GMV's 940 Asfaltracer blir til.

[Anders Dybvadsskog]

Fy faen dette blir knall

[GMV]

Ikke så mye å skrive om egentlig, så blir mest for å holde liv i tråden. Det som har skjedd siden sist er at jeg har fått tak i nye fjærer og hjelpefjærer til Öhlinsdemperne. Jobber litt med å få geometri til pushrodvugga til å bli riktig. Og så har jeg klart å skaffe CV kryss til M5 diffen. De første jeg bestilte ble selvfølgelig totalt feil dimensjon så nå har jeg fått tak i brukte drivaksler og en brukt mellomaksel.
Kjøpte også to hvitblokk 6ere på impulskjøp, en 2,5L og en 3L. Men tror T6 prosjektet blir skrinlagt og de blir nok solgt videre. Ble en ekstra 16V topp som havner i kjekt og ha hylla også. Mere sannsynlig det blir 16V turbo enn 6er iallefall.

Sent fra min SM-G780F via Tapatalk

[GMV]

Ikke mye å meddele men jeg jobber litt med bilen nå og da. Har sagt til meg selv at nå MÅ jeg få fart på sakene skal jeg noensinne bli ferdig.
Har forresten fått tak i enda ett sett med motorsportfelger fra Team dynamics og slicks i 9x17.
Ble også en ny bruksbil rett før jul. Var en ganske stor oppgradering fra en 2005 XC70 med 400000km på telleren til en splitter ny XC90 T8

Sent fra min SM-G780F via Tapatalk

[GMV]

Siden grupper på FB er blitt mer vanlig så har det blitt mindre oppdateringer her dessverre. Har da skjedd litt siden sist men kanskje ikke så mye med selve bilen. Fått oppgradert garasjen med ny epoxy på gulvet og en etterlengtet løftebukk. I den forbindelsen måtte 940n ned på hjula og ut av garasjen for første gang med den nye bakstillingen. Den blir nok ikke så lav som på bildet men slapp av, den skal bli lav nok. Nytt AC/DC tig har det blitt til å bruke til mye snadder fremover. Har også fått testet felgene med nye spacere på i dag. Har også fått tak i R calippere bak som ble montert i dag sammen med yellow stuff klosser. Har og montert på ny bunnpanne med større volum. Satser på litt jevnere oppdateringer fremover.

Sent fra min SM-S921B via Tapatalk

[Lasse R]

Nydelig. Både felger og epoxy gjorde seg. Ting blir ganske så mye enklere med en to søyler

[GMV]

Nydelig. Både felger og epoxy gjorde seg. Ting blir ganske så mye enklere med en to søyler

Det har snudd fra å være ett ork å gå i garasjen til å faktisk nyte det. Fikk rydda vekk mye ræl.

Sent fra min SM-S921B via Tapatalk

[GMV]

Måler inn bumpsteer redneck style.

Sent fra min SM-S921B via Tapatalk

[GMV]

Jaggu meg fått gjort noe i dag også foruten å bare måle opp. Skiftet utveksling på diffen fra 3,62 til 4,44. Må nesten ha såppass siden 1. gir er høyt. Forrige bil som hadde denne kassa var en 242 turbo rallybil med 4,88 utveksling. Siden den har overdrive på 5 gir så blir det en hyggelig toppfart alikevel.


Sent fra min SM-S921B via Tapatalk

[Anders Dybvadsskog]

Du tjoner på

[GMV]

Du tjoner på

Er vel på tide å ta opp tråden igjen. Har stått urørt lenge dessverre.

Sent fra min SM-S921B via Tapatalk

[Anders Dybvadsskog]

Jo jo, men dyktig likevell

[GMV]

Jo jo, men dyktig likevell

Jo takk. Skulle bare hatt en større maskinpark sånn at jeg kunne lagd mere deler selv.

Sent fra min SM-S921B via Tapatalk

[GMV]

Litt gjort i dag også. Lagd vippearmer. Neste blir festebraketter i ramma. Da er det ikke så altformye til den står på egne fjærer.

Sent fra min SM-S921B via Tapatalk

[GMV]

Da ble det plutselig litt enklere å lage de delene man trenger.
Har faktisk fått til fungerende fjæring de siste dagene.



Sent fra min SM-S921B via Tapatalk