fikk bremset litt mer nå, og det viser ser att det var bensinpumpa som gjorde det ikke blei noe fres med a-kammen. byttet til walbro450 og fikk opp bensintrykket nå så blei det bedre.
men brukte ikke så veldig lang tid på og kjøre med a-kammen. men den ga 260whp og 390wnm på 1.7 i trykk. men vi ga opp der og fikk i en kg2t kam og økte laddet til 2 bar (2.3bar peak)
da ga den 350whp og 480wnm. men den klarer jo ikke holde effekten. MEN den drar jo igang tidligere enn A-kammen! har inntrykk av att dette heller ikke er en veldig kvass kam...
mulig baktrykket stikker i vei også så større eksoshus skal på plass.
skal få lagt inn turbotrykk kurver også neste bremsing