Th3-1Nonly - S80II *Project Stealth Bomber*

[gaupe]

Det er vel han Ali Nas sin det mener jeg, han var iallefall veldig aktiv på Facebook om akkurat det prosjektet. Jeg var jo inne på tanken for lenge siden at dette sikkert ville vært den letteste ruten sånn fabrikeringsmessig.
Største problemet, vedsiden av den påklagde påliteligheten til Yamahaen var jo at den ikke kommer som manuell, og muligheten for å gjøre den manuell blir jo plutselig en ny undertaking i seg selv.
Men største grunnen til at jeg velger å gå for en chevy motor er jo tilgjengeligheten på aftermarket deler. Det er jo også en skuddsikker motor med stort slagvolum og masse moment.
Northstar motoren har jeg aldri hørt om før nå, den virket ikke så kjempe ille den, laget for å tverrstilles også ser jeg. Men nå har jeg en støpejerns Vortec som jeg kan hive noen turboer og en T56 Magnum på. Så jeg er ganske tilfreds med det valget. Kunne jo alltids vært en LS istedenfor, vurderte jo en Vortec 5300 i støpejern, men så dukket en 5700 opp for en steal, og da var valget ganske enkelt.

Ja, Northstar står på tvers og driv framhjula, så det er nok mindre omfattande enn å tenke bakhjulsdrift. Av desse er nok Yamaha v8eren det beste valet. Einaste eg har høyrt om angåande problem med desse, er vassinntrenging i eit av lagera, dette var ordna på dei tidlege motorane.

Noble M600 hadde manuell gir og turbo på Yamaha V8eren.