Godbiter fra bilannonsesidene

[Torra]

Gaupes påstand om at kilometerstanden kan lyve kommer godt med her ja

[Karl]

Min gt med 132 000 dokumenterte km på telleren sier seg veldig enig med Gaupe. MYE rust

[gaupe]

Tenkte på akkurat det samme!

Det der er en bil som har blitt jevnlig behandlet under, men ingen andre steder. Lenge siden jeg har sett så oppspiste hjulbuer bak.... Reservehjulsbrønnen på ene bildet henger jo nesten ikke på en gang! Stakkars bil...

Sånn blir en 240 seende ut etter 28 år på veien, og null rustbehandling/fjerning i hjulbuer og reservehjulsbrønner

Om du løftar på mattene og grev litt i tectylen, så finn du nok ein del meir stygg rust. Slike bilar kan berre prisast som prosjekt og delebil.

[Daniel V]

Om du løftar på mattene og grev litt i tectylen, så finn du nok ein del meir stygg rust. Slike bilar kan berre prisast som prosjekt og delebil.

Det er sant.

Det er ikke å komme fra at mange 240'er har ganske graverende rust hvis man graver litt i tectylen, så det er vel ikke bare denne det gjelder i såfall

Men denne her er åpenbart priset 16-17k for høyt..

Fant denne som jeg synes så ut som en ordentlig godbit:

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=26126645

[roffenn]

Til dem som liker slik:
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1295087851
Og :
http://bil.autodb.no/autodb/search.w...ItemId=1265961

[Deluxio]

Hehe, en i bygda som selger den! Ser jo faktisk veldig strøken ut fram til dei siste bildena!

Edit: Meinte den burgunder 240'n med rust til 20k

[Aleks]

Den har vel heller aldri vært over 30km/t

[Ekren]

http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...nkode=26304758

for dem som er spesielt interisert

[Deluxio]

Den har vel heller aldri vært over 30km/t

Og er vandt til å bli rusa med når den blir løyst!

[Christian]

http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...nkode=26304758

Sånn reservehjul som stressboblene har dette vel. Noen av dem hvertfall..
Rare greier.

[larsverm]

Det er sant.

Det er ikke å komme fra at mange 240'er har ganske graverende rust hvis man graver litt i tectylen, så det er vel ikke bare denne det gjelder i såfall

Men denne her er åpenbart priset 16-17k for høyt..

Fant denne som jeg synes så ut som en ordentlig godbit:

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=26126645

Ja, denne (76 244DL) kunne jeg vurdere å kjøpe - original, tilsynelatende strøken. Men prioriteringer, prioriteringer...

Synd med 83-modellen med rust i skjermene osv, for den har gått lite og ser ut til å være bra behandlet ellers. Kan det sies å være begått noen "feil" her - eller kan man bare ikke slippe unna rust over tid...?

[Torra]

At den ser slik ut etter 122k km tyder på at noe er gjort feil der ja
Men, man kan ikke unngå rusten.. Den kommer uansett

[DieselDriver]

Er oljebehandlinga som gjør at bilene ruster i hjulbuer og kanaler Slik tynn tectyl som man sprøyter på med en luftsprøyte inni i kanaler og hjulbuer blir sånn klebrig. Med olje så legger vannet seg under
Men heller en opprusta orginalbil en en som er rustfri og skrudd ihjel.
Jobber man kveldstid etter jobb en uke så får man jo sveist opp hjulbuer, baljer og kanaler. Og sveise opp gulv som er opprusta tar jo ikke mere enn et par timer

[jacobsen]

740 med B204GT - importert fra hvor?



http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=26204958

forresten hver har lyst på et pickup prosjekt? http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo...3.htm?ca=3&w=3

[Bård]

Mener det var i Italia 740 med de motorene gikk til

[larsverm]

Kjenner ikke akkurat den bilen, men Turbo 16V var vel typisk for Italia - viktig med høy ytelse, samtidig maks to liter av avgiftsårsaker.

[The Sven]

Lurer på om Østerrike og Sveits har liknende avgiftsregler og at en del 2 litersutgaver kommer derfra også.

[gaupe]

Bilar med G i motorkoda, er ein F-motor utan katalysator, men med lambdasonde. For marknadar med blybensin.

[The Sven]

Bilar med G i motorkoda, er ein F-motor utan katalysator, men med lambdasonde. For marknadar med blybensin.

Er vel en del som ble levert med K-jetronic også til litt utpå 90-tallet. (B230E, 200E)

[gaupe]

Er vel en del som ble levert med K-jetronic også til litt utpå 90-tallet. (B230E, 200E)

Nyaste b230e eg har sett, er 90 modell.

[The Sven]

Kan kanskje stemme det. Oldren på forumet hadde vel en 740 90 med B200E. Det er vel den seneste jeg vet av med K-jetronic også.

[Ekren]

Bilar med G i motorkoda, er ein F-motor utan katalysator, men med lambdasonde. For marknadar med blybensin.

tror du den 740 er noe og ha da?

så jo bra ut.

[Oddwar]

http://www.blocket.se/skaraborg/Volv...5.htm?ca=7&w=3

[roffenn]

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2...ied=1295286507
haahaha

[Deluxio]

Er vel ein veldig god bit! 96mod 940LT raud stasjonsvogn, gått 221k til 28 000
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=26372231