mrstfu: Dunfrid™ - '07 V70 AWD - En æra er over </3

[Hassel]

Ingen bilder eller film av rens av varmer? :( Fikk noe galskap på snap

[mrstfu]

Ingen bilder eller film av rens av varmer? :( Fikk noe galskap på snap

Det var vel mest faenskap, sånnsett, men trykkluft i eksosen på brenneren får ut mye grums - flammene var der mest for syns skyld

Dvs, denne brenneren har bare vært brukt noen måneder etter forrige rens, så det var lite å ta tak i der.

Prøver å lage en litt mer omstendelig sak når jeg får tak i viftemotor, som såvidt jeg ser er det eneste som gjenstår før jeg hsr fungerende varmer.

[mrstfu]

Siste kapittel i dieselvarmereventyret.

[mrstfu]

'Twas the night before Christmas, when all through the house
Not a creature was stirring, not even a mouse;
Except for Ray in the garage, fingers dirty and full of grit
Because Volvo auxillary coolant heaters are absolute shit

[mrstfu]

Dieselvarmeren fungerer helt fjell! Forrige vinter gikk uten, og det er noe jeg helst vil unngå fremover, så godt å få den oppe og gå. Benyttet anledningen til å rydde opp litt i ledningnettet jeg hadde i frontfangeren, fjerne noen strober og montere nye LED-tåkelys, altså sprell nye hus, med LED-innsats i. Ser mye bedre ut enn de jeg hadde, som var slitte og fulle av steinsprut, med med de tetteste innsatsene jeg fant er jeg forhåpentligvis kvitt fuktproblemene jeg hadde og. Nå venter ribba, god jul alle mann

[mrstfu]

Bilen ble parkert for 19 timer sida

[mrstfu]

Litt forsinka oppdatering siden forumet hadde ferie.

Forrige lørdag var jeg ute på tokt, på jakt etter vær og føre. Bakhjula slapp taket, episk oppførsel et faktum, og midt i sladden løsna trykkrøret ut frs turbo - igjen. Veit ikke hvorfor, men kan hende klipp og lim-løsninga mef to biter silikonrør og et rustfritt rør ikke er så perfekt som det burde være. Uansett, måtte under bilen og skru, hjemme var det 20cm snø, og fem mil til garasjen med maksfart 70km/t var lite fristende, så når Joachimbg tilbød plass å stå på en liten kjøretur hjemmefra, var det ikke vanskelig. Opp på bukker, skru sammen, friskmeldt.

[Joachimbg]

Hyggelig med besøk i garasjen. Sjokoladeboller og melkesjokolade la ingen demper på stemninga

[mrstfu]

Viktig med litt smøring

[mrstfu]

Til tross for at det ikke ble iskjøring i helga, ble det noen hyggelige mil

[mrstfu]

Tikka over 330k istad. Oppdaga det for sent, selv om jeg var klar over det i går, som vanlig. Snakkes ved 350k.

[mrstfu]

Blitt noen hyggelige mil i snøværet i dag og

[mrstfu]

Et par nydelige dager på Gol og omegn. Dunfrid har oppført seg upåklagelig, selv under brutal behandling og lite hvile.



Isbanekjøring på lørdag, på Trytetjern utafor Nesbyen. Fantastisk vær og nydelig bane, med myke brøytekanter jeg fikk mer enn et møte med, og etterhvert måtte noe svikte. Den allerese litt løse gummileppa under fangeren løsna enda mer, så den blei kutta av ca senter for så mye downforce som mulig underdelen til frontfangeren løsna litt her og der også, men ikke noe kritisk. Ny gummileppe er på vei, og hele pakka blir nok fiksa med solide mengder Tec7, når jeg får somla meg til å gjøre det.

[Børge Vikebø]

Jaja, tok fangeren på en Range Rover Velar....


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mrstfu]

Eirik.H knipsa litt av Dunfrid på lørdag

Rayv70-2289-1024x683.jpg

[2førr10]

Til tross for at det ikke ble iskjøring i helga, ble det noen hyggelige mil

Kalenderbilde? 2019?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[mrstfu]

Nja, føler ikke den er bøs nok til det

[2førr10]

Finere din der enn hvordan min ser ut atm, din dekket av hvit snø, i motsetning til min full i grå veistøv. Den må få seg en vask, igjen.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[mrstfu]

Fikk tatt en skikkelig håndvask i dag, den første etter isbanekjøringa forrige helg. Røska av restene etter leppa under frontfangeren og, så nå er den like høy i fronten som alle andre, føles det.



Har sett meg om etter alternativer, men noe av problemet er at undersida av fangeren svinger litt oppover - altså vil en tradisjonell stiv splitter peke oppover, fremfor vannrett. Må se litt på hvor mye det er snakk om, men er fare for at en ny gummileppe finner veien på i løpet av våren. Da blir den i tilfelle festet bedre (les: skapelige mengder Tec7).

Fikk røsket av det gamle enderøret og. Var morsomt de første tre månedene etter at jeg hadde det på, men ebay-metall har en tendens til å ruste, merkelig nok, så etter en vinter i saltlaken vi har på norske veier var det bare å kaste. Tok litt inspirasjon fra Per Turbo , kjøpte 3" rustfritt rør og trøkka det innpå - selv om det kanskje stikker litt for langt ut. Kjapp sak å endre på, uansett, om jeg vil flytte det. Noe dieselstuss blir det uansett ikke.





Når jeg fikk vaska over skikkelig begynte jeg å se etter skader fra isbanekjøringa. På en av de siste rundene på banen hadde jeg med meg Eirik.H i bilen, det vsr strålende solskinn og nydelige forhold, følgelig kjørte jeg med takluka oppe. Ut av en slak høyresving slapp jeg gassen litt tidlig, fikk en voldsom kontra som jeg ikke klarte å holde, og spant runt mot yttersving. Høyre hjørne fremme hekta i brøytekanten, og hele langsida på bilen smalt inn i kanten, mens vinteren vælva inn takluka. Frykta jeg hadde trykt inn dører og most bakskjermen, men fant ingen skader, hverken der på banen eller i stad når jeg vaska sida på bilen - helt til jeg gikk over baksida på bilen.



Tynn sprekk i lykteglasset, som flekser såpass at jeg får fingertuppen et stykke inn i lampa. Alt i alt er jeg strålende fornøyd, siden det er eneste tydelige skaden etter en dag med villmannskjøring. Egentlig venta jeg bare på en unnskyldning til å bytte lykteglass, siden krommen på begge sider har begynt å flasse av rundt diodebrygga. Har en liten deal på gang med nye lykteglass, så forhåpentligvis ordner dette seg før EU i aprli.

Der har jeg en liten liste jeg må fikse. Bremseskivene foran har kast, i og for seg ikke noe stress. Brekket har null funksjon, regner med det er slitte bremsebånd, er det ikke sånn at

P2

kom uten strammere i klokka bak, men dette kan kjøpes og settes i? Ikke akkurat favorittjobben, men etter å ha styra med det såpass lenge på 850en og gamle V70en, burde jeg få til det uten problemer.

Det største problemet er lyktejusteringa. Nå er det ingen automatisk høydejustering, begge lampene er skrudd så høyt opp som mulig for å ha lys på veien, men

VIDA

får ikke signal ut av sensoren på bakakselen. Jeg har sjekka og den ser helt fin ut, noen typiske feil på ledningsnett her? Lyset fra disse lampene er kjempefint, men kunne tenkt meg at de lyser riktig, og ikke bare rett foran bilen.

[kimar]

Er jo utrolig bra da og kunne slippe unna med så lite skader tåler tydeligvis litt disse bilene. Når det gjelder håndbrekk så er det på min (

P80

) ingen justering i tromelene bak så jeg ble anbefalt og skifte wirer og alt annet til håndbrekket for og få det til og fungere igjen noe det gjorde etter skifte av disse.

[mrstfu]

Både 850en og gamle V70en hadde justering bak, så ser ikke på det som noe problem.

[kimar]

Både 850en og gamle V70en hadde justering bak, så ser ikke på det som noe problem.

Er bare jeg da som husker feil av håndbrekk styret på min

[2førr10]

Alle 850 og v70 har vel justering bak, så lenge justeringsskruen er der.

Byttta waier på begge sider i fjor sommer og justerte da bak og fremme ved håndbrekket. Har strukket seg litt nå så jeg tror jeg må justere ned litt fremme og litt mer bak.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[kimar]

Alle 850 og v70 har vel justering bak, så lenge justeringsskruen er der.

Byttta waier på begge sider i fjor sommer og justerte da bak og fremme ved håndbrekket. Har strukket seg litt nå så jeg tror jeg må justere ned litt fremme og litt mer bak.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Jeg blander nok mellom V70en og eldre rwd Volvo da justeringsskruen i trommelen på de forsvant jo på nyere utgaver som på 90 mod 740en jeg hadde. Vis det er den justeringsskruen vi prater om?

[locked]

Ingen justeringsmuligheter overhodet i trommelen bak på desse bilane.

Det er heller ikkje nødvendig, for det er veldig god parkbrems på desse når det er i orden.