Noe spesielt jeg må tenke på ved rattbytte tro? Eventuelt noen som har en fin guide på dette?
Noe spesielt jeg må tenke på ved rattbytte tro? Eventuelt noen som har en fin guide på dette?
Punkt 1 er å koble fra batteri helt og vente minst 15 min.
Punkt 2 er å passe på denABSringen eller modulen ved demontering/montering.
Dette dokument kan være til god hjelp: https://www.volvoclub.org.uk/tech/se...aintSystem.pdf
Punkt 3 er vel å ta deg god tid
Tips: https://www.blocket.se/alvsborg/Volv...7383.htm?ca=11
Jeg er i Gøteborg hele neste uke
2007 Volvo V70 D5 AWD
1980 Volvo 244 DL, B230FT.
[x]2012 Volvo V60 R-design
[x]1997 Volvo 850 R
[x]2004 Volvo V70 D5 AWD
[x]1986 Volvo 240 GLT
Tenningen i posisjon II og ingen inne i bilen når batteriet kobles til er Volvos egne ord
Så da ut til å være et helt og pent sett. Hadde nå vært fryktelig snilt av deg, men du skal få slippe å tenke på det Egeli..
Takk for alt av hjelp! Byttet av rattet gikk veldig egentlig greit. Løftet faktisk interiøret i bilen mye mer med et helt og pent ratt.
Skulle gjerne hatt tak i ny girkule også. Syntes det er litt rart jeg har denne vanlig sorte da jeg trodde R`n kom med en egen for hvert av interiørfargene..
Var også litt uheldig her om dagen.. Klart å få en rimelig stygg skade på framfanger. Denne trengte jo ny lakk uansett, men bekymringen nå er vel egentlig bare hvor godt dette lar seg reparere..
Om noen her inne driver med plastsveising eller har vert borti litt reparasjoner som dette tar jeg gjerne i mot tips. Ser i alle fall ut til at jeg får en jobb her til vinteren også..
Sist endret av Thorvaldsen; 19/08/17 kl 22:02
Nytt ratt gjør underverker. Gjorde det i min også. Jeg har også sort girkule.
Uffda, den skaden så fæl ut. Hva har du vært borti nå?
Ser ut som du ruller rundt på Pegasus nå, må få et ordentlig bilde av det
2007 Volvo V70 D5 AWD
1980 Volvo 244 DL, B230FT.
[x]2012 Volvo V60 R-design
[x]1997 Volvo 850 R
[x]2004 Volvo V70 D5 AWD
[x]1986 Volvo 240 GLT
Ja, absolutt.
Hmm.. Var det bare noen spesielle som kom med denne da tro? Synd det er så vanskelig å oppdrive, i alle fall når denne utgått hos Volvo også.
Skulle kjøre videre etter å ha stått parkert på en gressplen, hvor jeg fikk en stein i "blindsonen" som ikke var stort villig til å flytte på seg. Ser ikke mye bra ut, håper bare det lar seg reparere på en grei måte.
Stemmer at bilen står på Pegasus ja. Etter jeg tok denne ene volansfelgen var dette eneste settet jeg hadde liggende. Får ikke lastet opp bilde fra Flickr på telefonen nå, men skal alltids ordne et bilde
Står ikke som "discontinued" eller "ikke på lager" på denne siden: https://www.jimellisvolvoparts.com/p...8/6816286.html
Får lagt den i handlekurven, men det kan jo hende den ikke er på lager fordet. Verdt å sjekke opp i hvert fall.
'21 Audi E-tron 55 Sportback S-line
[X]'07 Volvo S60 2,4D 163hk Summum
[X]'95 Volvo 945 LT (Prosjekt/finbil)
Da var det virkelig på tide men en oppdatering igjen.
Har ikke skjedd sånn alt for mye med bilen egentlig. Bilen har fått nytt originalbatteri fra Volvo da dette Bosch batteriet mitt som ikke rakk å bli mer en ett år ikke holdt mål. Har også nylig fått byttet olje og filter.
Er en del småtteri som skal i orden for å få bilen EU-Godkjent. Nye forstillingsdeler som bærearmer, lenkearmer og foringer til stabilisatorstag er bestilt fra USA, så venter enda på dette. Nye tåkelys til framfanger og øvre motorfeste er bestilt fra Sverige, så burde vel komme etterhvert det også.
Hadde også bilen på diagnose hos Volvo for litt siden hvor det viste seg at LMM er død, så denne er også bestilt fra USA.
Kjøpte meg nå nylig tepperenser fra Kärcher. Tenkte jeg skulle få plukket ut hele interiøret å gitt det en god runde med rens. Interiøret i bilen er generelt helt, rent og pent. Men er nok mye å hente på et 20 år gammelt lyst interiør. Førerstol er vel den som er mest slitt.
Denne måtte jo prøves! Så vel egentlig ikke før da hvor møkkete det var, hehe.
Ble bare en kjapp test på bagasjeromsgulvet. Bildene taler for seg selv
På denne tiden av året er det viktig å tenke tilbake på riktig tid av året også. Legger ved et bilde av bilens glansdager i 2017
Montert LED i ryggelys.
Bilde fra Sørlandstreffet i sommer.
Flott å se noe fremdrift igjen
Er ikke så flink selv å oppdatere, er i vinterdvale, men kommer noen fine oppdateringer om litt
En tepperenser er et må ha utstyr i garasjen og er uunnværlig mener nå jeg. Tok T-5Ren i fjor selv, mye skitt som den tar med kun lunket vann.
Litt surt med LMMen, men er en typisk feil og skyld i det meste har jeg inntrykk av, så har en pent brukt liggende i tilfelle.
Uten tvil en pen bil det her!
På vei til Sørlandstreffet i fjor
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
1990 Volvo 240
Blir jo litt å knote med fremover for å få det klart til sommeren, så blir nok noen oppdateringer fremover nå.
Har jo litt gromme planer du også har jeg skjønt, så venter i spenning
Jeg syntes absolutt lys innredning i rød R bil er pent, i alle fall så lenge det er rent og pent. Men håper på sikt å kunne få tak i mørk innredning. Kjenner jeg savner dette litt fra T-5Rn allerede..
Var i kontakt med BCB som mente de hadde 2 sett med R seter liggende. Viste seg å være T-5R seter, så blir jo på sett og vis litt feil i denne. Enda jeg nesten her mer sansen for de.
Hadde en brukt LMM liggende jeg trudde var i orden her også, men ble bare værre. Tviler på at LMM er så gammel egentlig, står i alle fall ProParts på den. Hørt mye ymse om disse.. Ble i alle fall bestilt en original Bosch nå, så burde jo gå i orden
Stilig
Vi hadde virkelig været med oss denne dagen! Du tok vel en del bilder der nede også mener jeg å huske?
Vi var heldig med været ja hehe. Var jo som å være i syden!
Yes fikk tatt noen bilder når vi var der
1990 Volvo 240
Hmm, tror jeg må ha meg en sånn Kärcher etterhvert. Ser de ligger til rett over 2k. Det er jo ikke galt!
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Anbefaler denne og har den selv
https://www.homestore.no/products/ip...ac-rensemaskin
Vi driver jo kun med proff detailing på disse R bilene
Kom en pakke i posten her om dagen. Endelig ny LMM på plass
Trodde aldri dette skulle ha så mye å si, men må virkelig si bilen ble en helt annen.
La også ved et bilde av gammel luftmengdemåler. Ser ut til å være en form for støv som har lagt seg som et lite "belegg". Ville nesten tro dette har hatt innvirkning på noe som tilslutt endte med død LMM. Har jo kjørt med åpent filter en stund. Uten å egentlig vite om dette har en sammenheng ble løsning på dette lukket filter.
Bærearmer og lenkearmer fra Meyle HD har også kommet, samt foringer til stabilisatorstag fremme. Skal tydeligvis være forsterket, uten at jeg tror dette har så store betydningen. Nytt understell er også handlet, men har vel egentlig bare ligget i garasjen å samlet støv siste året. Skal bli godt å få på plass alt dette. Greit å få modernisert denne gamle 850`n litt, hehe
Et lukket filter sparer nok LMMen en god del for sjit ja