Historikk - 240/260

[Ola Moen]

Men over på noe annet. Hva slag standardfelger kom standard på en 81'-83' GLT?

[larsverm]

De kalles i brosjyren "20-ekede lettmetallfelger".

Men det med årsmodellen på din 75/76 igjen: Hva vil det si at den "er" det ene eller det andre? I papirer fra skatteetaten og slikt vil det være førstegangsregistreringsår 1975. Men produksjonsmessig må det jo da nokså utvilsomt være en 76-modell. Produksjonen av ny årsmodell begynte vel stort sett i august. Og det er jo ingen sjeldenhet at en Volvo eller annen bil av en viss årsmodell er førstegangsregistrert på høsten året før. Og ditt eksemplar kan vel kanskje ha hatt rundt en måned fra produksjon til registrering i Norge. Kjapt, men umulig kan det nok ikke ha vært.

[Ola Moen]

Jeg ser det jo nå jeg sjekker chassinr. Har igrunn ikke hengt med så mye opp idet annet at det har vært en 75' GL. Egentlig skikkelig nedtur igrunn.

Jeg har sett endel GLT'er i brosjyrer med Virgo felger, så tenkte kanskje både GLT og Turbo hadde det felles. men uansett har jeg begge typer Det eneste GLT utstyret jeg mangler for å få denne komplett nå, er puta i rattet.

[larsverm]

Uff, så trist. Selv kan jeg prøve å skryte på meg å ha en 94-modell 245, men selv om den er registrert i 94 nytter det jo ikke, for "alle" vet at det ikke finnes 240 94-modell.

Virgo, "Turbofelger", eller "5-ekede lettmetallfelger" som det står i brosjyren, skal ha vært mulig å få som ekstrautstyr til GLT, så sikkert ingen motsetning der.

[Ola Moen]

Du sier noe der, men det dro seg vel så langt ut at det er 240'er som har blitt registrert så sent som i 95 også. Neida, den GL'n fins jo ikke orginal lenger, så det er jo igrunn det samme Den skal på veien igjen som bruksbil, med D24 motor, høy 80 talls harryfaktor bare for sjarmen sin skyld tidsriktig harryfaktor må ta vare på de tilfelle der også

[gaupe]

Men over på noe annet. Hva slag standardfelger kom standard på en 81'-83' GLT?

På vår marknad, så var det desse:

http://www.flickr.com/photos/zwo40-pictures/5849297248/

Virgo felgar har nok vore levert på andre marknadar, vart først levert på 242 GT i 1980.

[gaupe]

Denne her får meg til å lure litt:
http://www.flickr.com/photos/zwo40-p...ream/lightbox/

79 244 GLT for den tyske marknaden?

[Ola Moen]

Denne her får meg til å lure litt:
http://www.flickr.com/photos/zwo40-p...ream/lightbox/

79 244 GLT for den tyske marknaden?

Er ikke det GT frontleppe på denne?

[gaupe]

Er ikke det GT frontleppe på denne?

Ser slik ut, var sannsynlegvis ein option.

[larsverm]

På vår marknad, så var det desse:

http://www.flickr.com/photos/zwo40-pictures/5849297248/

Virgo felgar har nok vore levert på andre marknadar, vart først levert på 242 GT i 1980.

Nettopp, de felgene til GLT på det bildet er den typen som het "20-ekede lettmetallfelger" i brosjyren.

Bare så vi er enige: Virgo er det som kalles Turbofelger, ikke sant...?

79 244GLT har jeg aldri hørt om før. Men "einmalige Sonderserie" kan tyde på at det er en begrenset versjon, kanskje "enkelt sammensnekret". Den kan ha hatt B21E som GLE, eller B23E som kom på 242GT det året. Hadde vært interessant å se emblemene på siden og bak...

[gaupe]

79 244 glt, er jo ein enkel bil å bygge, dei hadde jo det meste i 242 gt og 244 gle.

Virgo blir kalla turbofelgen ja, men vart levert før turboen kom.

[Karl]

Angående glt og felger; 81 modellen min far hadde ble levert med Corona,(25 eiker), mens 82 modellen jeg har nå er levert med Tennessee,(20 eiker).

Tilbehørsfelger 200-serien: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=8730

[gaupe]

Angående glt og felger; 81 modellen min far hadde ble levert med Corona,(25 eiker), mens 82 modellen jeg har nå er levert med Tennessee,(20 eiker).

Tilbehørsfelger 200-serien: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=8730

Den til far din var vel v6?

[Karl]

Jess, det var en glt-6.

[gaupe]

Jess, det var en glt-6.

Var kanskje andre felgar på den? Columba hadde vel berre vorte levert på 262c på den tid.

[Karl]

Kan godt være at det var grunnen til at den ble levert med Corona. Den gikk som demobil en stund før faren min kjøpte den.

[larsverm]

Finner ikke "Corona" i brosjyrene til GLT og Turbo.

[Karl]

Jeg er klar over det men er 100% sikker på at det er de felgene som sto på den. På den tiden var det ikke noe fokus på felger i det hele tatt så at de var byttet ut ser jeg som usannsynnlig. Ikke er de noe spesielt finere enn Tennessee heller så jeg ser ikke helt poenget med et slikt bytte. På den tiden var stylingfokuset rettet mot ekstralys, fartstriper,ekstra instrumenter osv, ikke felger

[larsverm]

He he, jeg tvilte ikke på ditt minne, det stemmer nok. Jeg ville bare sjekke om de evt kunne være ført opp som ekstrautstyr, men det var de heller ikke. Kanskje en slik tilbehørsbrosjyre ville kunne gi et annet svar? Uansett en smal sak å bytte felger, selvfølgelig - og kan f eks godt ha blitt utført av forhandler på en demobil... Og sant nok, det kan ikke ha vært særlig mye fokus på felger den gangen - hadde du i det hele tatt "lettmetallfelger", hadde du i utgangspunktet plassert deg langt over det store flertallet.

[larsverm]

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29942110

(Annonse slettet.)

77 245L 1,9.

Dette stemmer ikke med hva jeg har ført opp i modellutvalget så langt. Skal 245L 76, 77 og 78 i Norge ha B20/B19 som 242/244L - eller B21 som 245L skal ha hatt i Sverige disse årgangene?

Kan konklusjonen bli at det er en stadig veksling av B20/B19 og B21 på norsk 245L 76-78? Avhengig av hva som tilfeldigvis "dukket opp"? Eller skal vi si at begge motortyper kan ha hørt med i det norske "modellutvalget" (av 245L) samtidig?

[Øygard]

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=29942110

77 245L 1,9.

Dette stemmer ikke med hva jeg har ført opp i modellutvalget så langt. Skal 245L 76,77 og 78 i Norge ha B20/B19 som 242/244L - eller B21 som 245L skal ha hatt i Sverige disse årgangene?

Kan konklusjonen bli at det er en stadig veksling av B20/B19 og B21 på norsk 245L 76-78? Avhengig av hva som tilfeldigvis "dukket opp"? Eller skal vi si at begge motortyper kan ha hørt med i det norske "modellutvalget" (av 245L) samtidig?

Eg trudde B20-en vart erstatta av B19 på 77-modellane.

[larsverm]

Jo, den saken er grei. "Problemet" er hvorvidt 245L hadde den mindre motoren (B20 i 1976, B19 i 1977-78) eller den større (B21 uansett år 1976-78).

[Øygard]

Åja, eg trur eg misforsto litt.
Eg meinar å hå høyrt at 245 L hadde B21a sånn som DL-ane, men eg veit ikkje om det stemmer, og eg veit heller ikkje om det var sånn heilt frå 1976-78 eller berrefør B19-motoren kom. Men eg huskar som sagt ikkje hen eg har det frå og kan derfor ikkje garantera at det stemmer.

[Jan-Einar Jenssen]

min 77 245l har B21A

[gaupe]

Min 78 245L hadde også B21A, kompisen sin 78 244L hadde B19.