Div. turbo spørsmål og tips, B230

**Jobbe88** · 23/03/10, 09:19

Jeg har akkurat kjøpt turbo på ebay. står .50 på kompressor å .63 på eksosdelen.

Skal prøve å se om jeg finner den på nett. har lite peiling på turbo så hadde vært kult å fått høre om hvordan folk tror denne vil funke. Sikkert litt liten?

EDIT : Flere bilder av den her.. (ikke bry dere om navnet i linken,er nok bare for å få flere treff)

http://global.ebay.com/T3T4_400_TURB...460286157/item

**oar83** · 23/03/10, 17:38

Sett meg ut en Turbonetics E46 Ar63 stage3. Nokon som har noko formeining om denne vil vere kurant?

**rogern** · 23/03/10, 19:19

brodern bremsa sin 8v med steg 2 eller 3 ar 63 hus. husker ikke størelsen på kompressor.
baktrykket begynte og komme når han hadde rundt 320-340hk trur jeg det var. dette var med 940 manifoild.
han bytta til 82 hus. ble 370hk til slutt(417hk e85) husker ikke hva som bremsa opp da.

**trond745** · 01/04/10, 12:09

Har finni meg en turbo som heter Fp 68hta. Skal vistnok være hakke råere enn td05 18g. Wrx gutta som prata varmt om den!! Men det står med dsm, Så hva er det?

**jonass** · 01/04/10, 12:52

DSM er diamond star motors, altså eclipse, galant, talon og slike biler.

**trond745** · 01/04/10, 23:48

Opprinnelig postet av jonass

DSM er diamond star motors, altså eclipse, galant, talon og slike biler.

Sa meg egentlig ikke stort mer men men. Fant en uten dms. Har sendt en mail og spurt om den er og få med T3 flens!!

Det er denne jeg har tittet på:http://store.forcedperformance.net/P...UBFP68HTA.html

Hva tro dere om denne da?

**henrik940** · 01/04/10, 23:49

Den var jo ikke svære greia..

**jonass** · 02/04/10, 00:03

Ser ut som den er pitte liten jo, synd det ikke sto noen mål på den. Men jeg hadde hvertfall ikke kjøpt noe slik

**ArneR** · 02/04/10, 03:47

Og ihvertfall ikke til $899..

**trond745** · 02/04/10, 09:47

Opprinnelig postet av henrik940

Den var jo ikke svære greia..

Dem bremser 350- 390hk med den så så ille får det vel ikke vært!!

Står masse herhttp://www.iwsti.com/forums/power-br...hp-370-tq.html

Er ikke ute etter vifta fra en boing 747. Skal ha noe noe som gir rundt 300.

**TeamBørnOut** · 02/04/10, 10:15

Så må man huske at en slik subarumotor er mye mer effektiv en hva en gammel rødblokk er.
Klarte de presse ut 350hk med den snurra på en så moderne motor så vil man ikke klare det på en rødblokk i lengden.. Nyere motorer er mer effektive å krever dermed mindre turboer
skal du legge så mye penger i en turbo + frakt etc så kost heller på deg en ny s200..
http://www.blocket.se/helsingborg/Sc...0.htm?ca=7&w=3
husk at svenskekrona er lav også

**trond745** · 02/04/10, 11:21

Opprinnelig postet av TeamBørnOut

Så må man huske at en slik subarumotor er mye mer effektiv en hva en gammel rødblokk er.
Klarte de presse ut 350hk med den snurra på en så moderne motor så vil man ikke klare det på en rødblokk i lengden.. Nyere motorer er mer effektive å krever dermed mindre turboer
skal du legge så mye penger i en turbo + frakt etc så kost heller på deg en ny s200..
http://www.blocket.se/helsingborg/Sc...0.htm?ca=7&w=3
husk at svenskekrona er lav også

kverulerere på ingen måte bare spørr. Satt å leitet etter en td05 18g, Og denne dukket opp. Du/ dere mener forsatt at en td05 er ett bedre alternativ?? Kombinasjone lavere beinsinforbruk mer gamp og til nærmet lik bolt on jeg er ut etter, og da faller jo 19t ut på et par punkter!!

**henrik940** · 02/04/10, 11:36

Som TBO sier, finn en tugbo med større eksoshus

**Shaiko** · 09/04/10, 22:32

har en holset hx60 som er splitter ny du kan kjøpe da. holder tilogmed til mer enn 300hk

**Næssen** · 13/04/10, 23:01

Trenger ny turbo på b230at motoren min.. grenrør fra ksr.as på den ( T3 flens) satt en garrett t3/t4 Ar42 på den. men den er sliten, og aner ikke hvor jeg skal få tak i ny.. hjeelp! obs har bare 3000 spenn og rutte med:P så rop ut om noen veit om noen kinaturbor:P

**Sebbe** · 14/04/10, 15:33

den som er nevnt tidligere i tråden som både meg og jonas kjøpte, kan jo passe greit, eller en annen T3 eller T3/T4 med liknende størrelse, er bare lete på ebay, vær obs på at mange har blodpriser på frakt til norge

**henrik940** · 14/04/10, 15:53

Greit å spørre selger først, hvor mye han skal ha for frakt, og be han merke pakka som gave!

**GMV** · 15/04/10, 00:51

A/R 0.48 er aaaaalt for lite på en T3/T4 hybrid turbo. Bør minst ha 0.63 eller aller helst 0.82. Er heller ikke godt nok med steg 1 på turbinen, steg 2 kan gå sammen med 0.82 huset og moderat effekt ~350hk. Steg 3 blir midt på treet, sånn ca ca ~400hk. Men skal du få full utnyttelse av T4 kompressoren så bør du ha steg 5 turbin og 0.63, eller 0.82 litt avhengig av hvilket kompressorhjul du har. Og husk det finnes også flere utgaver av de forskjellige stegene, du bør se etter de med 10 blad's høyeffekt's turbinhjul, IKKE de med 11 som er standard.

**Thoomasi** · 26/04/10, 14:26

Hva med denne ?
http://www.turbomeck.se/T3-T04-E

skal ha på b230fk med Porta 530 +++

**henrik940** · 26/04/10, 14:42

Dyr kinaturbo da..

**Kalsn** · 26/04/10, 15:34

Opprinnelig postet av henrik940

Dyr kinaturbo da..

er en Garrett turbo det der...

**ChrML** · 26/04/10, 15:45

Opprinnelig postet av Kalsn

er en Garrett turbo det der...

Er vel Garrett kopi? Står ikke Garrett noen steder på siden eller på kompressorhuset..

**henrik940** · 26/04/10, 15:45

Opprinnelig postet av Kalsn

er en Garrett turbo det der...

Kver står det

?

**TeamBørnOut** · 26/04/10, 15:51

Hadde det vært garrett hadde de reklamert for det gitt

**Kalsn** · 26/04/10, 16:21

ja kan være kopi, men står Garrett på eksoshuset, å prisen så jo heilt forjævli ut til å være kina

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Div. turbo spørsmål og tips, B230

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg