Vis oss din Volvo!

[gaupe]

Har akkurat fått meg en slik bil som jeg i mange år har ment at jeg en gang skulle ha - en 164.





Det dreier seg om en 75-modell nylig fraktet til landet i container fra California.

Jeg har en litt sær ordning med at min "bilsamling" befinner seg 200 mil unna der hvor jeg selv vanligvis oppholder meg. Men jeg har fått bekreftet at bilen nå har ankommet gårdsplassen i god behold. Foreløpig får jeg klare meg med å vise fram bilder som jeg har fått tilsendt.

Gratulerer Privat import, eller var dette ein som Åsmund Bøhle fekk tak i dette?

[larsverm]

Takk. Det var Åsmund Bøhle som hadde den på gang allerede før jeg fant den - på finn.no.

[gaupe]

Takk. Det var Åsmund Bøhle som hadde den på gang allerede før jeg fant den - på finn.no.

Står det 240-interiør i den? orginallakk?

[larsverm]

Ja. 75-modellen skal uansett ha seter tilsvarende 200-serien av samme årsmodell. Men de originale skinnsetene i denne har nok (som så mange andre fra samme tid) gått dukken for lengst (sikkert sprekker i skinn og sømmer) og har på et eller annet tidspunkt blitt byttet til lyse stoffseter fra en 242, av alle ting. Dette er jo uansett "veldig feil" og de setene, særlig på førerplassen, er heller ikke videre bra lenger. Så Åsmund har også solgt meg et sett pent brukte svarte skinnseter til 240 78-85. Disse er ikke helt like originalsetene til 75-modellen, men nakkestøttene ser jo like ut og setene ellers er vel en god oppgradering uten at det blir urimelig mye stilbrudd.

Lakken er original og forhåpentligvis god nok til at den kan beholdes. Men den har et par overflaterustflekker som jeg må få profesjonell hjelp til og noen langsgående merker ("skrubbsår"?) på dørene på den ene siden. Ellers er lakken solbleket, og etter bildene å dømme en del mer på den ene siden enn den andre. Jeg tar sikte på å få ordnet rustflekkene og at jeg får leve med litt flekklakkering der - og ellers får jeg se hva skikkelig polering gir for slags resultater. Det skal ikke være betydelig rust på den for øvrig, noe som jo er en vanlig grunn til å kjøpe bil fra nettopp California.

[gaupe]

Ja. 75-modellen skal uansett ha seter tilsvarende 200-serien av samme årsmodell. Men de originale skinnsetene i denne har nok (som så mange andre fra samme tid) gått dukken for lengst (sikkert sprekker i skinn og sømmer) og har på et eller annet tidspunkt blitt byttet til lyse stoffseter fra en 242, av alle ting. Dette er jo uansett "veldig feil" og de setene, særlig på førerplassen, er heller ikke videre bra lenger. Så Åsmund har også solgt meg et sett pent brukte svarte skinnseter til 240 78-85. Disse er ikke helt like originalsetene til 75-modellen, men nakkestøttene ser jo like ut og setene ellers er vel en god oppgradering uten at det blir urimelig mye stilbrudd.

Lakken er original og forhåpentligvis god nok til at den kan beholdes. Men den har et par overflaterustflekker som jeg må få profesjonell hjelp til og noen langsgående merker ("skrubbsår"?) på dørene på den ene siden. Ellers er lakken solbleket, og etter bildene å dømme en del mer på den ene siden enn den andre. Jeg tar sikte på å få ordnet rustflekkene og at jeg får leve med litt flekklakkering der - og ellers får jeg se hva skikkelig polering gir for slags resultater. Det skal ikke være betydelig rust på den for øvrig, noe som jo er en vanlig grunn til å kjøpe bil fra nettopp California.

Har eit inntrykk av at det ofte var stoffseter i dei siste 164ane, og heller ikkje takluke, som du ser på denne. Lakken er nok ikkje til å redde, om du skal ha ein utstillingsbil, den er nok øydelagd av sola, men går ut i frå at andre enn meg kan det bedre. Brukar vanlegvis ikkje å vere rust på California-bilar, men det som sola kan drepe, brukar å vere ganske hardt behandla. Men du har jo eit kosearbeid foran deg, i forhold til dei fleste norske 164

[volvoRsport]

Er en som eier en '75 164E her i Kongsberg, mulig du har sett bilder av den på treff? Er vel muligens samme farge som din også, bare at denne er i utstillingsstand.

[Herrn Eggenberger]

Min Volvo 240 Classic

Humm..
Tips fra Naboen
Fjern reflekser på støtfangerne, senk og en 850R vinge.....

[larsverm]

Har eit inntrykk av at det ofte var stoffseter i dei siste 164ane, og heller ikkje takluke, som du ser på denne. Lakken er nok ikkje til å redde, om du skal ha ein utstillingsbil, den er nok øydelagd av sola, men går ut i frå at andre enn meg kan det bedre. Brukar vanlegvis ikkje å vere rust på California-bilar, men det som sola kan drepe, brukar å vere ganske hardt behandla. Men du har jo eit kosearbeid foran deg, i forhold til dei fleste norske 164

Nettopp - i det vesentlige fri for rust er uansett et langt bedre utgangspunkt enn hva en finner på de fleste "norske". Og nei - å bevare lakken på denne er ikke forenlig med utstillingsstand, og det er slett ikke målet, i hvert fall ikke foreløpig. Men jeg håper at det er mulig å oppnå en ganske OK bruksstand som en ikke skal måtte irritere seg over med noenlunde enkle midler, som antydet. Så får jeg heller vurdere ny lakk om noen år, hvis jeg synes det er viktig nok. Først skal jeg bytte setene, som jeg allerede har på lager. Og så er det sprekker oppå dashbordet. Og jeg tror hattehylla med fordel kunne byttes. Og kanskje de sterkt blekede baklyktene... I tillegg til teknisk tilstandskontroll og service/reparasjoner.

Hvis det er slik at sene 164er ofte har stoffseter (originalt) og ikke takluke, vil jeg tro det kom lengre uti årsmodell 1975, for i hvert fall ifølge brosjyren skal det ikke være slik. Men på denne er setene ganske sikkert ikke originale, for de har nok slik vippefunksjon til todørsbiler (242). Det er nok sannsynlig at det har blitt byttet seter på mange andre tilsvarende biler opp gjennom årene også, for de originale skinnsetene har ofte forlengst sprukket opp, mye sol eller ikke.

[Øygard]

Har akkurat fått meg en slik bil som jeg i mange år har ment at jeg en gang skulle ha - en 164.

http://i1131.photobucket.com/albums/...m/75VOLVO3.jpg



Det dreier seg om en 75-modell nylig fraktet til landet i container fra California.

Jeg har en litt sær ordning med at min "bilsamling" befinner seg 200 mil unna der hvor jeg selv vanligvis oppholder meg. Men jeg har fått bekreftet at bilen nå har ankommet gårdsplassen i god behold. Foreløpig får jeg klare meg med å vise fram bilder som jeg har fått tilsendt.

Den såg fin ut i alle fall med tanke på rust og so lenge det ikkje er rust er det ikkje farleg Du får ta og laga deg ein liten prosjekttråd då, for denne og den andre flotte bilen din so me får sjå litt fleire bilde av dei

[larsverm]

Får vel det. Men vi får smøre oss med litt tålmodighet. Jeg kan nok ta noen bilder av 164en til jul, men det blir nok mer til sommeren når jeg kan få dem ut i solen og gjøre litt puss og forbedringer.

[NikolaiB]

Humm..
Tips fra Naboen
Fjern reflekser på støtfangerne, senk og en 850R vinge.....

Bare jeg som digger refleksene på støtfangerne på 240/740?Med bare senk er den fin den der

[larsverm]

Er de refleksstripene noen form for originalt tilbehør...? Jeg har vel slike selv på mitt "arkiveksemplar" av 240.

[Jan-Einar Jenssen]

Bare jeg som digger refleksene på støtfangerne på 240/740?

nei

[Øygard]

Får vel det. Men vi får smøre oss med litt tålmodighet. Jeg kan nok ta noen bilder av 164en til jul, men det blir nok mer til sommeren når jeg kan få dem ut i solen og gjøre litt puss og forbedringer.

Ja det blir bra Det er viktig å ta vare på sånne bilar, og det gjer du sikkert. Det er vel automatgir på han?

[larsverm]

Ja, tre Volvoer med automatgir nå. 240ene har like mange gir som sylindre, mens 164en har dobbelt så mange sylindre som gir.

[gaupe]

Får vel det. Men vi får smøre oss med litt tålmodighet. Jeg kan nok ta noen bilder av 164en til jul, men det blir nok mer til sommeren når jeg kan få dem ut i solen og gjøre litt puss og forbedringer.

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=18602271

[larsverm]

Ingen som prøver å selge bilen min igjen, vel?

[gaupe]

Ingen som prøver å selge bilen min igjen, vel?

Berre å slå til

[larsverm]

Den ser jo ganske fin ut på det bildet der, men en liten forbedring har jeg gjort: Jeg har med nokså stø hånd brukt svart maling for å oppgradere tallene på skiltet foran. En må ta vare på de skiltene - en får visst ikke utlevert denne typen igjen til så "nye" biler.

[SINISTER FINNI]

Den ser jo ganske fin ut på det bildet der, men en liten forbedring har jeg gjort: Jeg har med nokså stø hånd brukt svart maling for å oppgradere tallene på skiltet foran. En må ta vare på de skiltene - en får visst ikke utlevert denne typen igjen til så "nye" biler.

http://www.lator.no/

[Hassel]

http://www.lator.no/

Ikke lovlig vel?

[volvobrage]

Ikke lovlig vel?

lator er lovleg, biltilsynet skulle ordne til meg når eg skal ha skilt på 242en slik at eg slepp få nye skilt også bytte dei ut

[NikolaiB]

Er de refleksstripene noen form for originalt tilbehør...? Jeg har vel slike selv på mitt "arkiveksemplar" av 240.

Ja det er nok noe refleksteip du fikk kjøpt oss volvo før i tia,har bare sett dette på volvo før så regner med det.Liker looken

[larsverm]

Hm, kanskje jeg skal la dem sitte, da. Tidstypisk tilbehør - akkurat som mobilantennen i bakruta...?

[larsverm]

lator er lovleg, biltilsynet skulle ordne til meg når eg skal ha skilt på 242en slik at eg slepp få nye skilt også bytte dei ut

Jo da, riktig det. Men jeg har forstått det slik at biltilsynet opererer med et skille ved førstegangsregistrering 1. april 1982. Det er en forskjell som jeg ikke har tenkt særlig over før - jeg har gått ut fra at skiltene fra 1971 (med to bokstaver) var like opptil 2001. Men i 1982 skal de visst nok ha fått reflekterende overflate. De som Lator leverer skal visst nok være bare av den eldre, matte utførelsen og ikke tillatt på biler nyere enn 1. april 1982, så derfor får jeg ikke rett type skilter igjen hvis jeg noen gang må bytte på mine 93-modeller. Fint hvis jeg tar feil - eller om de utvider ordningen etter hvert.

Men til 164en, som jeg skal få førstegangsregistrert i Norge til sommeren, får jeg i hvert fall ordnet rett type.