Texascom: Volvo 240 BTCC

**Texascom** · 28/09/11, 20:34

S70/V70R fanger ja

Siden ingen har tenkt over hvordan overgangen mellom fanger og skjerm har vært før er det i alle fall ikke noe problem nå - nå blir den mye bedre!

Det nærmer seg helg, kanskje det kommer bilder av ferdig front da?
Vi får se om lakkereren får ferdig malingen sin i tide

Ja, denne gangen satte jeg faktisk bort lakkeringen!

**Texascom** · 29/09/11, 19:53

Griller i hus, fine saker!
Tok også med 12 liter CASTROL 10-60 MOTORSPORT olje

**Volvo-Lars** · 30/09/11, 10:30

10w-60 Edge Sport?

**Texascom** · 02/10/11, 12:30

Yes!!

Da er helgen straks over og det ble dessverre ikke noe frontfanger på meg denne helga. Tirsdag er satt som deadline, så håper det stemmer. Montering vil skje fortløpende

Deretter skal jeg gi bilen skikkelig pleie å få den til å skinne litt igjen

**Kodja** · 03/10/11, 20:55

jeg er skikkelig spent nå, har gådd i lengre tid og tenkt på X70R fangeren om jeg skulle lage til noe ala det du gjorde til å begynne med, så må se hvordan du får til dette

men nå kan jeg jo nesten ikke ha slik jeg å da... hm...

**heltgrønn** · 05/10/11, 00:59

Fet bil!

Sånn skal min og bli, bare at den er rød. (as if.. hehe)

En ting: Ser på førstesida at du har skilter på den. Uten å måtte lese gjennom alle sidene; du har vel ikke fått den godkjent med 300hk?

**Exerqtor** · 05/10/11, 07:40

Opprinnelig postet av heltgrønn

Fet bil!

Sånn skal min og bli, bare at den er rød. (as if.. hehe)

En ting: Ser på førstesida at du har skilter på den. Uten å måtte lese gjennom alle sidene; du har vel ikke fått den godkjent med 300hk?

*Bobb-bobb*

**M.Engelsen** · 05/10/11, 13:13

De eu-godkjenner vel helt sikkert biler hos det Volvoverkstedet han jobber hos også

**heltgrønn** · 05/10/11, 14:51

Så det er altså lovlig, ettersom han får det godkjent?

Hva med 220 hk-grensa?

**Martin.S** · 05/10/11, 15:00

Opprinnelig postet av M.Engelsen

De eu-godkjenner vel helt sikkert biler hos det Volvoverkstedet han jobber hos også

Den tanken har slått meg også

**andersg** · 05/10/11, 16:17

Var snakk om svarte skilter, men vet ikke om det gikk? Uansett, eeeeere så nøye, den brukes jo på bane uansett. Men hvite skilt er penere enn prøveskilt, det er det.

**heltgrønn** · 05/10/11, 19:34

Åja, om den brukes på bane er det nå ikke så nøye uansett. Tenkte mer om den var på veien med så mange hest.

**volvobrage** · 05/10/11, 19:53

lurer på kor mange gangar detta har vært diskutert no..la det ligge, han vil vel kansje ha det for seg sjølv

**J-A-E** · 05/10/11, 21:17

Opprinnelig postet av andersg

Var snakk om svarte skilter, men vet ikke om det gikk? Uansett, eeeeere så nøye, den brukes jo på bane uansett. Men hvite skilt er penere enn prøveskilt, det er det.

Man får ikke svarte skilt på en norsk bil, det får man kun på biler som kommer fra utlande. Da slipper man å betale engangsavg. på bilen.

**heltgrønn** · 05/10/11, 23:56

Opprinnelig postet av amazonbrage

lurer på kor mange gangar detta har vært diskutert no..la det ligge, han vil vel kansje ha det for seg sjølv

Må for all del ikke dele med oss andre hvordan man får en bil med så mange hest på veien..

**Exerqtor** · 06/10/11, 05:42

Har ikke falt deg inn at siden han selv er bilmekaniker å sikkert tar x-antall PKK pr dag kanskje kan klare å få godkjent PKK til sin egen bil på noen "magisk" måte?

**Thomas242** · 06/10/11, 09:42

Opprinnelig postet av Exerqtor

Har ikke falt deg inn at siden han selv er bilmekaniker å sikkert tar x-antall PKK pr dag kanskje kan klare å få godkjent PKK til sin egen bil på noen "magisk" måte?

Er ikke noe magisk som foregår ved pkk. Det er det seriøsiteten til hvert enkelt verksted som avgjør. Vet selv hva en flaske sprit eller noen tusenlapper kan gjøre...

**Revell** · 06/10/11, 09:55

Opprinnelig postet av heltgrønn

Må for all del ikke dele med oss andre hvordan man får en bil med så mange hest på veien..

Bygger man rett og bruker rette deler er alt i teorien mulig og godkjenne i Norge

**Exerqtor** · 06/10/11, 15:33

Opprinnelig postet av Thomas242

Er ikke noe magisk som foregår ved pkk. Det er det seriøsiteten til hvert enkelt verksted som avgjør. Vet selv hva en flaske sprit eller noen tusenlapper kan gjøre...

You got my point, flisespikker

**heltgrønn** · 06/10/11, 21:28

Opprinnelig postet av Revell

Bygger man rett og bruker rette deler er alt i teorien mulig og godkjenne i Norge

Skulle vært en liste over anbefalte mods for å få til dette. Om det lar seg gjøre å lage en sånn liste, that is - er vel kanskje ikke fullt så firkanta som jeg ser det for meg i hodet mitt..

**Tarell** · 07/10/11, 21:38

Opprinnelig postet av J-A-E

Man får ikke svarte skilt på en norsk bil, det får man kun på biler som kommer fra utlande. Da slipper man å betale engangsavg. på bilen.

Ikke noe problem å få svarte skilt på en norsk bil i Norge.
Må bare få den godkjent hos NBF som en rally bil

Da har du lov å kjøre den til og fra løp, på offentlig vei.

Noen nye oppdateringer på bilen?
Noen nye bilder av skjønnheten?

**Texascom** · 08/10/11, 10:56

Den er ikke tungstartet selv om det er en liten stund siden sist oppstart

http://www.youtube.com/watch?v=hlMf3YhG3N8

Nå forsvinner grenrøret!
Oppdatering følger..

**Njål Nilssen** · 08/10/11, 11:59

Forsvinner? lage et nytt et? eller kommer det et noe kortere med noe rundt på?

**Texascom** · 08/10/11, 16:11

Neida, er en N/A gutt jeg

Det finnes ikke snarveier til suksess, enkelt og greit! Derfor demonteres grenrøret for "høyglans"-polering

**Texascom** · 09/10/11, 15:26

Sniktikk av fronten ferdig malt..

Slik ble det ved hjulbuen, i alle fall inntil videre.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Texascom: Volvo 240 BTCC

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg