The Sven - 940 "LT" solgt... :-O

[The Sven]

Nei det er vel ikke godkjent da

[ArneR]

Hehe..

[The Sven]

Men man blir jo ganske god på å bytte fjører da

[Deluxio]

Skjønne litt ka du meinte med hermegås no hehe, ganske lik igrunn. Menne, e da ingen svarte 940'a som er levert med lakkerte fangerer og speil orginalt?

[The Sven]

Lakkerte fangere er da vel standard fra 95 eller noe, denne hadde lakkerte speil også da jeg kjøpte bilen men vet ikke om det er originalt eller ikke Tror iallfall det er standard fra 97.

[Deluxio]

Synst berre eg såg på eit bilde fra du kjøpte bilen at det var ulakkerte fangera eg, og din er jo 96 modell :-)

[The Sven]

Har alltid vært lakkerte fangere på den, men leppa nederst var originalt svart

EDIT: altså ulakkert svart...

[The Sven]

Et par bilder etter en lett kattevask i dag, lover å prøve å ta litt fler og mer inspirerende bilder i løpet av nærmeste dagene

[TurboHansen]

T5 og multilink

[Volvo-Lars]

Passa den leppa under bakfangeren?

[The Sven]

Har ikke prøvd om den passa, men den var ikke lik dessverre.

[thune]

ser jo veldigt bra ut denna. stilig felger

[gull pilen]

heldig med reg nr... hehe

[The Sven]

I helga fikk 940en litt etterlengta shine, og ble BLANK! Har ikke fått tatt noen gode bilder enda, men her er et bilde av gjerningsmennene i aksjon



Lover skikkelige bilder like rundt hjørnet nå som bilen er litt presentabel igjen

[apex_s2k]

Var et par kjente fjes der.

[THolandsli]

Jøss, de driver med vinkelssliper på bilen din! :S Bruker de sånn lammelskive eller?

[Øyvind G]

Ble det kun kjørt med DA maskin eller?

Ser fram til å se noen ferdigbilder

Ble du enig med deg selv ang. S70'en?

[boman]

Har det blitt litt polytrol på fangerne også da eller?

[apex_s2k]

Ble det kun kjørt med DA maskin eller?

Ser fram til å se noen ferdigbilder

Ble du enig med deg selv ang. S70'en?

Kun DA, ja. Siden det var de eneste skikkelige maskinene vi hadde. De roterende vi hadde var ikke mye å skryte av. Men fikk fjernet det meste med kun DA.
Flex roterende er bestilt. Så forhåpentligvis blir det enda bedre utstyr neste gang.

[Øyvind G]

OK. Tenker du gleder deg til å få ny maskin?

Hvis dette er samme lakk som min (019), så prøv å ikke kjør lakken varm (gjelder roterende) pga denne lakken er (såkalt) sticky.


Når lakken blir varm, så fester polishen seg i lakken og tørt produkt sprunter rundt. Det er ikke noe farlig og det skjer, men ser du dette så lett på presset og kjør vidre.

Når lakken har blitt kaldere, så kan du prøve å kjøre forsiktig over for å fjerne produktrestene som sitter fast. Får du de fortsatt ikke vekk, så prøver du å vaske de vekk med IPA eller så kan du bruke clay for å få det vekk.

Er ikke så enkel denne lakken her, men prøv deg litt fram så finner du sikkert teknikken fort.

Sånn generellt så er det lurt å ikke kante paden. Prøv å ha padden så flatt som mulig hele tiden. Jevne bevegelser er også viktig.

[Terje]

I helga fikk 940en litt etterlengta shine, og ble BLANK! Har ikke fått tatt noen gode bilder enda, men her er et bilde av gjerningsmennene i aksjon



Lover skikkelige bilder like rundt hjørnet nå som bilen er litt presentabel igjen

Dævven! Kjekke karer
Gleder meg til å se bilder.
Har solen tittet frem i dag? I såfall, looking good?

[volvoRsport]

Hvis dette er samme lakk som min (019), så prøv å ikke kjør lakken varm (gjelder roterende) pga denne lakken er (såkalt) sticky.

Er svart metallic dette, 429 er det vel?

[Øyvind G]

Er svart metallic dette, 429 er det vel?

Hvis det er det, så stemmer nok ikke det jeg forklarte over her.

[Terje]

Er svart metallic dette, 429 er det vel?

Denne ser svart ut, men har mye blått i seg.
Edit: Aner ikke hvilken kode lakken har.

Hvis det er det, så stemmer nok ikke det jeg forklarte over her.

Denne er også av den sticky sorten, polishen satt godt på lakken enkelte steder.

[apex_s2k]

OK. Tenker du gleder deg til å få ny maskin?

Hvis dette er samme lakk som min (019), så prøv å ikke kjør lakken varm (gjelder roterende) pga denne lakken er (såkalt) sticky.


Når lakken blir varm, så fester polishen seg i lakken og tørt produkt sprunter rundt. Det er ikke noe farlig og det skjer, men ser du dette så lett på presset og kjør vidre.

Når lakken har blitt kaldere, så kan du prøve å kjøre forsiktig over for å fjerne produktrestene som sitter fast. Får du de fortsatt ikke vekk, så prøver du å vaske de vekk med IPA eller så kan du bruke clay for å få det vekk.

Er ikke så enkel denne lakken her, men prøv deg litt fram så finner du sikkert teknikken fort.

Sånn generellt så er det lurt å ikke kante paden. Prøv å ha padden så flatt som mulig hele tiden. Jevne bevegelser er også viktig.

Ikke samme farge som din, nei. Er liksom litt blått i denne. Skikkelig fin farge.
Men jeg kjøpte en 940 for litt siden. Og den har samme farge som din. Så jeg skal teste ut litt forskjellig på den.

Var på kurs i bilpleie hos Bernhard i Ås for litt siden. Og fikk testa en Flex roterende der. Fant fort ut at ei slik maskin må man ha.