Fant igjen en spoiler til bmw i garasjen, som tydeligvis var populær blant bmw folket.. original m5 E28 vinge...
Byttet den i dette:
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
Thanks: 321
Fant igjen en spoiler til bmw i garasjen, som tydeligvis var populær blant bmw folket.. original m5 E28 vinge...
Byttet den i dette:
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
godt sprut det er.......
Har hørt om mer enn én som har kjørt lenge uten vannkjøling, både med og uten tukt
buster83 takket for denne posten
Driver og knoter med det elektriske om dagen... skjønner mindre jo mer jeg prøver...
Jeg har fulgt oppskrifta på 'guide fra a til fk' og mener jeg har gjort det likt. Bensinpumpereleet slår ikke inn. Og starteren går ikke. Tror starteren er kaputt, før den reagerer ikke på direkte strøm fra batteriet heller.. så skal prøve å bytte den. Men releet skal jo slå inn før det..
Har prøvd å tvangskjøre det, og da går pumpa..
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Fått på plass det meste av rør og slanger da...
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Skudd i blinde. Men på ett bilde av starteren på side 8 er den lille ledningen med støpsel koblet på venstre side.
Jeg har måttet ha den på kontakten på høyre side i mine volvoer. Mulig du har prøvd dette?
buster83 takket for denne posten
Ja, stenmer. Har prøvd på begge sider..
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Sånn jeg har skjønt det så skal:
Rød/gul og blå strøm på hakk 2 og 3
Gul/blå strøm på hakk 3
Grov rød/gul kobles på bensinpumpa
Den grove røde er koblet inn på strømfordelinga. (Konstant strøm)
Det som er rart er at den gul/blå har strøm på hakk 2 og 3 uten at den er tilkoblet noe...
Så noe er rart...
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Og kabelskoene er bare til jeg finner ut av ting...
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Ja, den gule/blå er til starteren, men den har du allerede i bilnettet ditt fra før så denne er ikke nødvendig å koble.
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
buster83 takket for denne posten
Du må vite kva år ledningsnettet er frå, for her er forskjellar frå år til år. Så er det berre å leite fram skjema frå dette året og følge fargane.
Ved innførsel avABS, så kom det nytt bakstykke på tenningslås, om du brukar ditt gamle med eit nyare nett, 90-93 er det vel. Du har eit stille ekstra på bakstykket, straum når bilen går, det eksisterte ikkje før.
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
buster83 takket for denne posten
lh 2 dritt.jpg Denna du har gått utifra antar jeg. Jeg hadde 11 pol nettet men eneste forskjellen er at hovedstrømmen er i den 11pol kontakta. Jeg dro da de to grove røde til konstant strøm, tjukk rød/gul til ledningen til bensinpumpa, og tynn rød/gul til sikring nr 4 og den blå/gule sitter på innslaget på startern og den blå sitter i sikringholdern så den får tenningsstrøm
buster83 takket for denne posten
Nettet i bilen er orginalt fra 84.
Motornettet vet jeg ikke alder på.
Men nettet har vært klippet og tullet så mye med at jeg stoler ikke helt på at alt er som det skal.
Skal se litt mere på det snart. Takk for mange gode tips..
Jeg er ingen racer på bil-elektronik, men får det vel til etterhvert.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Anders Dybvadsskog takket for denne posten
Men den blå skal bare ha strøm på trinn 2?Opprinnelig postet av EMIL.H
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Det blir da litt forrandring..
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Oljekjøler snart på plass..
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Blir fin fint
Hvis du er interessert i et LH 2.4 nett som er uklipt så har jeg ett liggende evt
buster83 takket for denne posten
Tjusigt!
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Noen som tilfeldigvis skal kjøre fra Haugesund og mot Oslo, Lillehammer eller deromkring og har lyst til å dra med seg en bil?
Skal vel godt gjøres.. har kjøpt en bil som skal få bytte litt deler med 242, og så selges videre.
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Ut på tur....
Zeeker styrer skuta, og jeg sitter i passaskjerstolen og prater piss...
Godt vi bare skal 1.114km....
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Ja nå er jeg spent på hva dere kommer hjem igjen med
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Sikkert en gammel volvo...Ja nå er jeg spent på hva dere kommer hjem igjen med
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Tja...
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Haha, oida
Regler for innlegg
Svar med sitat
