Flink gutt så det holder :-)
Hvilke framstoler er det du har i 242n?
Funnet strømfeilen til sprutet?
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
94' 940Turbo, 19T, M90, alu cooler, JT eksos, Truetrac, BC racing coilovers, el vindu og speil, takluke, 412 grønn
04' XC70 D5, 163hk, M66, alu cooler, enkelmasse, HU803, PA300, Svart helskinn, 446 "Ash Gold pearl" -Vinter/bruksbil
nje den er delvis forsvunnet av seg selv prøvde alt mulig, koblet bort alt av strøm som ikke tilhørte sprutet, å flyttet batteriet fram i dørken bare for å prøve men rellene sto å klikka enda
så tok jeg ut sikkringa som gir strøm til bredbåndslamdaen å da ble det bedre, fikk jeg et inntrykk av iværtfall :P har montert sikkringa igjen. Etter jeg fikkla med alt det der så ble relle feilen bedre er så vanskelig med slike kommer å går feil! Men nå er det bare av og til første gang jeg vrir over nøkkelen at rellene klikker en 1-2 ganger for mye :P når jeg vrir over nøkkelen en gang til så funker rellene som de skal.. har bombardert motor å batteri med extra jordingskabler.
skal bredbåndslamda jordes i sprutet eller i blokka?
Byttet til den andre svinghjulsføleren jeg hadde å da ble den fuskinga på 3-4000rpm bedre jeg får fint 6000rpm nå.. men den er litt rar hakker liksom litt på turtallet høres ut som feil tenninger.
Men det er kansje bare fordi den ikke er mappet enda. skal ta og kjøre meg noen turer på autotune funksjonen å se om det blir bedre
noen som har prøv den autotune greia i tunerstudio? funker den bra? eller må jeg justere det meste selv?
jeg er mottakelig for alt av tips
Står ikke noe spesielt om jording i manualen til innovate måleren, så går ut fra at det er det samme hvor du jorder den.
Sitat fra manualen : "The BLACK wire should be grounded to a solid ground source. The
best possible ground source would be the battery ground (-) post"
94' 940Turbo, 19T, M90, alu cooler, JT eksos, Truetrac, BC racing coilovers, el vindu og speil, takluke, 412 grønn
04' XC70 D5, 163hk, M66, alu cooler, enkelmasse, HU803, PA300, Svart helskinn, 446 "Ash Gold pearl" -Vinter/bruksbil
Har fått kjørt litt nå med sprute å den nye girkassen
Er veldig fornøyd så langt, motoren virket friskere allerede på første turen godt å få bort lh2.4 skiten!
Girkassen er veldig tight å fin å gire med, men 5 gire er veldig lavt giret får lett 300km/t nå tror jeg har 2000rpm i 100km/t
så plan nå er å dra til sverge 7juli på savar motor å få mappet den
slenger ut noen bilder fra en bilutstilling vi hadde her jeg bor, å siden Karl var på jobb så tok jeg med hannes 242gt
Bilen ser heilt rå utAlle dei eigne tinga du har gjort med bilen passar perfekt
Ka gjer du med dekalane når du polerer og vasker bilen?
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Hva er der for leppe du har på original leppa?
Sent fra min LG-D855 via Tapatalk
Flotte tall
Og skikkelig flotte biler
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Bilen er rett og slett heilt perfekt Vebjørn
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Rå bil, de stripene langs bilen er veldig kul
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Hvilke felger er du har på bilen?:-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er det 18" du har Vebjørn?Kor mange cm har du opp til kanalen framme og bak?
Og har du valsa framskjermen og bakskjermen eller skjært vekk kanten mest mulig?
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
beklager seint svar.
felgene er 18" x 9" valset framskjermene ganske mye for å få plass, ikke fornøyd med hvordan den ble å kjøre med disse 18" felgene så har et lite prosjekt med å få framfelgene 25mm smaller sånn at jeg får bort den ene spaceren på 25mm håper at den blir bedre å kjøre da. skal også montere nye orginale toplagre. liker ikke dette uniballs greiene er grusomt når man skal kjøre litt på norsk veistandar!
bakskjermene er ikke valset. Kappet den indre delen som går ned til skjerm kanten helt bort sveist på ny plate som går rett ut i skjermen fra øverste punkt.. hehe vanskelig å forklare tror kansje det ligger noen bilder i tråden en plass :P har også breddet litt av den bakerste delen av skjermen der plass problemet er værst. Det var egentlig en ganske enkel å grei jobb, eneste minuset er at jeg ser er at jeg har fått noen små ugjevnheter i skjermen etter å dra den så masse ut.
Tenker dette er felger for deg Vebjørn
?
Slenger ut noen bilder av hva som har skjedd den siste tiden med bilen.
siden jeg var veldig misfornøyd med bakparten på denne bilen så fant jeg ut at jeg skulle prøve å bygge en diffuser å ny eksos stuss for å fylle opp det store tomrommet der bak. Selvfølgelig balet det på seg med ganske masse små modifikasjoner på utsende
er ikke helt ferdig enda så kommer med flere bilder når den er ferdig
måtte jeg lage meg en palteknekke.
Kjøpte en grom alu vinge på finn.no heldigvis fikk den smake litt på stikksaga
klar til lakking
Siden jeg engang i mine yngre dager var så lur å sveise igjen tanklokket og at jeg er en smulle lei av å må ta av bagasjelokket for å fylle bensin.
prøvde å lage meg brake ducts ble no ikke så nydelig men håper de funker litt iværtfall
Litt nye detaljer på interiøret, har bestilt nye stoler også
handlet en 69mod mustang front spoiler men det viste seg at den var litt for small :( men fikset det med en loddebolt
[IMG]http://i17.photobucket.com
/albums/b84/bonnleif/IMG_20170103_151344.jpg[/IMG]
lakkering og montering
fy satan så drøyt! helt utrolige modifikasjoner i alle fall, du er jaggu flink...