Zeeker's Volvo 242 -76 B230FT - Megasquirt 3 X - ZF girkasse - Coilover - GTX3071R

[Zeeker]

Ja se der ja
Da skal jeg se litt etterpå om det evt går an å stjele en grad eller to til
Bilde går bra

[Zeeker]

Husk at lagerhuset på turboen skal ligge på +\- 5 grader helling for lengst levetid =) ( I følge Garrett)

Mitt har nok litt mere :/ Det er for å gå klar av grenrøret, så det skal jeg også se på etterpå.
Da må jeg evt lage ny støttebrakett, men det får gå

[Frigstad Racing]

Ja på Ajden grenrøra blir det noen ganger ett problem med at du ikke kan få returen rett ned. Men det går

[Zeeker]

Da har jeg gjort ei lita økt på mårran.
Det var ikke rare greiene som ble gjort men fikk da puslet litt.

Av en eller annen grunn så har DP'n blitt 7-8mm for kort så jeg må ta ned mellomrøret og skjøte det litt.
Med V-bånd-klemmer så er det ingen kjære mor gitt

Jeg ble også overrasket over hvor høyt oljetilførselen kom, så jeg måtte jo sjekke klaringa mot panseret og det går akkurat

Nå er det pause i skruinga for å se på ski (det blir sikkert bannlyst, hehe)

[ArneR]

Ha deg heller ut igjen, jeg vil se fortsettelsen på dette..

[Zeeker]

Hehe.
Jeg er på tur nå snart
Håper på oppstart i dag, men det er sikkert noe som ikke stemmer :/

[Zeeker]

Mini update fra skruøkt nr 2 i dag
Ting Tar Tid har jeg finni ut :/

Dette fikk jeg gjort nå:
- Forlenget eksos-mellomrøret under bilen
- Skrudd sammen mye av fronten
- Montert IC
- Modifisert noen T-klemmer
- Satt på Turbo-bleia
- Montert Bredbåndslamdaen
- Blenda igjen ekstra uttak i baktrykksmåler på DPn
- Prøvd å feste pluggkabler så de ikke ligger innpå DP'n

Eksosen var jo helt mongo, så denna måtte jeg forlenge litt og det var jo gjort i en "fei".. eller kunne vært. Jeg bomma første gangen fordi jeg brukte for liten skjøt :/ Det ble meget bra på andre forsøk

Jeg har også problemer med at 3" T-klemmene jeg har kjøpt på Torshov er "for små".
Det passer ikke helt, noen steder får jeg så vidt mutteren på, andre steder ikke i det hele tatt :(
Jeg såg på klemma og tenkte at denne skal jeg jaggu meg modifisere litt, som tenkt så gjort, og etterpå så var det litt lettere å få skrudd på mutteren.








Her er alle klemmene jeg kjøpte


Her ser du det ene stedet mutteren så vidt går på


For å modifisere den litt så vippa jeg av koppen som satt ytterst


Og satte klemma i skrustikka og kappa vekk litt av godset


Og banka på igjen koppen. og vips så var det litt lettere å få på mutteren



Turbo-bleia





Den er bare tredd over eksoshuset og festet med fjører som går på undersiden av huset og festes i mothaker på hver sin side


Dette er på motorsiden



Her er bredbåndslamdaen montert med tilhørende baktrykksmålehull siden av.


Pluggkabla var jeg usikker på hvordan jeg skulle feste slik at de ikke la seg innpå DP'n.
Vet ikke om dette her er den beste løsningen, men det er da i hvertfall et forsøk.
Det er kableholder ifra Race-tema.


Det er sinnsykt rotete, men vet liksom ikke hvordan jeg skal få det mere ryddig med pluggkabla

[ArneR]

Ser bra ut dette..

Men angående ajdenrøret, hadde du også problemer med å få på plass en eller flere muttere på undersiden av turboflensen, eller gikk det bare godt?

[Frigstad Racing]

Jeg måtte slipe ned noen av sidene på noen av mutterene på turboflensen på mitt grenrør for å få det helt inntil.

Begynner å ligne på noe her nå, Zeeker! Du har mye fiffige løsninger og liker godt at du tar mye bilder

Race-tema er en fin plass

[ArneR]

Samme som hos meg det da, litt sliping på sidene så fikk jeg mutteren på plass. Men jeg har ikke twinentry da, mulig det blir noe forskjell på rørdragningen..

Lurer på om det er stor forskjell på avdelingene rundt omkring i landet jeg? Her i området veksler vi mellom å kalle det ræv-tema og billig-tema..

[Zeeker]

Ser bra ut dette..

Men angående ajdenrøret, hadde du også problemer med å få på plass en eller flere muttere på undersiden av turboflensen, eller gikk det bare godt?

Jeg har slipt ned den ene siden på 1 mutter. Det er den som er bakerst til høyre (nærmest høyre hjul mot torpedoveggen)
De andre var helt greie.

Race-tema har jeg lest på noen forumer over grensa, hehe. Så da tenkte jeg at da må jeg innføre det her For det er slettes ikke alt der (eller noen ting) som har med racing å gjøre.

[Zeeker]

Siste arbeidsskift i verkstedet var ikke så effektivt
Har fått gjort litt, også kom det innom noen kompiser som jeg la om litt hjul til også ble vi stående å juge litt og da gikk tia Men en må jo ta seg tid til slik å
Eneste fornuftige jeg gjorde var vel å korte inn ledningene til luft-tempen til sprutet.
Ellers så er det montert smått og stort rundt motoren og det jeg egentlig sliter med nå er hvor og hvordan jeg skal dra slange fra veivhusventilasjonen og bort i et hjørne.
Så nå mangler det litt småting her og der, og bytting av olje og fylle vann.



Slik står den nå

[Zeeker]

Jeg måtte slipe ned noen av sidene på noen av mutterene på turboflensen på mitt grenrør for å få det helt inntil.

Begynner å ligne på noe her nå, Zeeker! Du har mye fiffige løsninger og liker godt at du tar mye bilder

Race-tema er en fin plass

Det begynner å dra seg til nå håper på å bli ferdig i mårra. For jeg har lyst til å kjøre autoslalom på onsdagen Men jeg får se om jeg rekker å gjøre den ferdig å få mappet den sånn passe (Det kommer an på en kompis av meg, hehe)
Bilder må man ha, men jeg var ikke så flink til å ta bilder før :/ Det er jo litt morro å ha på pc'n og. Kan sitte å se på hva man har gjort, og evt gjøre ting bedre og rett og slett bruke det som dokumentasjon

[Tarell]

Dette var jo virkelig vakkert!!!!!!!
Og trangt

[Zeeker]

Dette var jo virkelig vakkert!!!!!!!
Og trangt

Takk takk
Det er trangt mange plasser så det er noen ting jeg ikke håper skjer i dette motorrommet.. (hehe)
Men det er morro å bygge bil om dagen,. Jeg har virkelig finni igjen god-feelingen

[Zeeker]

hehe.. jeg bare måtte

[turbostian]

Samme som hos meg det da, litt sliping på sidene så fikk jeg mutteren på plass. Men jeg har ikke twinentry da, mulig det blir noe forskjell på rørdragningen..

Lurer på om det er stor forskjell på avdelingene rundt omkring i landet jeg? Her i området veksler vi mellom å kalle det ræv-tema og billig-tema..

her kaller vi det for B-T Tuning. haha.


foresten. utrolig bra jobb du jør. mye fiffige løsninger følger med vidre her =)

[buster83]

feltema ?

[Zeeker]

[Ola Moen]

Dette ser bra ut Bjørn Stian! Da satser jeg på å henge med deg en runde utpå vårparten da Ta ein slekk ein kvalitetskontroll

[Tarell]

Takk takk
Det er trangt mange plasser så det er noen ting jeg ikke håper skjer i dette motorrommet.. (hehe)
Men det er morro å bygge bil om dagen,. Jeg har virkelig finni igjen god-feelingen

Hehe!! Skjønner godt den der ja
Med slike klaringer, er motorrommet det siste stedet man vil at ting skal gå gale.
Alltid bra når man har den god-feelingen

[Zeeker]

It's Alive !!!
Kan vel røpe såppas at første prøvetur er unnagjort før jeg måtte på jobb
Hadde bare litt småtrøbbel med litt ladetrykks-styring

[OlaBoy]

Litt småtrøbbel hører til på en såpass stor jobb
Blir artig med en liten film! Hint hint

Ser bra ut!

[Zeeker]

Jada. Jeg skal ikke klage egentlig

Det eneste jeg har funnet av "problemer" til nå var lekkasje på ene banjo'n på servoen og ladetrykket.. den klarer fint å lade laaangt over 1,5 på et blunk når trykket kommer.
Vi hadde satt på overboost protection (eller Berg Performance eller Truckdriver, eller kompisen min) og glemt det.
Denne sto på 0.9 i trykk og den kutta både tenning og bensin, så vi skjønte ingenting når det først oppsto.
Etter at vi fant ut at den sto på så satte vi sperra til 1,5. men den hadde ikke noe problemer med å dra seg oppi der så det ble bare tull. Så må finne ut av denna trykkstyringa.

Bedre lykke i mårra

Film kan jeg prøve å fikse, men vet ikke hvor bra det blir mtp at det er glatt her jeg bor. Her har det snødd og fryst på bakken.
Og dette skaper faktisk problemer for oss når vi prøver å mappe. Den går bare å spinner :/ ( ) Men nå var ladetrykket borti natta, så det ble ikke mye justering.

[Zeeker]

Dette ser bra ut Bjørn Stian! Da satser jeg på å henge med deg en runde utpå vårparten da Ta ein slekk ein kvalitetskontroll

Vi må vel få til det Håper på mye banekjøring til sommeren, men nå er det vinter og iskjøring, så nå mangler det bare -25 i 2 uker så er isen klar
Ishjula ropte hardt å lenge på meg når jeg var inne på lageret før i dag, men jeg måtte gå motvillig ut igjen uten dem.