Sånn som jeg har oppfattet det : Når bilene er nye så går de på veldig tynn olje, for eksempel 0w-40/0w-50 . Da er det jo svært lite som er slitt, men når bilen blir eldre og km tellern er på vei mot månen, så vil ventiltetningene bli litt slitte, og vil slippe gjennom så tynn olje, og muligens begynne å tikke. Så det jeg hørte fra de som driver med det, er å fylle på 5w-40 / 5w-50 olje, da blir man kvitt tikkinga ( somregel ) og den vil mest sannsynlig slutte å bruke olje ?Opprinnelig postet av Daniel V
Lurer på det med veivhusventilasjonen.
Noen som har noen guide på dette? Eller er det bare å pelle opp og rense så godt man kan? Får vite om det er turboen i morgen.
Sier ikke at dette er rett, men er hvertfall det jeg har hørt ! Du har sikkert fiksa det for år å dag sia, men tenkte noen her kunne bekrefte om det stemmer eller ikke ?
Svar med sitat