Forskjeller på ulike modellår 940

[boman]

Jeg syns det stadig kommer spørsmål om feks "hvilket år bytta de speedometer på 940" eller "passer ruter fra 91 på en 97 modell?". Med en oversikt over de forskjellige endringene kan vi slippe 100 like spørsmål.

Hjelp meg med å fylle den ut!
1991:
(årsmodellkode : M)

• Motorvalg:
  - B230FB (96kw/ 131 hk)
  - B230FT (??kw /165 hK høytrykksturbo med 0,65bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
• Siste året med kaldstartdyse.

1992:
(årsmodellkode : N)

• Motorvalg:
  - B230FB (96kw/ 131 hk)
  - B230FT (??kw / 190 hK høytrykksturbo med ?,?? bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
• Siste året med "beltevarslerlys" over askebegeret ved baksetet.
• Kablene som går rundt dempertårnene får en plastkanal.

1993:
(årsmodellkode : O)

• Motorvalg:
  - B230FB (96kw/ 131 hk)
  - B230FT (??kw / 165 hk høytrykksturbo med 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
• Ny innfestning på vindusheisene.
• Nye hodestøtter på førersetene (eller var det 92?)
• Airbag på førersiden blir standard (??)

1994:
(årsmodellkode : R)

• Motorvalg:
  - B230FB (96kw/ 131 hk)
  - B230FT (??kw / 165hK høytrykksturbo med 0,65bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
• Turbo bilene blir levert med M90
• Herregårdsvogn: Nytt baksete med integrerte nakkestøtter og trepunktsbelte i midten. Ny innfestning.

1995:
(årsmodellkode : S)

• Motorvalg:
  - Nytt dette året, B230FK (99kw/135 hk lavtrykksturbo med 0,35 bars ladetrykk)
  - B230FB (96kw/ 131 hk)
  - B230FK Turbo + (ca 170 hk ca 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT (??kw / 165 hk høytrykksturbo med 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
• Rutegrill med kromramme er mest vanlig (turbogrill).
• Girkassa M90 blir standard manuell kasse.
• Interiør : Magnetfeste på lokk på midtkonsoll.
• Hjerne med løs chip (gullboks)

1996:
(årsmodellkode : T)

• Motorvalg:
  - B230FK (99kw / 135hk lavtrykksturbo med 0,35 bars ladetrykk)
  - B230FK Turbo + (ca 170 hk ca 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT (165hK høytrykksturbo med 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
• Nytt baklukehåndtak (det breie).
• Nytt ledningsnett:
  - Nye kontakter på speedometer
  -
  OBDII
  (obd2) feilkodeavlesnings uttak i midtkonsollen.

1997:
(årsmodellkode : V)

• Motorvalg:
  - B230FK (99kw / 135hk lavtrykksturbo med 0,35 bars ladetrykk)
  - B230FK Turbo + (ca 170 hk ca 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT (165hK høytrykksturbo med 0,65bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
• Startsperre blir standard
• Hjernen har ikke lenger løs chip (??)
• Diverse lakkerte detaljer som standard :
  - Speil (ikke standard, men så og si alle biler blir levert med det).
  - Leppa under frontfanger.
  - Delvis lakkerte fangere.
  - Løs øvre list på fangere.
• Interiør:
  - Nye sidedeksler på framsetene
  - Stoff-, delskinn- og helskinnsetene endres.
  - Nye bakre sideruter med integrert list + andre vinduslister på dørene.

1998:
(årsmodellkode : W)

• Motorvalg:
  - B230FK (99kw / 135hk lavtrykksturbo med 0,35 bars ladetrykk)
  - B230FK Turbo + (ca 170 hk ca 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT (165hK høytrykksturbo med 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
• Tåkelys foran og bak får hver sin bryter.
• Standard med hvit blink over hele bilen (STV får "V90" baklamper, uten sving inn nederst).
• Nye beltelåser

[Christian]

1995:
- Ny motor, B230FK
- Ny girkasse, M90
- Løs chip i begge hjerner
- Annen tannstang
- Annet interiør

Generelt facelift, mye små og store endringer på denne modellen.

[boman]

Hva slags interiør forskjeller er det snakk om?

[Christian]

Magnetfeste på midtkonsoll og kuklim på dørtrekka.. Sånne småting.

[larsverm]

1995:
- Ny motor, B230FK
- Ny girkasse, M90
- Løs chip i begge hjerner
- Annen tannstang
- Annet interiør

Generelt facelift, mye små og store endringer på denne modellen.

Tror vel strengt tatt det er to forskjellige slags 95-modeller, nærmere bestemt forskjell på tidligere og senere.

Tidlig, fra høsten 94, kom noen mindre utseendeendringer, kanskje mest synlig ny grill, svart med blankt rundt, til standard 940 - som fra nå av heter bare 940, ikke 940GL/SE som tidligere årsmodeller. Ifølge brosjyrer har denne fortsatt B230F (FB??) med 130 hk og M47. Jeg antar da at lavtrykksturbo (B230FK/135 hk) og ny girkasse (M90) kom på standard 940 litt utpå produksjonssesongen, men kanskje i løpet av høsten... M90 fantes for øvrig på 940Turbo allerede fra 1994/høst 93.

[boman]

Et modell år begynner i august. Altså modellåret 95 er fra August 94 til juli 95

[Christian]

Jeg har hatt en sånn bil (tidlig 940 95) den hadde riktig nok automat, men det var B230FB.

Og du har selvfølgelig rett ang. M90, det hadde jeg glemt i farten.

[jacobsen]

"Ny standard grill (turbogrill)"

hmm, fatters 98 945 hadde originalt chrom grill. tysk import vel å merke

[boman]

Kan jo være at den bilen hadde bytta, ikke vet jeg, jeg bare skriver opp det andre sier, men jeg kan tenke meg at vi får en bekreftelse om det er rett eller ikke av noen flere etterhvert

[volvoRsport]

"Ny standard grill (turbogrill)"

hmm, fatters 98 945 hadde originalt chrom grill. tysk import vel å merke

Tror faktisk det var noen 98 som hadde helkrom grill, har sett noen i både Norge og Sverige som har hatt det.

[boman]

Da skriver jeg heller "som oftest turbogrill" istedet.
Men fikk du ikke turbogrillen før 95?

[The Sven]

Min 1996 hadde også kromgrill, kan godt ha vært bytta men tror dette var avhengig av noe utstyrspakker.

1991-1994 940 med SE-pakke hadde helgrå "turbogrill".

Beklager mye synsing fra meg men jeg tror lakkerte speil kom før 97...? 95 ble vel lakkerte fangere standard.

Nytt interiør fra 94 års modell, uten løse nakkeputer bl.a og annen bakseteinnfesting på stv.

95 940 med 230F/FB og manuell hadde M47 kasse. En god regel for M90 er at den er standard manuell kasse på alle biler med turbo fra 94.

EDIT: 96 fikk

OBD

2

uttak i midtkonsollen istedetfor diagnoseleser i motorrommet.

[larsverm]

Et modell år begynner i august. Altså modellåret 95 er fra August 94 til juli 95

Enig i det, ja. Likevel kan det virke som om det ved enkelte anledninger har forekommet vesentlige endringer i utakt med dette, som nærmere beskrevet.

[boman]

Har oppdatert første tråden litt.
Tenkte også etterhvert å få bilder av de forskjellige oppgraderingene.
Hadde det kanskje vært en ide å også å ha en liste over vanlige feil?

[volvoRsport]

1992:

• Nye fester på vinduer (??)

Ny innfestning til vindusheis er det vel, men det kom vel ikke før modellåret 93?

1994:

• Turbo bilene blir levert med M90
• Ny innfestning på bakseteryggen på herregårdsvogna.

Nytt baksete med integrerte nakkestøtter og trepunktsbelte i midten. Nytt midtre feste til bakseteryggen, sidefestene vet jeg ikke om er forskjellig.

1995:

• Som oftest ny grill (turbogrill).
• Girkassa M90 blir standard manuell kasse.
• Ny motor: B230FK (136hk lavtrykksturbo 135hk. 0,3 bar ladetrykk)
• Interiør : Magnetfeste på lokk på midtkonsoll.

Rutegrill med kromramme er mest vanlig. FK har 135hk og 0,35 bars ladetrykk.

1996:

• Nytt baklukehåndtak (det breie).
• Nytt ledningsnett:
  - Nye kontakter på speedometer
  -
  OBDII
  (obd2) feilkodeavlesnings uttak i midtkonsollen.
• Hjerne med løs chip (gullboks)

95 har også gullboks.

1997:

• Startsperre blir standard
• Hjernen har ikke lenger løs chip (??)
• Diverse lakkerte detaljer som standard : Speil, leppa under frontfanger og delvis lakkerte fangere.

Fangere får løs øvre list som er lakkert.
Får også nye sidedeksler på framsetene dette året, og både stoffsetene, delskinnsetene og skinnsetene endres.
Nye bakre sideruter med integrert list + andre vinduslister på dørene.

[boman]

Ja, det stemmer kanskje det at det var i 93 festene på vinduene ble endra.
Aner ikke hvorfor jeg skreiv både 136hk og 135hk, men er endra nå hehe.
Men vet du om det stemmer om chippen ikke lenger er løs på >97?

[jacobsen]

Er original 230FK 135 eller 136 ??

[boman]

Er original 230FK 135 eller 136 ??

Det er 99kW. Google sier det er 132,7hp.
Før hørte jeg alltid at det var 136, men i senere tid har jeg stort sett bare hørt 135. Ikke at det har så mye å si..

[saabfaen]

Jeg har 91 mod 940 me fb, å der var det løse lister oppå fangere.

[boman]

Ja, det har jeg også hatt, men da var det nok ekstrautstyr og standard fra 97 tenker jeg

[larsverm]

Det er 99kW. Google sier det er 132,7hp.
Før hørte jeg alltid at det var 136, men i senere tid har jeg stort sett bare hørt 135. Ikke at det har så mye å si..

Ifølge brosjyrer m m skal det være 135 hk/99 kW. Mange har kanskje tenkt/sagt 136 hk fordi det er det samme som det runde tallet 100 kW? Eller fordi at det finnes andre versjoner som er oppgitt med det tallet, som f eks B230FX til 240...

De engelskspråklige har en litt annerledes hestekraft-enhet, så de tallene skal vi ikke bekymre oss så mye for.

Får presisere det med grillen: Den vanlige fra 95 og oppover er svært lik den eldre Turbo-grillen (begge mørke med ruter), men 95-typen har kromramme, den andre er svart også der.

[Revell]

var det i 97 eller 98 som den ble x90?

[volvoRsport]

var det i 97 eller 98 som den ble x90?

960 fikk navnet S/V90 i 97, men denne tråden omhandler kun 940.

[jorg1]

På min nye 95' 940 er det mørk grill med chrome list rundt. faste nakke støtter og fk motor med m90 kasse.
hadde en 92' med m46 og 200ft en gang. den hadde turbotrykks måler i instrumentpanelet. 95'n jeg har nå, har det ikke. Er dette ekstra utstyr?

[The Sven]

Nei, turbotrykksmåleren kom kun på 165hk bilene. Men man kunne vel få økonomimåler på FK, men det har jeg aldri sett annet enn på bilde.