900: Tåkelys forrigling

[Morgis]

I Norge er det ikke lov å kjøre med tåkelys sammen med kjørelys.
Enkelte biler ble levert originalt med denne fixen.
Nokså enkelt å ettermontere, eller om man allerede har dette, så kan det reverseres ved hjelp av denne veilederen.






http://forum.vccn.no/dokumentasjon/V...difikasjon.pdf

[1xemil]

Skal man tro politiet selv, så har man lov å bruke både nærlys og tåkelys samtidig i 940, i og med at de er samlet i hovedlykten. Var i hvertfall en fra UP som mente det. Har ikke noen erfaring med politiets reaksjoner ved slik lysbruk, da jeg kun kjører nærlys. Får en stygg fargeforskjell fra xenon i nærlys (+LED i parklys) til halogen i tåkelys, så foretrekker å holde tåkelyset slukket. Samme politimannen sa forresten også at politiet ikke hadde noe å gjøre med ettermontert xenon, det blir vegvesenets problem. DE er visst LITT strengere på det om du blir stoppet i teknisk kontroll... Neppe verre enn en mangellapp

[TeamBørnOut]

mangellapp = visning. visning = tid...
og vil politimannen så kunne han nekta deg å kjøre videre fordi du kunde blendet andre bilister

[Kodja]

mangellapp = visning. visning = tid...
og vil politimannen så kunne han nekta deg å kjøre videre fordi du kunde blendet andre bilister

+ et par lapper eller mer for feil montert lysutstyr på bil. er vell rimelig dyrt å bli busta med xenon på bil ikke godkjent for xenon, ved kontroll.

[boman]

Det står klinkende klart i loven at tåkelys ikke skal brukes med nærlys. Punktum.

Har hørt om noen som har blitt avskilta fordi de har kjørt med xenon .. men det er en diskusjon som må tas et annet sted en i denne tråden.

[Noddiii]

når jeg bygger om til s90 fronten nå så tok jeg bare "grøftelys" kablene fra de gamle 940 lampene og la ned dit, på den måten har jeg tåkelys på rele og bryter "originalt"

[Tore]

+ et par lapper eller mer for feil montert lysutstyr på bil. er vell rimelig dyrt å bli busta med xenon på bil ikke godkjent for xenon, ved kontroll.

Har kjørt med xenon i fjernlysene på min bil i 2 år nå; gikk også gjennom EU-kontroll med det. Da jeg tross alt slår av fjernlysa når jeg møter andre biler så kan jeg ikke se at dette er noe verre enn f.eks xenon ekstralys.

[OHKorpan.]

Har kjørt med xenon i fjernlysene på min bil i 2 år nå; gikk også gjennom EU-kontroll med det. Da jeg tross alt slår av fjernlysa når jeg møter andre biler så kan jeg ikke se at dette er noe verre enn f.eks xenon ekstralys.

Er ikke ulovlig med ettermontert Xenon i fjærnlys Har selv vært på BT med mangellapp på 100w nærlyspærer å xenon fjernlys. Å det eneste han kikka på var de 100w pærene i nærlysa.

[boman]

Er ikke ulovlig med ettermontert Xenon i fjærnlys Har selv vært på BT med mangellapp på 100w nærlyspærer å xenon fjernlys. Å det eneste han kikka på var de 100w pærene i nærlysa.

Feil. Man får ikke godkjent xenonpærer i halogenreflektor. han gadd kanskje ikke å bry seg, men loven er klar.

[OHKorpan.]

Han kikka på led-pærer i skiltbelysningen,100w nærlys,senking og toning på baklys. Var på en teknisk kontroll langs veien da jeg fikk mangellappen å to etterkontroller på TO forskjellige trafikkstasjoner å alle påsto Xenon ikke var ulovlig på Langlysene. (Volvo 850)

[Ola Hagen]

er ikke de ulovlig siden BT sier noe om at reflektorene som er levert org ikke tåler xenon eller noe lignende? jeg prata med en politifyr om det, men så datt jeg av hva han snakka om..

Går vel an å brenne reflektorene, inte sant eller blander jeg sammen noe?

[henrik940]

Det er ikke lov med ettermontert xenon uansett. Med mindre man har lykter som er godkjent for det(linselykter), automatisk høydejustering og lyktespylere.

[OHKorpan.]

Det er ikke lov med ettermontert xenon uansett. Med mindre man har lykter som er godkjent for det(linselykter), automatisk høydejustering og lyktespylere.

Det gjelder NÆRlys, men tydligvis ikke langlys.

[boman]

Jo. Det gjelder samme faen hva slags lys det er. Det spiller ingen rolle hva BT kikker på eller ikke. Det er ulovlig med xenonpærer i reflektorer beregnet på halogenpærer. Punktum.

Men det kan være at han som ikke kikka på det ikke syns det er så farlig, (noe det egentlig ikke er) siden xenon i fjernlys ikke er til sjenanse for andre bilister. Det er (eller kan) derimot sota baklys, 100w i kjørelys osv være.

[OHKorpan.]

Glemte å nevne att jeg hadde sånne "Klarglass" på min 850....Det kan ha forvirret dem.

[Tore]

er ikke de ulovlig siden BT sier noe om at reflektorene som er levert org ikke tåler xenon eller noe lignende? jeg prata med en politifyr om det, men så datt jeg av hva han snakka om..

Går vel an å brenne reflektorene, inte sant eller blander jeg sammen noe?

Du blander nok sammen litt her...

Ei standard Xenonpære er på 35W (finnes 55W også).

Ei standard Halogenpære er på 55W.

Antall watt sier noe om hvor mye energi pæra bruker. Energien går med til varme + lys. Siden Xenonpæra lyser mer enn ei halogenpære vil en større del av energien gå til lys, altså vil ei xenonpære som trekker like mye energi som ei halogenpære vi mer lysenergi og mindre varmeenergi enn halogenpæra.

Dette betyr at det er mer varme med halogenpærer og følgelig vil ikke xenonopærer gi brenning av reflektor, noe 100W halogen ofte gjør.

Nye klarglass-lamper har ofte ett glass av akrylplast, disse er hverken glade i UV-stråler eller varme.

De xenonpærene jeg har vært borti har også UV-filter. Kan derfor heller ikke se noe problemer med kombinasjonen xenon+glassene.

MEN siden xenon produserer mindre varme (siden de generelt stråler mer lys, men også fordi de i utgangspunktet oftest er 35W), har de i snøvær ikke samme evnen til å tine evt snø som legger seg på lyktene.

[Volvo_960_1995]

Det står klinkende klart i loven at tåkelys ikke skal brukes med nærlys. Punktum.

Har hørt om noen som har blitt avskilta fordi de har kjørt med xenon .. men det er en diskusjon som må tas et annet sted en i denne tråden.

Da sliter jeg med min Volvo 960, 1995 Modell :(

Satte i sammen dette settet med Tåkelys / Grøftelys og de lyser på alle lysposisjoner. Park-Nærlys-Fjernlys.

Eneste som viser at de er på er den lille grønne lampen på bryteren....

Finner ikke noen "fiks" for å unngå det, enda. Tips ?

For min del er det greit med lys der "nede", se og bli sett....

Off Topic :

BT hadde kontroll på en BMW som den ene eksjefen min hadde, det var konen hans som kjørte og hun ble stoppet på Lura (I bakken der).

Han som sjekket bilen beodret avskiltning på stedet, da alle 4-fire dekkene ikke hadde mønster i midten. (Dekkene var av Conti Aqua Contact med bredt vannledende mønster i midten).

De andre ifra BT og Politiet visste hvem sin bil det var, så de smilte litt i bakgrunnen.

Konen spurte om hun kunne hente mannen sin som jobbet på Dekkmann, og det fikk hun lov til, under tvil ifra han som sjekket bilen.

Gjett om det var en ifra BT som fikk passet påskrevet da mannen hennes dukket opp Og forklarte hvor TWI (Tread Wear Indicator) var plassert på disse dekkene....

Moralen i denne saken, ikke alle ifra BT / Politiet vet hva de snakker om

[volvo245gl]

Kabelsettet 9447253-7 som står nevnt her i bruksanvisningen er utgått fra Volvo.
Er det noen som ett som vet hvordan det ser ut slik at man kan lage ett selv?

[MadAss]

Eg køyrer med svensk tåkelysrele. Det lar ikkje tåkelysa tenne så lenge nærlys er tent.
Om ein set på park eller fjernlys derimot, så lyser dei.
Har kobla ut nærlyset ved hovedbryter på 0. Tåkelysbrytaren står då alltid på - har automatisk park/grøft på 0 og kun nærlys på 2.

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

[volvo245gl]

Eg køyrer med svensk tåkelysrele. Det lar ikkje tåkelysa tenne så lenge nærlys er tent.
Om ein set på park eller fjernlys derimot, så lyser dei.
Har kobla ut nærlyset ved hovedbryter på 0. Tåkelysbrytaren står då alltid på - har automatisk park/grøft på 0 og kun nærlys på 2.

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Hvor har du kjøpt det?
Evt nr på releet?

[MadAss]

Kjøpt på Volvo. Tror det er 3523617. Merk at her må du flytte noen av stikkerene i releholderen, da disse ikke har samme plassering som standardreleet. Det må også legges opp strøm fra nærlys inn på releet.
Dette er i grunnen ganske enkelt da sikringsboksen har tilkoblinger under, der du bla annet kan koble til en liten kabel ut fra sikring til nærlys som da går inn på releet.

En bør ha svensk koblingsskjema for å være sikker på at dette stemmer.

30 = hovedstrøm
55 = strøm til tåkelys
56b = strøm fra nærlys
58 = strøm fra parklys
85 = jord / minus

[volvo245gl]

Mange takk!
Da er releet funnet, og bestilt!