hgnubel: V70R AWD

**hgnubel** · 17/04/12, 10:48

Da var sommerdekkene snart klare, nye contisportcontact5 på samme Comet-C felgene som i fjor... Egentlig greit vi har hatt litt nattefrost siste nettene så jeg ikke har enda dårlige samvittighet for å være sent ute.

Fikk vasket dem ca 95% rene i går, gikk med ca 100ml Iron-X på en av dem da ca 1/4 av innsiden av felgen var dekket av et 1-2mm tykt lag innbrent bremsestøv. Sånn går det når dekkene plukkes av og legges i boden midt i ammetåken

Nå gjenstår bare en god håndvask, tørk og to lag Swissvax Autobahn så kan sommeren bare komme!

Skal investere i skikkelige dekkbagger snart, så da blir det uaktuelt å fylle dem med skitne felger/dekk. Grei unnskyldning til å holde ting i orden

**gull pilen** · 18/04/12, 19:52

Skal jeg montere dekkene eller? Fikk ikke noe svar på siste pm jeg sendte..

**hgnubel** · 18/04/12, 20:11

Opprinnelig postet av gull pilen

Skal jeg montere dekkene eller? Fikk ikke noe svar på siste pm jeg sendte..

Beklager, jeg skrev meldingen og var sikker på at den ble sendt. Kompisen min hadde kommet meg i forkjøpet og avtalt noe med Vianor, så nå er dekkene der de skal være. Sånn går det når man stoler på Tapatalk på mobilen...

**gull pilen** · 18/04/12, 20:46

Opprinnelig postet av hgnubel

Beklager, jeg skrev meldingen og var sikker på at den ble sendt. Kompisen min hadde kommet meg i forkjøpet og avtalt noe med Vianor, så nå er dekkene der de skal være. Sånn går det når man stoler på Tapatalk på mobilen...

Jaja får ta det igjen neste gang da...

**hgnubel** · 19/04/12, 12:06

Opprinnelig postet av gull pilen

Jaja får ta det igjen neste gang da...

Jepp

**hgnubel** · 19/04/12, 12:09

Fikk en "hyggelig" overraskelse i dag etter en rutinemessig avspyling av bilen:

ECM

-510F Vehicle speed signal too low

ABS

-0010 Wheel sensor, left front Signal missing

Håper dette er en abs-ring og ikke loddingen min som har gitt seg allerede...

**Per Turbo** · 19/04/12, 12:21

Det er nok selve sensoren om det ikke er fiksen din som har gått skeis..

9496420 - Givare fremre, koster ca 850,-

**Aleks** · 21/04/12, 18:18

Får vel nevne at du ble observert på Kokstad utenfor Sandven på Fredag tror jeg det var. Du hadde retningen mot Dolviken

Ca. kl. 16.

**hgnubel** · 21/04/12, 19:38

Stemmer ganske bra, men jeg håper det var nærmere kl 15, ellers hadde jeg ikke rukket hjem til middag

**hgnubel** · 26/04/12, 19:43

Da blir det gjensyn med en gammel kjenning til uken... motorbeskyttelsesgitteret / politigitteret fra gamlebilen kommer tilbake til mine hender via omveier

**hgnubel** · 03/05/12, 19:06

Fikk hentet gitteret i dag og pulverlakken har begynt å slippe så da er det vel best å strippe det av og legge på noe nytt... Gitteret er forzinket, og nå avslører jeg dundrende inkompetanse om slikt, men dette er en overflatebehandling som jeg i teorien kan ødelegge når jeg eventuelt sliper bort pulverlakken?

I andre nyheite: Nå blir det montering av USA-SPEC ipod-adapter plutselig!

**Petter** · 03/05/12, 20:27

Dårlig med bilder her altsåååå.....

**hgnubel** · 03/05/12, 21:25

Opprinnelig postet av Petter

Dårlig med bilder her altsåååå.....

Tør ikke legge ut bilder nå etter shiningen du la ut fra din...

Joda det kommer litt etterhvert, håper å ENDELIG få på sommerdekkene til helgen, og det må vel dokumenteres selv om felgene er samme som i fjor..

**Petter** · 03/05/12, 21:30

Tssss....

Aldri feil med sommerdekkbilder da.

**Tore** · 04/05/12, 08:55

Opprinnelig postet av hgnubel

Fikk hentet gitteret i dag og pulverlakken har begynt å slippe så da er det vel best å strippe det av og legge på noe nytt... Gitteret er forzinket, og nå avslører jeg dundrende inkompetanse om slikt, men dette er en overflatebehandling som jeg i teorien kan ødelegge når jeg eventuelt sliper bort pulverlakken?

"Forzinket" er jo en overflatebehandling av sink, ment som offeranode for stålet. Om du sliper bort dette ser det seg selv at denne overflatebehandlingen er redusert. Men du kan jo legge på ett nytt lag med sinkgrunning før du lakkerer gitteret. Jeg ville 1) slipt ned skader og slipt over resten. 2) lagt ny sinkgrunning der jeg har slipt ned skader (siden resten er sinkbehandlet, så man ikke får ulike afferanoder og uheldige spenninger som ikke fungerer godt i sammen. 3) Ny lakk av slagfast kvalitet på hele greia (hammerrite sort silkematt spraylakk?).

**hgnubel** · 05/05/12, 21:16

Fikk lagt på sommerdekk i dag, men Photobucket lar meg ikke logge inn så da får bildene komme senere...

Edit: glemte å nevne at da det fjerde hjulet skulle byttes begynte det å snø... Måtte le litt når jeg tross alt er litt sent ute med å legge om..

Men ihvertfall, 17" Comet-C silver bright med Continental SportContact5 i 215/45ZR17. Swissvax Autobahn på felgen og Blackfire Long Lasting Tyre Gel på dekkene. Kjøpte sistnevnte for et års tid siden og fullstendig klar over at det finnes mer holdbare produkter, men når jeg hadde den liggende så fristet det å prøve på helt nye dekk av et annet merke enn før og se hva det har å si for holdbarheten

Tidligere har den vært borte etter ca en uke..

Hjulboltene fikk en runde Meguiars All metal polysh, som hjalp bra men de trenger sterkere lut eller ihvertfall mer kjærlighet så det spørs om ikke det plutselig kommer nye bolter slik at disse kan ligge og få stell og kos og bli dedikerte vinterbolter...

Opprinnelig postet av Tore

"Forzinket" er jo en overflatebehandling av sink, ment som offeranode for stålet. Om du sliper bort dette ser det seg selv at denne overflatebehandlingen er redusert. Men du kan jo legge på ett nytt lag med sinkgrunning før du lakkerer gitteret. Jeg ville 1) slipt ned skader og slipt over resten. 2) lagt ny sinkgrunning der jeg har slipt ned skader (siden resten er sinkbehandlet, så man ikke får ulike afferanoder og uheldige spenninger som ikke fungerer godt i sammen. 3) Ny lakk av slagfast kvalitet på hele greia (hammerrite sort silkematt spraylakk?).

Takk, da er jeg litt klokere

**hgnubel** · 06/05/12, 10:11

Endelig samarbeider photobucket igjen

Litt forberedelser, voks på felger og dekkfornyer. Litt eksperimentering med dekkfornyeren, to lag foran (bildet, med "kontrollfelt" maskert), og ett lag bak.

Litt forskjell på blanke og fine og skitne og matte!

Hjulbolter ble litt blankere, men skal få mer kos etterhvert:

Siste felgen på!

Obligatorisk vannperle-bilde etter høytrykkspyling:

**Tore** · 06/05/12, 11:00

Tror kanskje jeg ville hatt en låsebolt pr hjul da?

**hgnubel** · 06/05/12, 11:11

Opprinnelig postet av Tore

Tror kanskje jeg ville hatt en låsebolt pr hjul da?

Tja... det er til stadig vurdering, men låsebolter går såpass ofte i stykker (sånn at man må sveise på noe for å få dem av).. Klart hvis det bare er jeg som tar av og på hjulene så vil det sikkert gå fint, men så er den på verksted en dag og en dust fester låseboltene med luftverktøy... og neste gang de skal av ryker de :(

Nå får jeg vel gjerne nye felger (som ikke er kantkjørt) på forsikringen om noen stjeler disse, men blir jo litt upraktisk og bilen kan vel bli skadet om den bare legges på bakken...

Det jeg tror jeg går for er en original nivåsensor, som jeg fant ut dessverre var en annen type enn den Morgis selger/solgte. Har ikke sjekket pris enda, men den koster nok litt mindre enn ubehaget ved å våkne til dette morgenen man skal på bilferie med hoteller og ferger booket:

wheels_stolen_car_on_blocks.jpg

Edit: Hvis felgene mine ser nye og feilfrie ut på bildene så må jeg tydeligvis fortsette å bare bruke mobilen til å ta bilder

**gull pilen** · 06/05/12, 11:50

Ser bra ut, aldrig feil å få på sommerhjul.. Blir du å se på treffet seinere i dag?

**hgnubel** · 06/05/12, 13:27

Opprinnelig postet av gull pilen

Ser bra ut, aldrig feil å få på sommerhjul.. Blir du å se på treffet seinere i dag?

Krasjer med bading og legging av junior... men hvis det fremdeles er aktivitet i syvtiden kan det hende jeg får meg en tur ut.. Kan poste i trefftråden og høre hvor dere er hvis det blir aktuelt

Ellers ser bilen bedre ut på bilder, da ser du ikke rustflekkene foran og bak

**hgnubel** · 07/05/12, 17:08

Var hos Frydenbø Minde i dag og hentet litt småplukk (varmeskjoldet over injectorer og en pen samling muttere og bolter til fjærbyttejobben bak i morgen).

Mens jeg står der og føler meg litt idiot og må ha hjelp av en fra delelager og en mekaniker til å bruke akkurat nok makt for å feste varmeskjoldet (som jeg trodde ikke passet... gikk mye lettere av og på på 850en, og ser helt likt ut! Flaut!) ... Så kommer en annen ansatt, litt oppe i årene, og kikker på og inni bilen og skryter av at den var fin og at jeg passer godt på den. Det løftet et allerede ok humør betraktelig

**gaupe** · 07/05/12, 18:18

Det er fordi denne har turbo, og det til ei kvar tid er meir varme.

**hgnubel** · 07/05/12, 19:53

Opprinnelig postet av gaupe

Det er fordi denne har turbo, og det til ei kvar tid er meir varme.

Det gir mening... men ingen nevnte det i turbo ownership 101 :(

**hgnubel** · 07/05/12, 22:24

Sånn ellers ble det bestilt K&N innsatsfilter i dag, og så prøvde jeg meg på ting jeg ikke kan:

Detaljer kommer når det blir testet i morgen

Nåværende kjøretøy	X'er fra Volvo
2015 Volvo XC60 D4 Summum	2005 XC90 D5 Summum
2018 Volvo V40 T2 Inscription	1998 Volvo V70 2.5T AWD

Nåværende kjøretøy	X'er fra Volvo
2015 Volvo XC60 D4 Summum	2005 XC90 D5 Summum
2018 Volvo V40 T2 Inscription	1998 Volvo V70 2.5T AWD

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: hgnubel: V70R AWD

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

hgnubel: Volvo 850-foredling...

Drivlinje S60/V70R?

S:V70R 04m.

V70R awd.

Regler for innlegg