X70: Demontering av dashboard

[Per Turbo]

Denne kan brukes dersom du skal ha av instrumentbordet, skal bytte pærer i instrumentpanelet f.eks.

Täckpanel och

SRS

- passagerarmodul

Förberedelse

Tändning av och ta bort batteriets minuspol


Kontrollera att kunden har lämnat koden till radion.

Varning! Vid hopsättning ska först tändningen stå i läge II. Därefter kopplas batteriets minuspol in. Se till att ingen person är inne i bilen då batteriet kopplas in.

Handskfack


4 skruvar, Torx 20.

Tändarkabel till

SRS

-airbag


Varning! Batteriet får ej vara anslutet när tändledningens kontaktstycke tas bort eller sätts dit. Varning! Mät aldrig med en ohmmeter eller något annat strömförande mätinstrument på en urkopplad ej utlöst airbagmodul. Risk finns att modulen utlöses.

Skruvar till

SRS

-airbag


3 skruvar M6, 10 mm. Vid ditsättning, åtdragningsmoment = 10 Nm.

Ventilations- och högtalargaller


Tag loss ventilationsgallren genom att dra i bygeln bakom gallren med en krok eller liknande.

Skruvar till täckpanel


11 skruvar, Torx 20.

Viktigt! Vid eventuell tillfällig borttagning av täckpanelen med ej utlöst passagerarmodul, ska täcklocket placeras med ovansidan uppåt på en plats skyddad från ovarsam hantering.

Varning! Passagerarmodulen får inte skruvas isär, repareras eller flyttas över till annat fordon.

Ditsättning

Ditsättning i omvänd ordning
Fortsätt därefter med avslutning.

Avslutning

Tändning i läge II och sätt dit batteriets minuspol

Varning! Vid hopsättning ska först tändningen stå i läge II. Därefter kopplas batteriets minuspol in. Se till att ingen person är inne i bilen då batteriet kopplas in.

Kontrollera

Kontrollera att

SRS

-lampan i kombinationsinstrumentet inte lyser konstant.
Om lampan lyser se Service handbok Avd 8(88)

SRS

Airbag 850.
Obs! Kontrollera att

SRS

-lampan inte är trasig genom att vrida nyckeln till läge II.

SRS

-lampan ska lysa och slockna efter ca 15 sekunder.

[ThePlace]

Kanongod beskrivelse Per Turbo.

Du har ikke en like god beskrivelse av hvordan man demonterer/monterer konsollen der hvor klima/cd-spiller er?
Den som går fra girspaken og opp til dashbordet.

[Nilsebu]

Bra how to Per

Du vet vel ikke hvilken vanskelighetsgrad det er? 1 er idiot som ikke vet hvordan

ABS

virker og 5 er erfaren Volvo mekaniker.

Støtter også spørsmålet til ThePlace

[locked]

Kanongod beskrivelse Per Turbo.

Du har ikke en like god beskrivelse av hvordan man demonterer/monterer konsollen der hvor klima/cd-spiller er?
Den som går fra girspaken og opp til dashbordet.

Då må du demontere HEILE dashbordet. Den til klimaen heng fast i resten av dash'en. Er berre et par skruar i tunellen, ei i kvar døråpning og 4 lange skruar framme under frontruta der viskeroverføringa står.. Å så litt kabel her og der. Er egentlig vanvittig enkelt. Bytta komplett interiør i en 99mod V70 fra beige til svart på campingen i sverige i sommerferien

Bra how to Per

Du vet vel ikke hvilken vanskelighetsgrad det er? 1 er idiot som ikke vet hvordan

ABS

virker og 5 er erfaren Volvo mekaniker.

Støtter også spørsmålet til ThePlace

Å demontere dashbordtoppen er 1 eller 2...

[Per Turbo]

Nei du kan fint demontere midtkonsollen uten å ta ut dashboardet helt. Men det er knot så lenge du lar det stå. Skruene som panelet er festet til sitter vanskelig til og de er mange.. men det går med litt banning og svetting og mange rare vinkler på kroppen
Jeg vet ikke hva som er mest enkelt, men jeg hadde ikke tatt av hele dashboardet for å ta ut panelene, da hadde jeg knotet meg frem til alle skruene med liten og lang trekker, speil og lommelykt.

Å få av øvre del av dashboardet er ikke vanskelig, bare husk det mest kritiske, å ta av minuspolen på batteriet, så airbag ikke går av.
Følges den instruksjonen over her skal det går bra

[bigswede]

Men så står man der, med alle boltene i koppen. Rikker, Rikker enda mer... Men dasjbordet er dønn fast.
Per Turbo - du glemte "oss" med senterhøytaler på dasjbordtoppen.

[Per Turbo]

Ja, der må dekselet vippes opp og så må det tas løs ett par skruer der også

[MrX]

En god beskrivelse, men på min bil var det noen få forskjeller.
*Selve hanskerommet var festet med flere skruer.
*Og så var airbaggen festet med 2xM6 og en M6 pin skrue med 2x muttere på. Mellom mutterene var det en jordings ledning.
*Og mitt dashbord var bare festet med 10xT20, var ikke skrue i passasjeren sin luftekanal, var heller ikke skruhull der.

Ellers var alt som i beskrivelsen, en veldig enkel rett fram jobb.

[bigswede]

Senterhøytaleren får man av ved hjelp av ett større flattjern, og ett stykke tøy. Det er fire klips på undersiden, som vist. - Pass på at du ikke tar tak i selve høytaleren, når du brekker opp!


Siden har du to torx (t-25) i forkant av høytaleren.
Høytaleren har en ledning som må klipses fra, man får da til syne en ny torx-skru under høytaleren, den må også bort for å få av dasjbord-toppen.

(Meg kjent, gjelder dei samme prosedyrene for Navigasjon)

[Per Turbo]

En god beskrivelse, men på min bil var det noen få forskjeller.
*Selve hanskerommet var festet med flere skruer.
*Og så var airbaggen festet med 2xM6 og en M6 pin skrue med 2x muttere på. Mellom mutterene var det en jordings ledning.
*Og mitt dashbord var bare festet med 10xT20, var ikke skrue i passasjeren sin luftekanal, var heller ikke skruhull der.

Ellers var alt som i beskrivelsen, en veldig enkel rett fram jobb.

På mange modeller ble ene M6 skruen erstatten med en M6 pinskru og en mutter til for å gi jordingen bedre kontakt da det gikk feilmeldinger på dårlig signal og jordingsfeil.


Bra info O'store svenske

[bigswede]

Per Turbo, Mr.X: Sleit med det samme som deg Mr.X, Per Turbo, hva er grunnen til dette? Kan jeg trygt hente meg en ny M6? Har Pinskru på min, men den kom skevt ut.

[Per Turbo]

Ja det bør gå bra. Poenget med at den ble byttet var jo å få festet jordingen på en bedre måte med sikrere kontaktflate.

[Odegaard]

takk for guiden

[Turbovogn850]

Det er ikke noen som har en like god guide til samme jobb til Volvo 850 da?

[Dieselsmoke]

Prima

[Turbovogn850]

Hva gjør man dersom man har Volvo

GPS

i midten av øvre dashbordet?
Og tenkte på en ting, er det viktig at tenningen skal stå på hakk 2 når man kobler batteri på igjen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mrstfu]

Hva gjør man dersom man har Volvo

GPS

i midten av øvre dashbordet?
Og tenkte på en ting, er det viktig at tenningen skal stå på hakk 2 når man kobler batteri på igjen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Koble fra

GPS

. Eventuelt skru den opp om det lar seg gjøre fra toppen.

Og angående nøkkelposisjonen.... det står i bruksanvisningen fra Volvo. Jeg hadde fulgt bruksanvisningen fra Volvo.

[Turbovogn850]

GPS

satt festet med 3 torx skurer under et plastikkdeksel.
Men lurte på en ting, får å teste om led pærene lyser slik de skal.
Kan jeg slippe å feste Dashbord og airbag og sensor hver gang for å ta ut instrumentpanelet for å snu pærer 180 grader slik at de lyser, tenkte på når jeg putter nøkkelen på trinn 2 vil jeg få feil på

SRS

da?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mrstfu]

Om airbagen ikke er tilkoblet i det du skrur på tenninga, ja. Kan kanskje legge dashbordet slik at ledningene når frem. Hvis ikke, bruk et multimeter og pip deg frem til jord bakpå printkortet der, og test LEDen til du finner ut hva som er pluss og minus.