740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
145 Express 72 - Pendlebilen
Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt
send PM til " Frigstad " her på forumet
740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
145 Express 72 - Pendlebilen
Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt
Hvordan er det å bruke ledningsnett fra en 740 med lh2.4, som f.eks en 89.mod med b230ft motor? Ser ut som det er "bolt-on" på min 87.mod 745 i hvertfall.
Har de samme kontaktene under dashbordet mitt som på dette ledningsnettet i hvertfall.
Bilde av kontakter og bokser til b230ft 89.mod.
Tenningsboksen er forresten chipbar også da den har løs chip.
Til alle dere som lurte på dette med "bilens kontakt" på LH 2.4 fra 240 på 740.
Ved servotanken ligger det en slik kontakt:
Klipp opp strømpen og legg den på torpedovegg ved svinghjulsføler.
Så kommer LH 2.4 kontakta, den passer ikke i dette stikket, så istedenfor å klippe/lime så flytter du ledningene over i en kontakt du stjeler fra Motronic nettet du ikke skal bruke:
Ledningene i 740'n er følgende: (740 med Motronic til LH 2.4 240 nett)
RØD går til ladelampe (kobles sammen med RØD på LH 2.4 som går til dynamo)
SORT går til oljetrykkslampe (kobles med SORT på som går til oljetrykkbryter)
GUL/HVIT går til vanntemp instrument (kobles med GUL som går til tempføler)
GRØNN/BLÅ går fra tenningslås nr 50 (kobles med GUL/BLÅ som går til starter)
Turtelleren da? hvilken av ledningene i 9-pols kontakten på LH 2.4 er det som skal til turteller?
Turtelleren er den ledningen som er rød/hvit på den buede kontakten (som har en rød/hvit og en blå) ved coilledningene
740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
145 Express 72 - Pendlebilen
Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt
jeg hadde ingen tynn gul/blå på tenningslåsen min jeg, kun en tykk en. men etter å ha kikket litt så er den ledningen som er merket "50" på tenningslåsen min, er Rosa står og så i Haynes boka at "50" på tenningslåsen er rosa (84-88 mod)
Edit: det står det på 89 mod også
740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
145 Express 72 - Pendlebilen
Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt
Mener jeg så i haynes boka at den grønn/blå gikk fra tenningslås merket 50, videre i det orginale ledningsnettet går den i hvertfall til innslaget til starter, så må jo være nødt til å være denne..?
Er det på min 745 TIC 87.modell i hvertfall.
Grønn/blå fra tenning ja.
Stemmer, og du hadde jo Motronic før, samme som meg.
Kan jo hende det er annerledes på LH2.2 som Kim740Tic har.
Er ikke værre enn å se på tenningslåsen hvilken ledning som er på 50-tallet og finne andre enden
Må bare finne ledningen som går til turtelleren orginalt og koble den på den rød/hvite som går på coil på LH2.4? eller bare rett på coil?
Litt usikker på akkurat denne da jeg bruker ledningsnett fra 740 med lh2.4 og skifter hele ledningsnettet fra hovedlyktene helt inn under dashbordet inne i bilen. Har ikke fått satt i motoren å testmålt alt enda, men regner med det er "plug`n play" så jeg ikke trenger å bry meg om hva som er hva til turtelleren.
Men kan komme tilbake til denne.
rød/hvit som henger ved siden av den blå til coilen er til - . og den rød/hvite som er i "den kontakten" sammen med en blå ledning er til turteller
jeg mistet ut alle ledningene mine i tenningslåskontakten en gang, og har derfor puttet de inn på nytt etter fargene som står i haynesboka.. mulig jeg har gjort noe feil da, men det står i haynesboka på 50 - 1.5p hva betyr det da ? noen andre plasser og lese fargene?
Sist endret av Kim74OTic; 11/04/11 kl 15:53
740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
145 Express 72 - Pendlebilen
Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt
Har tenkt på å bytte fra 2.0l til ft motor i 940'n min. Men kan man bruke samme ledningsnett på en 2 liter som en 2.3ft?
Tenkte jeg skulle ta opp et tema som var her en stund angående vannrør fra F motor til FK/FT, det passer utmerket og er ikke noe som helst problem å flytte over.
Så vet vi det
Volvo 940 TIC
Jeg brukte vannrør fra b230k motor.
ja vannrøra går omhverandre dem ja gjort det mange ganger før. aldri bytta uansett åssen blokk jeg har kasta turbo på
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
nå har jeg møtt veggen med ombygginga av en kamerat sin 87 modell 740 med K motor som vi da har bytta insug på å satt inn LH 2.4 fra 240 å alt er kobla til men får ikke gnist noen som kan hjelpe?
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Nevner ikke noe om svinghjulet, men regner med du vet at det er forskjell på dem?
Ellers kan det være greit å trippelsjekke at svinghjulssensoren er ok..
'83 242
'92 BMW 325i coupe
'92 BMW 325td coupe
740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
145 Express 72 - Pendlebilen
Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt
vi satt konstant på den for å prøve å få gnist men det hjalp ikke å ja svinghjulet er bytta.
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!