Motorproblemer våren 2020.
Etter en utført komp.test på alle 5 sylinderne er det sylinder 1 som skiller seg godt ut fra resten.
Etterfulgt av en sylinderlekkasje test viser det seg til å være dårlige stempelringer som lar trykket forsvinne forbi og ned i bunnpanna.
Har nå strippet motoren helt ned slik at selve blokka står igjen.
Planen er som følgende og få toppen overhalt og planslipt.
Nye råder, stempler, pakninger etc slik at den blir helt 100% igjen.
Leser også at folk har hatt problemer med at blokka sprekker ved for mye varme og vibrasjon som følgende av for tynne vegger mellom sylinderne. Er dette så utbredt som folk skal ha det til eller skjer dette kun når bilene får en høyere effekt, kombinert med hardere kjøring?
Burde jeg gjøre noe med blokka nå mens alt er ute? Eventuelt hva kan gjøres? Setter stor pris på tips og triks!
2004 V70R
Høre veldig bra ut!
Hvilket firma renoverer motoren?
Vil sterkt anbefale deg å legge shims mellom sylindrene. Min R er på motor nr. 3 så vet hva jeg snakker om. Skulle gjerne gjort det på forrige motor hvis jeg da ante hvor svake sylinderveggene er.
Nå har jeg en T5 motor med 81mm borring så der er det ikke behov.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
Takk for tips!
Husker ikke navnet på firmaet for øyeblikket, skal sjekke det opp på mandag.
Men de holder til i Caspar Storms vei i Oslo. Planen var Østlandske motorverkstedet, men dette blir vanskelig med tanke på åpningstider og reisevei.
Kunne sikkert ha gjort alt selv, bortesett fra sliping av toppen. Men greit og overlate noe til de som kan det.
Finnes det noe ferdigprodusert shims som kan slås mellom? Har lett lit rundt men finner bare Darton etc.
Eller er det bare å måle selv med bladsøker og finne på noe?
2004 V70R
Sjølve jobben med shimminga er ikkje så komplisert, og ei god forsikring å ta på eit tidleg tidspunkt:
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Takk for videoen! Veldig informativ og bra
Skal til et par mekaniske verksteder i morgen og høre om de kan lage shims.
Hvis noen ønsker. Kan jeg få laget flere hvis noen skulle trenge.
IMG-1057.jpg
IMG-1058.jpg
2004 V70R
Scimec motor har ferdige shims, jeg kjøpte der
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Da er endelig blokka ute og klar for overhaling.
IMG-1084.jpg
IMG-1089.jpg
2004 V70R
Blir det tilbake til spec, eller har du planar på gang?
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Planen er nok ikke et ekstrem bygg, men heller en lettere effektøkning.
Blir godt å ha en motor igjen med forhåpentligvis lik komp. på alle 5.
Toppen skal være ferdig overhalt i dag, og motorblokka leveres denne uken til Scimec Motor. Blir spennende å høre hvordan det går med den.
Det er tegn til normal slitasje innvendig i sylinderveggene, så blokka burde maskineres opp. Får vente å høre til dommen kommer.
Har bestilt noe ymse som større IC, ARP bolter og div.
Er det noe man absolutt burde skifte ut mens alt fortsatt er ute?
Skifter selvfølgelig komplett pakningsett til motor osv. Men om det er noe oppgraderte ting som kan være verdt å sjekke ut?
Sist endret av andre; 03/06/20 kl 06:39
2004 V70R
veivhusventilasjonen reknar eg med du tek samtidig, så er jo det shimsinga, men det har sikkert Torgeir kontroll på.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Liten oppdatering:
Blokka var såpass utslitt på sylinder 1, så uavhengig av nye eller brukte ringer gikk trykket ned mellom veggen og stemplet.
En mulighet var og borre opp blokka til 83,5mm om jeg ikke husker feil, og sette i overdim innmat. Men med tanke på de allerede tynne veggene ble denne planen skrotet.
Nå blir blokka maskinert og sleevet. Toppen er ferdig overhalt og klar. Fått ettermontert en større intercooler fra Do88.
Har noen her inne bestilt fra denne siden før? Relativt lav fraktkostnad, så frister og prøve da jeg uansett trenger ny downpipe.
http://www.europeantuning.nl/en/1120...--xc70--awd--r
Blir spennende og se hva den klarer på en "dyno" da motoren er ferdigbygget og starter.
IMG-0042-2435.jpg
IMG-0043-2437.jpg
Sist endret av andre; 20/07/20 kl 20:30
2004 V70R
Kva kjem det på jobben med å sette inn sleeves?
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Noen her inne som vet fargekoden, som skal være på dekslene rundt motoren?
Den klassiske blåfargen på R motoren.
2004 V70R
Skyter nå i det blinde men jeg prøver.
Noen som har spesialverktøy for registerreim montering?
Kan komme og hente i nærheten av Oslo og levere tilbake samme dag.
Trenger dette lørdag 31.10
Hvis ikke blir det bilia på mandag.
Volvo nr. 9995452
2004 V70R
Jeg har.
Se PM
Sist endret av sekse; 31/10/20 kl 10:19
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
Kul bil! Blir gøy å følge den videre
Sent fra min SM-G970F via Tapatalk
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Da nærmer motorprosjekte seg ferdig for denne gang.
Det har tatt 7mnd siden jeg først fant kompresjonsfeil i sylinder 1. Nå som sluttproduktet har kommet, har det absolutt verdt ventetiden.
SciMec har gjort en fantastisk jobb, med et oppsett jeg tror vil fungere superbra!
IMG-0380.jpg
IMG-0381.jpg
IMG-0649.jpg
Blokka har nå fått "Slevees", sammen med H-råder, racelagere og balansert veiv.
Da får man krysse fingrene for at denne motoren får lov til å følge bilen en stund fremover.
Med tanke på effektøkning, har jeg ikke satt noe mål eller tenkt så mye på hva man kan hente ut av motoren.
Usikker på hva som er mulig og hente ut av original motorstyring også.
Fant jo selvfølgelig denne også :/
Fått noen gode tips fra Sekse på turboer, så dette er det neste på listen.
IMG-0656.jpg
Ellers går monteringen av motor tilbake i bil veldig bra. Blir morsomt med oppstart som forhåpentligvis er i nærmeste fremtid.
IMG-0652.jpg
Sist endret av andre; 05/11/20 kl 22:04
2004 V70R
Det er et krevende eierskap å ha en R, men man glemmer dette så fort man får kjørt litt.
Motoren er fortsatt under innkjøringsfasen, og døde på vei til jobb i dag tidlig. Det kom en ulyd fra motorrommet og motoren døde deretter umiddelbart.
Ingen feilkoder lagret, og motoren startet med en gang etterpå. Når bilen settes i gir drar den i rykk og napp før den kveles igjen.
Da ble det eskorte til jobb i en annen Volvo.
thumbnail-image0.jpg
thumbnail-image1.jpg
2004 V70R
Huff så kjedelig da.... håper du finner ut av det.
Fet vogn
2007 Volvo V70 D5 AWD
1980 Volvo 244 DL, B230FT.
[x]2012 Volvo V60 R-design
[x]1997 Volvo 850 R
[x]2004 Volvo V70 D5 AWD
[x]1986 Volvo 240 GLT
Da har bilen rullet 150km etter bilen fikk seg en real motoroverhaling
Hatt et par stopp langs veien, men heldigvis bare trengt beregning 1 gang og småtteri som var løsningen.
Utført PKK hos Bilia.
Synes det var unødvendig med stort stempelmerke " IKKE GODKJENT" på kontrollseddelen men det får gå.
Dumt jeg ikke har bilde.
Fikk motorlampe på vei inn, samt et par fillefeil.
Har hatt problemer med vond motorgange, på kald oppstart etter motoren kom tilbake. Mest sannsynlig dette som har skapt feilkoder og motorlampe.
Tenkte derfor og sjekke, eventuelt justere VVT-kamhjulene på inn/ut.
VVT.jpg
Startet med godt mot, men endte brått da enhetene skulle finjustere.
Fikk ekstremt god hjelp av Sekse, med full forklaring og tegninger.
Tennpluggene viste seg også å være for korte. Fikk byttet disse samtidig.
Nå svirrer den slik den skal, både kald og varm.
plugger.jpg
Utført stor-service på diffen bak, med nye simringer samt filter for haldexen.
diff.jpg
Bilen måtte selvfølgelig få takboks også, når den først skal brukes for første gang på vinterhalvåret.
bilde-2.jpg
bilde-1.jpg
Da ble bilen også godkjent for 2 nye år
Neste steg blir hybrid-turbo, med ny downpipe samt mapping.
2004 V70R
Bra jobba! Knallbra at slike R-biler havner i gode hender....
Stå på!
Gamle biler blir ødelagt om de ikke brukes, mens nye biler blir ødelagt om de brukes...
Prosjekttråd;
http://forum.vccn.no/showthread.php?...mod-It-s-alive!