1.4...-i-torpshammar

Kan inte säga att jag kände honom men haft lite kontakt via forum och så... :/
Inte mycket kvar av den 745an direkt...
Vila i frid. :(

**Øygard** · 12/06/12, 19:41

Oi steikje!

Den bilen var det ikkje mykje att av. Detta var sørgjeleg:(

**Revell** · 12/06/12, 19:49

Opprinnelig postet av Cpt Tuttle

http://dagbladet.se/nyheter/ange/1.4...-i-torpshammar

Kan inte säga att jag kände honom men haft lite kontakt via forum och så... :/
Inte mycket kvar av den 745an direkt...
Vila i frid. :(

Fra 700/900 forumet han der vel:(

**Revell** · 13/06/12, 16:32

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article7528919.ab

**Cpt Tuttle** · 14/06/12, 05:20

Inte långt från mig det där, och samma sommar hände en annan tragisk olycka på E4 nästan alldeles vid mig där en Volvo 855 frontalkrockade med en estnisk turistbuss, kom och gick efter gångvägen som går parallellt med E4 när de höll på att klippa upp 855an som i stort sett låg ute på gångvägen, en syn jag kanske hade kunnat vara utan... En 10-årig flicka dog, modern som körde överlevde vilket bara får sägas vara ren tur med tanke på hur bilen såg ut....men fy fan för att leva med det resten av livet. :(

Mitträcken är kanske inte så dum uppfinning ändå....

**Tore** · 15/06/12, 11:41

Opprinnelig postet av Revell

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article7528919.ab

”Bästa skyddet”
Han undersökte samtliga trafikolyckor där barn dödats 1992-1997. Av 79 döda barn upp till 15 år satt bara nio i bakåtvänd bilbarnstol, åtta av dem färdades i bilar som totalförstördes i en krock med tåg, buss eller lastbil.

79 døde under 15 år; antar man en homogen aldersdistribusjon blir det 5,27 personer pr aldersår (5,26 under ett år, 5,26 1-2 år, 5,26 2-3 år osv). Om man så antar at alle i nevnte aldersgruppe er fordelt jevn med like mange kjørte kilometer (for å forenkle statistisk sannsynlighet) og likt fordelt i antall ulykker, samt at halvparten av alle under 4 år satt bakovervendt fra 1992-1997, så er det jo rent statistisk logisk at bare 9 satt bakovervendt (statistisk fordeling ville vært 10.53 barn om mine antagelser over stemmer, så noe kjempeforskjell på 9 og 10.53 er det jo ikke sett at det her er utrolig mange usikkerhetsmomenter inne)... (Hvem har sett en 10 åring sitte bakovervendt i en bilbarnestol??? Blir jo usaklig å se på aldersgruppen opp til 15 år i en statestikk som skal overbevise oss om at bakovervendt er så mye bedre).

**Sjakalen** · 15/06/12, 12:09

Fikk vondt i magen av å lese det fra Aftonbladet. :(

**Cpt Tuttle** · 15/06/12, 21:56

Opprinnelig postet av Tore

79 døde under 15 år; antar man en homogen aldersdistribusjon blir det 5,27 personer pr aldersår (5,26 under ett år, 5,26 1-2 år, 5,26 2-3 år osv). Om man så antar at alle i nevnte aldersgruppe er fordelt jevn med like mange kjørte kilometer (for å forenkle statistisk sannsynlighet) og likt fordelt i antall ulykker, samt at halvparten av alle under 4 år satt bakovervendt fra 1992-1997, så er det jo rent statistisk logisk at bare 9 satt bakovervendt (statistisk fordeling ville vært 10.53 barn om mine antagelser over stemmer, så noe kjempeforskjell på 9 og 10.53 er det jo ikke sett at det her er utrolig mange usikkerhetsmomenter inne)... (Hvem har sett en 10 åring sitte bakovervendt i en bilbarnestol??? Blir jo usaklig å se på aldersgruppen opp til 15 år i en statestikk som skal overbevise oss om at bakovervendt er så mye bedre).

Ja, det han säger där är ju bara en liten del av sanningen. Jag har läst rapporten i sin helhet, där varje fall finns analyserat för sig, om barnen "satt rätt" (givetvis utgår de i den rapporten från att en 15-åring sitter framåtvänd utan stol i bilens ordinarie bälte är det normala), och om det hade blivit ett bättre utfall om de suttit annorlunda, osv.

Det gemensamma för flertalet av dödsolyckorna i bakvänd stol där är att de som regel varit ganska allvarliga, i ett av fallen har jag för mig att den bakvända stolen satt i en 80-tals Opel Corsa som krockade med en brandbil, inte mycket att sätta emot där tyvärr, och i andra fall kan det ha rört sig om att bilen börjat brinna efter olyckan och att man inte fått ut barnen i tid.

Däremot så skedde en inte helt obetydlig del av dödsfallen redan vid banala olyckor, där barnen satt utan bälte...

Nåværende kjøretøy	X'er fra Volvo
2015 Volvo XC60 D4 Summum	2005 XC90 D5 Summum
2018 Volvo V40 T2 Inscription	1998 Volvo V70 2.5T AWD

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Ulykker med Volvo involvert

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg