Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

[Kodja]

jaja feil ordbruk da sjø! details!!!

[Volvo-Power]

jaja feil ordbruk da sjø! details!!!

Øy!! Når kommer du over da?

[Kodja]

uvisst. brosjan maser om at jeg skal være sjåfør på fredag. må se ann litt

[Anders Dybvadsskog]

Skjer det noe her da?

[SirKim]

monterer vel cnc oljeretur han nå? :P

[Kodja]

ikke langt fra sannheten det nei Kim. har vært å fått tak i oljeslange som tåler 200grader nå hos Tess. så det blir å montere litt senere uka her nå. og så driver jeg å venter på å få 3''lmm min + dysene da så kanskje jeg skal få bremsa motorn å da... fikk i alle fall testa at speedomåleren går til 200kmt i helga. det var moro! venter også Innovate G5 inn i løpet av uka her håper jeg

[Kodja]

Innovate G5 bredbåndslambda ankommet fra statene. kostet meg hele 20$ eller noe sånt...


ser ut som jeg må finne en fiks løsning på denne, chromramme mot sorte tynne går ikke!! det blir nok å gå i det litt femi hjørnet å få tak i noe mattsort neggellakk eller noe å ha på rammen om det finnes, jenter??? ev. Henrik940??? hehehehe ja nå skal jeg fankern meg ta igjen litt på den der ;p hehe


vant også budrunden på tradera på et parti spiller nye ubrukte originale brytere. så da har jeg faktisk nødblinkbryter i samme stil som resten jeg holder på å lage

[alecxz]

hvordan fikk du innovate bredbåndslamdba til å koste 20$?

[Kodja]

alt koster jo 20$ i statene... skjønner ikke hvor dere handler, men jeg er heldig å kommer over alt på billigsalg

[Vik93]

ebay?

[Sebbe]

du fikk ikke tak i LC-1 for 20 dollar? gav 150 for min :(

[Kodja]

medfører riktighet komplett ny Innovate G5 20$ ;p flaks kalles det høhøhøhø

[Kodja]

fikk da endelig skaffet meg NYTT ubrukt originalt 16V turbo innsug. kosta litt, men skitt au. likere å ha det i boks først som sist!!! så nå har jeg alt som har med toppdelen å gjøre unntatt selvfølgelig å overhale topp + turbo og det. men de vanskelige delene å skaffe er i boks endelig.











done å bare å få overhala topp og bygge opp ei blokk så blir det vell trivsel nedi motorrommet tenker jeg handle litt stuff fra Yoshifab i løpet av vinteren også kanskje...

[R.G]

nice

[Ola Moen]

Så bra Godt du er et skritt nærmere
Nå gjenstår bare dette, så er du litt nærmere

[Anders Dybvadsskog]

Blir bra dette

[Sparco411]

blir bra dette! man kan lese seg ihjel om man skal lese igjennom alle sidene her tror jeg! hehe

[MGP]

Så bra Godt du er et skritt nærmere
Nå gjenstår bare dette, så er du litt nærmere

Nei d er her d står igjen arbeid ser jeg

[kompi]

ser bra ut, har veldig trua på dette prosjekte

[Beachee]

Øystein
Utrolig hva du kommer over.... Hvem i all verden har slikt liggende... Jaja... mangler du fuel rail'en? Du vet at den fremdeles kan kjøpes ny på volvo? Men til en heller stiv pris.....

[Ola Moen]

Nei d er her d står igjen arbeid ser jeg

Hehe Er litt igjen seter og kanaler er ferdig. glatte ut og polere forbrenningskammerene som gjenstår. ting tar litt tid

[Kodja]

Øystein
Utrolig hva du kommer over.... Hvem i all verden har slikt liggende... Jaja... mangler du fuel rail'en? Du vet at den fremdeles kan kjøpes ny på volvo? Men til en heller stiv pris.....

bare å følge med på alle annonser så får man kjøpt det meste om man er heldig og gidder å bruke pengene på det

jobber i volvo nå, så får ansattepriser så får sjekke det på mandag da i alle fall verdt å sjekke prisen. greit å ha det å. -558 dysene er visstnok på tur også nå fikk jeg mail om... får håpe det er de riktige som kommer denne gangen da.

[Ola Moen]

Du kan også bruke fuelrail fra vanlig B230 om du er litt kreativ med innfestingen. De fuelrailene ligger det vel endel av rundt omkring Eller gjøre som Tor24 gjorde på mitt innsug

[jacobsen]

Bli det V70R interiør nå da?

[Kodja]

skal prøve å få tak i b204ft\gt fuelrail, må bare ha tid til å sende bestilling til nabodisken på jobb å få tak i det hehe travle dager på jobb kan man si!!

jacobsen: fikk aldri svar fra fyren med atacamasetene... så det blir nok ikke

men i dag har jeg da endelig mottatt ekte bosch -558 dyser og montert de + endret på oljereturn så den ikke står i spenn og ev lager lekasje...


plukka av de originale FK dysene som gav en ufin pjattrelyd ved fult pådrag virka ikke som den helt fikk nok bensin hele tiden gitt hehe...



ekte varer


med litt glider så gikk dysene glatt på plass. flotte greier ja.


dysemotstand koblet bort med en loop. tapa rundt så det ikke skal være så utsatt mot fukt\vann og slikt nå...


en flott og fin oljereturtapp montert på med o-ring.passa fint nedi, var småtung å få opp så var tight og bra fit på den! kjempegreier!


kappet det originale returrøret så det var igjen 1,5-2 cm ca igjen av den breie 19\20mm delen av det i bunn.


da ser det sånn ut før montering av slangen og montert på med ny original returpakkning mot turbon.


trø på slangen før du setter nedi bunnpluggen igjen så får man gnukka å vridd den flott til bunns på pluggen.
håper dette løser problemet med oljelekasjen + at jeg fikk skrudd til og endret litt på oljetrykksgivern med en av de påfølgende vinkelene som er med i kitet der.