Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

**Kodja** · 22/03/17, 20:45

endelig skjer det noe igjen. begynner å fungere bedre her igjen så da blir det litt skruing igjen.

driver med to ting på en gang... prosjekt vannavkjølt intercooler til Mercedes G-wogna... snart ferdig med den...

og nå endelig... har jeg Elektrisk Servopumpe oppe å går.
Til info:
pumpe fra Mercedes A168
brun kabel jording
rød kabel konstant strøm
blå kabel skal ha ladestrømssignal fra dynamo slik at pumpa går når motor går.
herlig framgang!

**Anders Dybvadsskog** · 22/03/17, 21:16

Endelig oppdatering igjen

**Kodja** · 22/03/17, 21:27

Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog

Endelig oppdatering igjen

Ja skjer forhåpentligvis litt jevnt framover nå. Aluminium deksel til regreima har vært ferdig lenge også så venter på finpussen på det og pulverlakkering når jeg er ferdig med dashbordbraketten helt når dashbordet er ferdig tilpasset nå det siste jeg holdt på med samt støttebraketten til xc90 skjermen i dashbordet :-)

**volvobrage** · 22/03/17, 21:32

Einig med Andreas, kjekt med oppdatering igjen!

**HansOla** · 22/03/17, 22:47

Godt å se du er i gang igjen

Lenge siden sist jeg har titta innom her nå. Ser virkelig fram til videre oppdateringer

**Kodja** · 04/04/17, 09:50

det går sakte men sikkert i rett retning nå. regreimdeksel tilbake fra pulverlakkering og da kan motor gjøres klar for levering til cylmo, da begynner det å ligne litt på framgang igjen

**V90** · 04/04/17, 19:36

Knalltøft

**volvobrage** · 04/04/17, 20:19

Stilig deksel!

Har du anna regreim opplegg ein standard 16v sida du bygger nytt deksel?

**Kodja** · 04/04/17, 21:03

Opprinnelig postet av V90

Knalltøft

Takk

**Kodja** · 05/04/17, 12:42

Opprinnelig postet av volvobrage

Stilig deksel!

Har du anna regreim opplegg ein standard 16v sida du bygger nytt deksel?

Takk

annet enn standard? standard og 16V i samme setning når det er B230

hehe neida, det er jo yoshifab regreimkitet og plastdeksler passer jo ikke overens i det heletatt.
du som lager og sveiser så mye alu burde jo lage en haug med sånne for salg

kostet meg $$$$kr i sveising eksternt :S

**Kodja** · 25/04/17, 10:38

begynner å se på håndbrekket til R bremsene igjen, fikk tilsendt et par bilder av en amerikaner slik at det var lettere å ta utgangspunkt i hvordan, saken er da å sveise ilag et par volvo 240 håndbremsklaver med håndbremsklavene til S60R/ V70R. bilder og beskrivelse følger.

de originale 240 klavene renses for belegg og kappes slik at kun den delen av godset som ligger ann mot bremseskjoldet er igjen. dette for å kunne opprettholde distansen og plasseringen av klavene mot skjold og skivene.

gikk med utgangspunkt i dette.

så er de foreløpig punktsveiset dårlig sammen for å teste på bilen om det passer fysisk og fungerer i praksis før de blir ferdigsveiset. spent nå...

passer i S60R bremseskivene på 240 sånn foreløpig så får vi se

**kimove** · 25/04/17, 13:08

Har du punktet uten å ha gass på ?

**Kodja** · 25/04/17, 14:04

Opprinnelig postet av kimove

Har du punktet uten å ha gass på ?

begynner å lure på om det var for lite gasstrykk ja, brukte apparatet på jobb slik det stod bare så spørs om det er det som er grunnen for jeg syntes det var litt merkelig. kan jo ikke å sveise egentlig så det blir mye "sånn jeg fant apparatet" sveising

hehe men det gjør ikke noe, skal bare teste med klavene på i kveld nå om hjulet går rundt med dette montert på og kan ferdigsveises

**kimove** · 25/04/17, 18:49

Ser det på bildene at du ikke har hatt gass på. Punktene er full av porer og ikke for å være ekkel men du har nok kanskje fått like godt hold om du hadde brukt ett stjerneskudd

menmen prøver man ikke så lærer man ikke

**Riff** · 25/04/17, 19:23

Ser ut som en god løsning

Mine R-bremser er litt på vent siden jeg vil bli ferdig med alt annet først. Men er greit å finne slike tips og triks som dette da

Hvilken bremse master har du tenkt å bruke?

**Kodja** · 26/04/17, 14:36

Opprinnelig postet av kimove

Ser det på bildene at du ikke har hatt gass på. Punktene er full av porer og ikke for å være ekkel men du har nok kanskje fått like godt hold om du hadde brukt ett stjerneskudd

menmen prøver man ikke så lærer man ikke

jo takk fant ut det etterpå. skal helsveises når jeg vet at det passer overens. kan ikke å sveise før man prøver seg fram, å det er det jeg prøver på så tar den ikke vondt

Opprinnelig postet av Riff

Ser ut som en god løsning

Mine R-bremser er litt på vent siden jeg vil bli ferdig med alt annet først. Men er greit å finne slike tips og triks som dette da

Hvilken bremse master har du tenkt å bruke?

står lenger bak her men svarte i R bremsetråden som er laget også.
bremsekraftforsterker fra nissan skylinde som passer rett på med 4 nye festehull.
bremsemaster fra nissan 300zx med to uttak foran og et utløp til bak. absolutt alt 240 originalt fjernes langt unna denne bilen og alle nye rør legges, gjennstår pr nå bare å lage nytt rør bakover og holder for rør\slangen bak mot bakaksel samt T-splitten på aksel ut til hver side

**Kodja** · 28/04/17, 09:42

fikk testet håndbrekkløsningen i går nå. og det fungerer helt topp der bilen stod, strammet opp og dro til, klarte ikke å rikke på det. vellykket første forsøk for en gangs skyld

nå gjennstår å lage neste side og sveise ferdig begge samt sveise igjen reduksjonsventilene så de fungerer som oppfesting og ikke justering bare. har laget bremserør også i går så bare jeg får hjelp til å flense om de to originale rørene som går bakover fra motorrommet så er det forhåpentligvis bare å lufte og teste at det er tett og gir trykk på pedalen og kliper igjen hjulene

framgang, godt!!!

**volvobrage** · 28/04/17, 14:24

Genial løysning!

**Kodja** · 28/04/17, 15:20

Opprinnelig postet av volvobrage

Genial løysning!

Takk. kopier i vei

**Riff** · 28/04/17, 21:03

Super løsning

**Kodja** · 12/05/17, 14:50

Komplette R-Bremser er herved montert og luftet systemet og testet. biter godt fast når jeg prøver å dra rundt der den står. skal bytte ut to bremserør først som har fått litt for skarp bøy under legging så er bremser i utgangspunktet ferdig, før man da får testet i praksis på vei

stort skritt i riktig retning dette!

**Riff** · 12/05/17, 17:29

Kult

Gleder meg til å lese om hvordan testen går

**Marius744FT** · 16/05/17, 09:45

hvor fikk du laget de adapterne eller kjøpt dem ? fikk du med no spec på stålet det er laget av og hva slags materiale er dem laget av ?

**Lasse R** · 16/05/17, 12:04

Om du skulle finne på å masseprodusere regreimdeksler, let me know

**Kodja** · 16/05/17, 12:05

Opprinnelig postet av Riff

Kult

Gleder meg til å lese om hvordan testen går

ME TO!

Når motor er inne og testet at starter skal nok bilen rulles en tur på veien

Opprinnelig postet av Marius744FT

hvor fikk du laget de adapterne eller kjøpt dem ? fikk du med no spec på stålet det er laget av og hva slags materiale er dem laget av ?

Yengis som hadde et parti en gang. var ikke med papirer på aluminiumen men fikk vite hvilken type metall, husker ikke akkurat nå.

motor er forresten levert til Cylmo i Trondheim for skifte til H-profil råder og Smidde Wiseco stempel og nye lager og borring så da monterer de sammen alt for meg så jeg kan skru på eksterne deler og tilpasse dette ferdig når det kommer hjem

gleder meg! opps der var konto tom

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Kodja/Byneset Customs 242 TURBO: B230+16VTurbo: starta

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg