At 240 både er og vil bli en klassiker er vel sikkert. Jeg for min del vokste opp i en 240 som liten, min første bil var en 240 og nå har jeg to stk som jeg tar vare på (brukes kun om sommeren). Verdien på slike biler er selvsagt variabel med utstyr og forfatning av maskin og kaross. Jeg synes 240 fra 85 til 90 er kjedelige, få spesielle særpreg unntatt 60 års jubileum. 70- og først på 80- tallet er jo GT, Bertone, Turbo og 77- jubileumsmodellen. På 90- tallet finner vi Classic og SE som skiller seg ut. Biler som aldri har sett en vinkelsliper og sveiseapparat samtidig godt utstyrt er pris bomber spør du meg, slike biler er sikrere enn banken.